河北
作者/劉靜
出品/科技深報(bào)
國內(nèi)科技圈還在為幾分錢的價(jià)差打得頭破血流時(shí)，追覓悄悄把場(chǎng)子挪到了硅谷。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日，一場(chǎng)以“DREAME NEXT”為主題的發(fā)布會(huì)周拉開帷幕，這也是硅谷有史以來第一次迎來科技企業(yè)專屬的發(fā)布會(huì)周期。
沒人想到，這家靠家電起家的公司，一出手就扔出了一臺(tái)能0.9秒破百的“火箭車”，直接在全球科技圈炸了鍋。
和很多發(fā)布會(huì)不一樣，追覓這次沒讓創(chuàng)始人俞浩出面，也沒請(qǐng)半個(gè)流量明星撐場(chǎng)面，全程就靠高管實(shí)打?qū)嵵v技術(shù)、報(bào)參數(shù)。
這款名叫Nebula NEXT 01 JET Edition的火箭車，最讓人咋舌的就是那套雙固體火箭助推系統(tǒng)：150毫秒就能響應(yīng)，能爆發(fā)出100千牛的推力，零百加速壓到0.9秒，把傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力極限直接撕碎了。
別以為這是PPT上的空想，追覓敢在硅谷亮出來，背后必然是動(dòng)力系統(tǒng)自研多年的底氣，說白了，就是把航天那套技術(shù)，硬生生搬到了民用汽車上。
但在硅谷的聚光燈下，光有噱頭不夠，真東西才撐得起場(chǎng)面。
追覓這次不光帶來了火箭車，還亮出了DHX1激光雷達(dá)和硫化物固態(tài)電池。
DHX1激光雷達(dá)能做到4320線全彩4K感知，最遠(yuǎn)能看到600米外的東西，就算是300米內(nèi)的水馬、280米內(nèi)的小動(dòng)物，也能看得清清楚楚，這為高階自動(dòng)駕駛打下了最扎實(shí)的基礎(chǔ)。
至于那款固態(tài)電池，能量密度超過450Wh/kg，比傳統(tǒng)鋰電池翻了一倍還多，而且已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，困擾新能源汽車多年的續(xù)航和安全難題，這下似乎有了破解的方向。
其實(shí)追覓這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)從來不是那臺(tái)跑得飛快的火箭車，而是它想搭建的全域智能生態(tài)。
現(xiàn)在很多企業(yè)搞生態(tài)，都是把一堆單品湊在一起，看似互聯(lián)，實(shí)則各玩各的。但追覓不一樣，它靠統(tǒng)一的技術(shù)底座，把所有產(chǎn)品串了起來，而汽車就是這個(gè)生態(tài)的“中樞神經(jīng)”。
簡單說，早上起床，咖啡機(jī)能按你的口味自動(dòng)沖好咖啡；白天你上班，掃地機(jī)器人自己把家里打掃干凈，還能疊衣服、整理桌面；晚上下班回家，空調(diào)早就調(diào)到了你最舒服的溫度，冰箱還能根據(jù)你手環(huán)、戒指的數(shù)據(jù)，給你推薦適合的健康飲食；到了晚上，AI戒指還能悄悄記錄你的睡眠質(zhì)量。
這種不用你動(dòng)手、主動(dòng)適配你的生活，才是追覓說的“技術(shù)落地日常”。
Google X創(chuàng)始人Sebastian Thrun在現(xiàn)場(chǎng)說得很實(shí)在，追覓最厲害的地方，就是既能自己搞硬件研發(fā)，又能把技術(shù)落地成產(chǎn)品。
現(xiàn)在AI浪潮席卷一切，都說所有產(chǎn)品都值得重做一遍，追覓的跨界不是瞎湊熱鬧，而是靠著自己在智能算法和硬件上的積累，從單一產(chǎn)品的智能，變成了全場(chǎng)景的智能。
這一點(diǎn)和小米的生態(tài)思路有點(diǎn)像，但追覓更偏向于把航天級(jí)的尖端技術(shù)，變成普通人能用到的東西。
當(dāng)然，熱鬧歸熱鬧，問題也不能回避。目前這臺(tái)火箭車還沒真正量產(chǎn)，0.9秒的極致加速，到了量產(chǎn)階段會(huì)不會(huì)為了安全而“縮水”，誰也說不準(zhǔn)。
還有那款硫化物固態(tài)電池，量產(chǎn)之后穩(wěn)定性怎么樣、成本能不能降下來，都是擺在追覓面前的難題。
追覓這次去硅谷秀肌肉，一半是展示自己的技術(shù)實(shí)力，一半是想打開全球市場(chǎng)，畢竟國內(nèi)智能家電市場(chǎng)已經(jīng)擠不下了，“人車家”生態(tài)才是它突破增長瓶頸的關(guān)鍵。
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