中國第一個上市的新能源企業，再次創業了！

文 | AUTO芯球

作者 | AUTO芯球團隊

中國第一個上市的新能源企業，二次創業了！

近日，北汽新能源完成關鍵人事調整：張國富卸任董事長，劉觀橋正式接棒，宋軍出任總經理兼財務總監。一套更為年輕、專業的核心管理層浮出水面。

在外界看來，這或許只是一次常規的人事變動。但了解內情的人明白，這并非簡單的換帥，而是這家老牌車企吹響的“再創業”號角——它曾經錯失了新能源上半場的黃金機遇，如今正帶著2025年的業績拐點，在兩代管理者的接力中，試圖重新回到賽道中央。

北汽新能源的起點并不低。2009年成立，注冊資本超150億元，主營純電動與混合動力汽車的研發生產，是國內新能源賽道最早的入局者之一。

憑借先發優勢，它一度成為市場標桿。然而行業變革的速度遠超預期。新勢力異軍突起，傳統車企加速轉型，智能化、網聯化浪潮洶涌而來。北汽新能源逐漸跟不上節奏，質疑聲從未停止。但很少有人看到，在這片質疑背后，北汽新能源并未停下腳步。一場“再創業”的布局，早已在張國富的帶領下悄然展開。

北汽新能源能在今天看到轉機，離不開張國富這位“鋪路者”的堅守。這位北汽體系內公認的實干派，在任期間始終清醒地認識企業困境。他不回避問題，也不沉湎于過往成績，反復強調“北汽藍谷是一個創業型公司”，堅持“常識的事情要打快，本質的事情要打透”。

低調務實的他，打破了傳統車企高管的刻板印象。他放下身段，通過新媒體與用戶高頻互動，被網友親切地稱為“北汽藍谷首席產品體驗官”，讓這個老品牌重新貼近市場。而他最具遠見的決策，是布局了清晰的雙品牌戰略：推動與華為深度合作，打造高端品牌“享界”；同時持續深耕大眾品牌“極狐”，形成高低搭配的協同格局。

張國富的清醒在于，他明白“再創業”不能吃老本。他重新梳理技術與供應鏈體系，搭建更高效的決策機制，尋找真正懂市場、懂用戶的人才。而他的格局更體現在“懂得放手”——在奠定基礎后，他調任北汽股份董事長，統籌整個乘用車板塊，形成“新能源+傳統燃油”雙平臺協同，為北汽新能源的二次創業鋪平道路。

2025年，這份堅守開始顯現成效。

北汽新能源的經營質量實現了標志性突破，終于告別了“高增長、高虧損”的困境。全年營收達到279.4億元，同比大增92.53%；銷量突破20.96萬輛，同比增長84.06%。

其中，極狐品牌全年銷量突破16萬輛，連續三年實現翻番；享界在12月單月銷量首次突破萬輛，穩居30萬元以上豪華新能源轎車銷量冠軍，雙品牌成為拉動增長的核心引擎。

財務指標也呈現積極變化：歸母凈利潤雖然仍虧損45.63億元，但同比減虧34.32%；綜合毛利率轉正至0.43%；經營活動現金流凈額達到19.34億元，由負轉正。2026年一季度，向好態勢延續：營收40.99億元，同比增長8.65%；毛利率提升至3.04%，連續三個季度保持正值；歸母凈利潤虧損8.7億元，同比繼續減虧8.7%。盈利修復的節奏正在穩步加快。

北汽新能源的逆襲從來不是靠運氣，而是“有人鋪路、有人沖鋒”的接力。張國富筑牢了基礎，劉觀橋的到來則注入了新的活力。47歲的劉觀橋，擁有清華大學MBA學位和20余年汽車行業營銷實戰經驗。從東南汽車、上海大眾到北京現代，他深耕銷售體系，深諳市場與用戶需求。他身上沒有傳統國企高管的架子，更像是一位沖在前線的創業者。

2024年，他主導極狐品牌的營銷變革。沒有浮夸的口號，他推行了一套“快、準、狠”的整合營銷策略，聚焦主銷車型，成功塑造了“越級價值”的用戶認知。當年，極狐銷量達到81017輛，同比大幅增長169.91%，劉觀橋也因此被業內視為“營銷破局者”。

如今正式接任董事長，他延續了用戶運營和渠道深耕的思路，帶來更市場化的打法：貼近年輕用戶，打造有溫度的品牌形象，并強化雙品牌協同——極狐聚焦主流市場，主打“科技普惠”；享界瞄準高端市場，依托華為合作，搶占智能豪華賽道。

宋軍的任職則為這次“再創業”加上了“定心丸”。這位擁有注冊會計師、注冊稅務師資質的財務專家，在北汽體系內深耕十余年，對企業的經營痛點了如指掌。此次他出任總經理兼財務總監，將聚焦成本管控與現金流優化，直擊盈利改善的核心難題，為前方的市場沖鋒保駕護航。

這次人事調整，是北汽集團“三年躍升”戰略的關鍵落子，也體現了精準的專業分工：張國富在集團層面統籌資源，劉觀橋主抓市場開拓與品牌建設，宋軍強化內部管控與盈利能力。兩代管理者的接力，為北汽新能源的“再創業”提供了清晰的方向和堅實的支撐。

當前，新能源汽車行業的競爭已趨白熱化。價格戰激烈，各家車企利潤空間被不斷擠壓。然而，我們有理由對這家中國新能源車的“老兵”抱有一份期待。它擁有十余年積累的研發、生產和供應鏈底蘊；有麥格納的制造標準加持，保障產品品質；有清晰的雙品牌協同戰略，精準覆蓋不同細分市場；更有一套年輕化、專業化的新班子，兼具營銷的銳氣與財務的穩健，以及張國富打下的堅實基礎。

北汽新能源的第一次創業，有過高光，也有過低谷。但它從未倒下，而是選擇了最難的“二次創業”。它的故事，某種程度上是中國新能源行業發展的一個縮影——唯有堅守初心、勇于變革、懂得傳承與放手，才能在激烈的市場競爭中站穩腳跟，走得更遠。

這場“再創業”才剛剛開始。在新的領導班子帶領下，憑借雙品牌優勢與體系積淀，這家老牌車企能否突破瓶頸，實現銷量與經營質量的雙重突破，在新能源市場的下半場重新成為標桿？時間會給出答案。

但至少，作為中國第一個上市的新能源企業，北汽能拿下一個第一，相信也會拿下更多第一！

*本文圖片均來源于網絡