方程豹鈦7EV閃充版這波上市真的不錯,直接把純電方盒的門檻和上限,全給拉到新高度,說它是2026年純電大五座天花板,一點不夸張,打造個性化越級體驗。
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先報核心價,不玩虛的:兩款后驅版直接給到驚喜,675KM續(xù)航版19.98萬,755KM續(xù)航版20.98萬,這個價位能拿下純電大方盒,放眼同級真沒對手。選裝也明明白白,不搞套路——全系加1.2萬,就能升級天神之眼B智駕,不管是高速還是市區(qū),開著都更省心、更安全;要是選755KM版本,再加3萬,四驅進階包直接拉滿,電四驅、20寸輪轂配四活塞卡鉗,還有20揚聲器音響和主動香氛,質感直接拉到百萬級。
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可能有人會問,鈦7EV憑啥這么橫?要知道,鈦7系列本身就是現(xiàn)象級爆款,連續(xù)半年穩(wěn)坐混動SUV和方盒子車型雙料冠軍,單月銷量破3萬,硬生生把方盒子從冷門小眾,做成了家用SUV的主流選擇。現(xiàn)在純電閃充版補位,直接拿下“全球續(xù)航最長純電方盒”“全球首款閃充純電大方盒”兩個頭銜,實力擺在這。
重點說大家最關心的續(xù)航和補能,這才是鈦7EV的殺招。最長CLTC續(xù)航755公里,同級純電方盒里穩(wěn)坐第一,日常通勤一周充一次電都夠用;補能速度更是媲美加油,常溫下10%充到70%只要5分鐘,充到97%也才9分鐘,就算到了零下30度的極寒地區(qū),也只多花3分鐘,徹底跟補能焦慮說再見。再加上天神之眼B智駕升級到5.0版本,智能體驗直接再上一個臺階。
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空間更是鈦7EV的拿手好戲,3310mm的乘員艙長度、近1.4米的艙內凈高,70.9%的超高得房率,坐進去就是移動大平層,搭配2.29㎡全景天幕+電動遮陽簾,采光和視野絕了。儲物也拉滿,201L電動前備箱、1030L常規(guī)后備箱,放倒座椅能拓展到1940L,再加上48處全車儲物空間,露營、家用、裝大件,啥需求都能滿足。顏值也在線,7種外觀、3種內飾配色,背靠仰望同生產線,車漆質感堪比百萬級,開出去辨識度拉滿。
內飾和安全也沒含糊,比亞迪新一代AI智能座艙、全車真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音響、多屏聯(lián)動+車載冰箱,日常通勤、短途出游都舒服。安全上按2024版C-NCAP五星標準打造,CTB電池車身一體化、高強度籠式座艙,再加上前雙叉臂后五連桿底盤,出行安全拉滿。
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最后說福利,全國閃充站超5500座,覆蓋311座城市,五一長途出行也不慌;現(xiàn)在購車享12個月免費閃充,還有下定、置換、金融等多重禮遇,綜合權益超3.1萬,3年0息、5年低息,入手門檻直接拉低。混動+純電組成鈦7完全體,不管是長途還是市區(qū)通勤,都能滿足,感興趣的趕緊去試駕,解鎖新出行體驗。
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