安徽
北京車展開幕當天，領克展臺被圍得水泄不通，大部分人是沖著領克10+與領克10來的。領克10 701長續航版20.99萬元起、領克10 816超長續航版22.59萬元起、領克10+四驅版25.99萬元起，三款版型在20-25萬區間精準卡位。領克10+與領克10的亮相，用一套從底盤到三電的完整技術方案，重新定義了中大型純電運動轎車該有的駕控標準。
領克10+在亞洲山脊賽道以1分40秒14的成績刷新圈速紀錄，成功超越保時捷Taycan（參數丨圖片） Turbo GT保持的山路圈速，加冕純電“彎道之王”。雙電機四驅系統最大功率680kW、925匹馬力，零百加速3.2秒，80至120km/h高速超車僅需2.1秒。連續100次急加減速電驅無衰減，證明了耐久性和散熱系統的成熟度。
底盤的功勞同樣不可忽視。領克10+與領克10全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架，搭配CCD電控減振系統和智能魔毯懸架，每秒調節阻尼2000次，超寬阻尼帶寬在舒適與運動之間找到了平衡。紐北賽道認證團隊操刀的3.16°/g黃金側傾梯度，過彎不推頭，配合ESP彎道智能補償與線性制動踏板，彎道操控穩定克制。
三電方面，領克10搭載900V高壓架構和95度神盾金磚電池，CLTC續航最高816公里，10%至70%充電僅需4分22秒，是全球量產充電速度最快的車型之一-。電池通過超國標12倍極限撞擊測試，安全不打折。
空間上，5050mm車長與3005mm軸距撐起C級轎車尺寸，1.34黃金寬高比營造超跑姿態。預售期間下訂可享至高35,000元雙重豪華權益，領克10+可選裝69,900元Racing Package彎道加強件。從底盤功底到充電速度，從賽道成績到空間表現，領克10+與領克10的目標很明確：讓純電運動轎車不再只有“直線快”一個標簽。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
