馬達加斯加強硬拒絕賴清德專機“過境”請求！竄訪藏“臺獨”暗招

2026年4月28日，臺灣“外事部門”負責人林佳龍剛落地桃園機場，對著鏡頭喊“克服萬難完成總統任務”。但明眼人都清楚——這趟本來是賴清德自己要去的非洲行程，他本人卻被鎖在島內連門都沒踏出，只能讓手下替補。

4月21日傍晚，臺灣地區領導人辦公室秘書長潘孟安突然開記者會，說賴清德原定的非洲行程暫緩。出發前不到24小時，航線必經的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國，突然取消了賴清德專機飛越領空的許可。專機都在停機坪候著了，箱子都打包好了，結果一萬三千公里的航線三道鐵閘同時關上，非洲首秀還沒開場就黃了。

臺“外事部門”提前三個月就忙活，好不容易拿到這三國的初步飛越許可，連全程直飛不落地的方案都定了。為啥不能換條路？南非2025年7月就不承認臺灣所謂“代表處”，逼得他們遷出，賴清德專機根本飛不過去。再看莫桑比克，那陣子人家領導人正在中國訪問，公開表態支持一個中國，根本不可能讓他過。

陸路全堵死，只能繞印度洋這三國，結果唯一通道也被關了。三國表態都干脆利落，一點不含糊。馬達加斯加外交部跟路透社說“只承認一個中國”，這是領空主權的自主決定。塞舌爾也說，拒絕賴清德專機飛越或降落，符合他們長期不承認臺灣的政策。

毛里求斯更直白，說特別重視跟中國的關系，不會做任何可能危及中毛關系的事。三個國家各說各話，但核心只有一個：一個中國原則不是空話，是實實在在能管到天空的國際準則。

臺灣前民意代表郭正亮就納悶了，他去過南非，根本想不通去斯威士蘭為啥一定要經過這三國。他推測賴清德真正的算盤，可能是想在第三國落地停留，再轉去斯威士蘭——說白了，就是想搞“過境外交”，復制當年蔡英文在美國的老套路。

如果真是這樣，民進黨當局的野心就不止是去斯威士蘭“祝壽”那么簡單，而是想在非洲復制“過境外交”的戲碼。

這已經不是賴清德第一次被攔在島內了。2025年8月，他原定去巴拉圭、危地馬拉、伯利茲，還要“過境”美國紐約和達拉斯。結果特朗普政府直接拒了紐約的過境請求，知情人士說，賴清德是被告知不能“訪問”紐約后，才取消整個行程的。

從美洲到非洲，從“過境”到“飛越”，賴清德的活動空間肉眼可見地縮小。上任快兩年了，連“過境”美國都沒實現過，比當年被美國視為“麻煩制造者”的陳水扁境遇還差。

就在賴清德竄訪流產前不到十天，中國國民黨主席鄭麗文率團在大陸參訪了6天（4月7日到12日）。4月10日，國共兩黨領導人在北京人民大會堂見面，這是近十年第一次。

臺灣島內民調也有意思：半數以上受訪者認同臺灣應該主動面對并討論兩岸統一問題，近七成民眾支持加強兩岸接觸互動維持和平穩定。一邊是國共對話重啟、兩岸交流回暖，一邊是“臺獨”分裂勢力處處碰壁，民心所向誰高誰低一看就懂。

美國白宮新聞秘書萊維特說，特朗普5月14日到15日要正式訪華。在中美元首會晤籌備的關鍵時候，華盛頓不可能為了賴清德碰北京的核心紅線。美國“國務院”事后雖然說“關切”，但行動上連個過境許可都不給。嘴上喊兩句“臺灣牌”，和真金白銀押注，完全是兩回事。

賴清德要是到現在還看不懂，那只能說“臺獨”的意識形態已經把他的現實判斷力全遮了。

中方5月1日起要對53個非洲建交國全面實施零關稅，覆蓋100%稅目產品。唯一例外是斯威士蘭——因為它還跟臺灣保持所謂“邦交關系”。

臺灣時事評論員邱毅直言，看這勢頭，斯威士蘭為了自身經濟發展，跟臺灣“斷交”的日子不遠了。這筆賬明擺著：跟中國建交，農產品、紡織品就能進14億人的中國大市場，零關稅多劃算；維持跟臺灣的關系，每年也就十幾億新臺幣的“金元援助”，媒體爆料臺當局每年要花13.6億到15億新臺幣維系這層關系。

賴清德這次竄訪不成，肯定會影響斯威士蘭的民意。

更讓民進黨當局慌的是趨勢——以后類似情況再出現，更多非洲國家可能會學塞舌爾這三國，甚至可能在賴清德專機起飛后再通知不開放空域，重演當年陳水扁的“迷航之旅”。這次被堵在出發前還算“體面”，以后可能連這點體面都保不住。

國民黨主席鄭麗文事后發言戳中要害。她問賴清德連落地轉機的地方都找不到，難道不是兩岸論述的嚴重錯誤？全世界都接受“九二共識”，都不支持“臺獨”，賴清德當局為啥還要一意孤行？

民進黨當局不是“被打壓”，是自己選了死路。你執意把兩岸定義成“互不隸屬”，在國際上到處推銷“臺獨”敘事，那每個尊重國際法和一個中國原則的國家，都有理由對你關大門。

三國取消飛航許可不是孤立事件，是2026年國際格局變化的縮影。中非關系深化、零關稅落地、國共對話重啟、中美元首會晤在即——這些事都在傳遞一個信號：一個中國原則的國際框架不僅沒松，反而更牢固了。

賴清德和民進黨當局要是還幻想靠“金元外交”“價值觀外交”撐門面，等著他們的只會是越來越窄的國際空間，越來越難堪的處境。臺灣國際戰略學會理事長王崑義說的話可能一語成讖：“若賴清德繼續走‘臺獨’路線，未來只能永遠待在島內。”三道天空之門同時關上的那一刻，關的不只是一條航線，更是“臺獨”的最后一絲幻想。

參考資料：

人民日報：《賴清德竄訪非洲計劃流產 暴露“臺獨”死路》

新華社：《中非全面零關稅政策彰顯中國擔當》

光明日報：《國共兩黨領導人會面 重啟兩岸交流新起點》