從箱包到低空飛行器——花都與廣交會70年的雙向奔赴

七秩廣交，潮涌珠江。

4月15日，第139屆中國進出口商品交易會（廣交會）在廣州琶洲會展中心啟幕，這場為期21天的全球貿易盛宴再次成為中國連接世界的重要橋梁。

花都區組織204家企業、686個展位亮相，參展規模穩居廣州市首位，展品涵蓋箱包皮具、電子信息、低空經濟等多個優勢領域。花都區匯龍皮件有限公司連續29年參展，首次參展的廣東羽飛航空投資有限公司攜S100超輕型單人飛行器驚艷亮相，傳統制造業和新興產業交相輝映，全方位展現“花都智造”的綜合實力。

廣交會歷經70年發展，已成為中國對外開放的“金字招牌”，更是直接拉動了花都區外貿規模的跨越式增長，2025年全區出口增長12.6%，展現出強勁的國際競爭力。

從暢銷全球的時尚箱包，到前沿科技的載人飛行器，兩條截然不同的產業賽道，因廣交會緊密相連，共同推動花都區高質量發展跑出加速度。

廣交為橋，匯龍出海

傳統制造業的蝶變之路

1992年，匯龍成立。彼時的獅嶺，還是家庭作坊的皮具加工聚集地。匯龍以敢闖敢干的勁頭，從女士手提包、時尚女包起步，以扎實做工開啟代工生產之路。1997年，首次登上廣交會舞臺，從此與這場全球盛會相伴29年，從未缺席。

廣交會成為匯龍打開全球市場的關鍵鑰匙。憑借高性價比與可靠品質，企業迅速收獲歐美、中東等地采購商的青睞。海量訂單讓小作坊逐步發展為集團化企業，更帶動獅嶺皮具產業形成集群效應，讓“中國皮具之都”的雛形逐步顯現。

2007年，廣交會從單一出口轉向進出口并重，匯龍也同步開啟品牌轉型，推出自主品牌“畢斯曼”，以自主設計、自主研發亮相廣交會，實現從“貼牌代工”到“自主研發”的關鍵跨越。2017年，“畢斯曼”獲評“中國馳名商標”，成為獅嶺皮具產業的品牌標桿。花都區匯龍皮件有限公司總經理張宣浩表示，打造自主品牌才能掌握定價權，擺脫被動局面，堅持品質根基，企業才能行穩致遠。

隨著產業升級，花都皮具從“單打獨斗”轉向“抱團發展”。匯龍作為首批參與廣交會“皮具一條街”特裝組團的企業，與本土企業統一形象亮相，向世界展現獅嶺皮具的整體實力，當時的口號是：“全世界有50%的包袋是出自獅嶺”。此情此景，張宣浩回憶起來，依然倍感驕傲自豪。

2023年，匯龍登上了廣交會時尚T臺秀，讓“中國皮具之都”聲名遠揚。除了國際市場，匯龍還承接九三閱兵觀禮包、APEC官方包等國家重大活動任務，以匠心服務國家大事。

如今，匯龍已形成研發、生產、品牌、銷售全產業鏈布局，超60%客戶來自廣交會，不少合作客商相伴超過20年。企業每年研發投入超千萬元，推出新款1200多個，每屆廣交會都有新品亮相，持續保持市場競爭力。

在匯龍等龍頭企業的引領下，獅嶺鎮構建起從皮革原料、五金配件到設計研發、生產銷售的完整產業鏈，成為全球產業鏈最完整、配套能力最強的皮具生產基地之一。目前，獅嶺鎮擁有箱包皮具生產經營企業1.3萬家、個體工商戶6.3萬家，從業人員40余萬人，年產箱包超過7億只，遠銷142個國家和地區，占據歐美大眾箱包市場超過60%的份額。“獅嶺皮具”入選中國消費名品榜單、2025廣東“樂購小鎮”，區域品牌價值超200億元。

匯龍的成長，是花都區傳統制造業借廣交會實現“制造轉智造、貼牌轉品牌”的生動縮影。依托廣交會積累的資金、技術和市場資源，企業在花都區建設現代化生產基地和研發中心，帶動上下游配套企業集聚，反哺本土產業升級。正全力備戰廣交會第三期（5月1日-5日）的張宣浩還表示：企業還在不斷調整策略，順應市場趨勢，謀求長久發展。

廣交為梯，羽飛逐夢

新興產業的破圈之旅

如果說皮具產業是花都區的傳統底蘊，低空經濟則是花都區布局新賽道、培育新質生產力的核心底氣之一。

走進羽飛，目光瞬間被墻面上的大字定格：“質量是飛行的基石，安全是飛行的底線”。從皮具車間的一針一線，到飛行器實驗室的毫厘之間，變的是賽道，不變的是花都區企業對品質的堅守。

羽飛作為花都區首家亮相廣交會第一期（4月15日-19日）的低空經濟企業。帶著自主研發的S100超輕型單人eVTOL飛行器驚艷登場，同步展示全場景低空飛行解決方案，向全球展現廣州低空科技的硬核實力。

羽飛負責人表示，此前專注研發，缺少直面全球客戶的窗口，本屆廣交會成為打開國際市場的重要契機。開展48小時內，企業便對接近20個國家的采購商，多位海外客商直接趕赴花都生產基地實地試飛、考察洽談，合作意向強烈。

根據羽飛提供數據，S100已完成超8000架次安全飛行、總時長超400小時，飛行距離超1000公里，通過20余項極限場景嚴苛驗證，樹立行業安全新標桿。這家2025年1月21日成立的企業，僅用一年多的時間，便亮相全球舞臺，離不開花都區得天獨厚的區位優勢與政策支持。花都區空港委副主任曾文介紹，我區2024年出臺了“低空十條”扶持政策，從企業培育、基礎設施建設、場景應用等10個方面提供全方位支持，覆蓋研發、生產、飛行、取證等環節。同時，花都區依托空港優勢，積極推動低空企業借助廣交會拓展國際市場，讓低空經濟真正“飛起來”。

羽飛的廣交會首秀，不僅實現自身破圈，更為花都區低空經濟發展提供可參考樣本，帶動產業鏈上下游企業集聚發展。目前花都區已集聚低空經濟相關企業約30家，涵蓋研發、通航、運營、科普等領域；廣州首個跑道型的混凝土固定翼起降點投入試運營，廣州（花都）航空飛行綜合保障基地一期即將建成，1000米的試飛跑道可滿足多數固定翼飛機飛行需求，產業配套持續完善。曾文表示，花都區錨定低空經濟百億級的支柱產業目標，重點引進研發制造、檢測試飛、通航服務、低空運營等企業；長期則致力打造大灣區低空經濟產業與場景示范高地，與白云機場形成雙支撐、雙樞紐互補格局，穩步推進“十五五”戰略新興產業目標。

當前，花都區正積極完善配套產業體系，拓展多元應用場景，推動低空經濟與文旅、物流、應急等領域融合發展。曾文透露，低空文旅已于2026年春節在馬嶺觀花植物園實現零的突破，累計飛行200余架次，成為網紅打卡點；低空物流正謀劃開通區內小件配送試運營航線；低空應急作為核心規劃重點，依托廣州（花都）航空飛行保障基地，正謀劃建設低空應急救援基地，保障輻射省市及華南地區低空應急救援場景需要。

七秩廣交啟新程。

70載廣交會，早已超越“拿訂單、拓市場”的淺層價值，成為賦能城市發展的戰略平臺。吳順龍闡釋了廣交會對花都區的三重核心賦能，一是戰略賦能，推動企業對標國際標準，助力外向型經濟提質增效。二是產業賦能，引導傳統產業升級、新興產業壯大，以市場化力量培育新質生產力。三是生態賦能，依托廣交會流量精準對接，將展會流量轉化為產業增量，構建常態化、長效化貿易合作體系。

匯龍堅守傳統產業基本盤，以匠心筑牢產業鏈根基；羽飛開拓未來產業藍海，以創新激發發展新動能。借助廣交會，花都區既向外輸出優勢產品和產業實力，又吸納全球技術、人才與資源反哺本土，形成“傳統產業固本，新興產業引領”的雙輪驅動格局，讓匠心精神與創新活力雙向迸發。

從箱包到低空飛行器，從傳統制造業到未來科技，花都區以廣交會為舞臺，以世界為目標，不斷實現產業迭代與城市升級。花都產品豐富了廣交會的內涵，廣交會推動了花都區經濟從制造邁向智造，雙方同頻共振、雙向奔赴，書寫著開放合作、務實發展的時代答卷。

下一個70年的故事，已經在花都悄然開篇。

來源：花都區融媒體中心

圖文：葉曉明

編輯：夢圓

復核：周甫琦 吳敏娜

校對：賈愚

審核：鄧必彥

內容推薦

“花都發布視頻號”內容推薦

“投資花都”系列推薦