再過兩天就是5月1日了,很多人可能還沒刷到這條新聞,咱國家要干一件國際關(guān)系史上從來沒有過的大事。中國對所有和咱們建交的非洲國家,實(shí)行全覆蓋單方面零關(guān)稅,沒有附加條件,也不帶任何政治捆綁。這事看著只是普通經(jīng)貿(mào)新聞,可往前翻兩天美國的動作,你就會發(fā)現(xiàn)門道比你想的大得多,新的較量已經(jīng)擺到了非洲。
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咱先掰扯清楚這事的細(xì)節(jié),之前已經(jīng)有33個非洲最不發(fā)達(dá)國家,從2024年12月開始就享受零關(guān)稅待遇了。這次新增的是剩下20個不屬于最不發(fā)達(dá)國家的非洲建交國,算下來一共53個國家一刀切。唯一被排除的,就是那個還和臺灣地區(qū)保持所謂邦交的斯威士蘭。
零關(guān)稅不是給完福利就結(jié)束了,政策還給了兩年實(shí)施緩沖期,接下來還要推進(jìn)商簽經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定。說白了這不是臨時(shí)拍腦袋搞的面子工程,是早就鋪好的長遠(yuǎn)路子。這里頭藏著一套重構(gòu)全球供應(yīng)鏈的邏輯,很多人都沒看穿。
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這些年咱中國制造業(yè)被卡脖子卡得最難受的,不是技術(shù)也不是市場,是原材料的定價(jià)權(quán)。鋰礦銅礦動不動就被海外資本炒上天,工廠機(jī)器轉(zhuǎn)得再快,到頭來利潤全給別人賺走了。非洲剛好是全球礦產(chǎn)資源最富集的大陸,銅鈷鋰稀土啥剛需資源都有,缺的就是穩(wěn)定大市場和通暢的入場通道。
零關(guān)稅本質(zhì)就是給非洲發(fā)了一張無門檻入場券,普通消費(fèi)者最先能拿到好處,能吃到更便宜的岡比亞腰果、埃塞俄比亞咖啡、肯尼亞牛油果。更深層的好處是把非洲的礦產(chǎn)資源引入中國市場,能打破國際巨頭的定價(jià)壟斷,給咱的核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上了個安全保險(xiǎn)。這可不是啥單方面慈善,是雙向奔赴的雙贏買賣,你情我愿誰也不欠誰人情。
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實(shí)打?qū)嵉某煽儾粫_人,2025年中非貿(mào)易額直接沖到3480億美元,同比增長17.7%,再創(chuàng)歷史新高。同期非洲對美國貿(mào)易額才大約674億美元,僅占非洲對外貿(mào)易總量的5%,咱的體量是美國的五倍還多。誰是非洲真正靠譜的貿(mào)易伙伴,拿數(shù)字一比就清清楚楚。
咱這邊剛推出零關(guān)稅政策,美國《華盛頓郵報(bào)》直接就把話挑明了,說現(xiàn)在是瓜分非洲的新浪潮,美國這條路走對了。還用上了那個專有歷史名詞,就是當(dāng)年西歐列強(qiáng)殖民瓜分非洲那個詞,現(xiàn)在美國人拿出來說居然還揚(yáng)眉吐氣。把中美兩邊的事放在一塊對照,誰在合作共贏誰在想著瓜分,一眼就能看明白。
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美國說自己過去六十年給非洲累計(jì)投了超兩萬億美元援助,是全球最大捐贈國,結(jié)果到現(xiàn)在非洲還是世界上最貧困的大國。這事美國咋不自己反思呢,根本不是錢夠不夠的問題,是思路從根上就歪了。西方那套援助就是單向施舍,根本沒給非洲留發(fā)展的活路,農(nóng)民種出腰果都沒地方賣,修了診所也沒產(chǎn)業(yè)能養(yǎng)得起。
現(xiàn)在美國看咱做得好,想過來抄作業(yè)搶地盤,還推出了個明星項(xiàng)目叫洛比托走廊,拜登說這是美國有史以來在非洲最大的鐵路投資。說出來你可能不信,這個項(xiàng)目的核心本格拉鐵路,早就是咱中國在2006年到2014年花了近20億美元復(fù)建升級好的。等于美國在別人打好的地基上刷層漆,轉(zhuǎn)頭就說這房子是自己建的,臉皮真不是一般厚。
拜登政府本來定的目標(biāo)是2026年初開工建新的支線鐵路,這都2026年四月底了,項(xiàng)目還停留在早期開發(fā)階段。美西方承諾的投資落沒落實(shí)都打個大問號,連個詳細(xì)的開發(fā)藍(lán)圖和計(jì)劃表都拿不出來。全是概念炒作,動工遙遙無期,說白了就是畫餅,大概率又是個爛尾的面子工程。
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為啥美國干不成這事,底層動機(jī)就不對。咱需要非洲的礦產(chǎn)是實(shí)實(shí)在在的剛需,所以愿意修路建港開通道,每一份投資都能算明白回報(bào)。美國根本不缺這些資源,特朗普本身對新能源電動車就沒多大興趣,要那么多鈷鋰干啥。其實(shí)就是來截胡的,把礦產(chǎn)從咱手里搶過來,就算自己不用,也不讓咱用得舒坦,純純是損人不利己的活。
更搞笑的是美國的分裂操作,一邊喊著要和非洲做朋友搶市場,一邊反手就給非洲產(chǎn)品加關(guān)稅。特朗普2025年開始對多數(shù)非洲國家加征10%基準(zhǔn)關(guān)稅,不少國家稅率更高,南非阿爾及利亞直接加到30%。原本美國給非洲的核心貿(mào)易優(yōu)惠法案AGOA,2026年只勉勉強(qiáng)強(qiáng)續(xù)了一年,后續(xù)啥樣完全沒譜,非洲企業(yè)家誰敢放心投生產(chǎn)線。
就說萊索托,2024年對美出口超過2.37億美元,其中八成以上都是紡織成衣產(chǎn)品。美國加征關(guān)稅之后,萊索托官方統(tǒng)計(jì)有大約1.3萬名工人面臨失業(yè),政府都不得不宣布進(jìn)入為期兩年的國家災(zāi)難狀態(tài)。嘴上喊著幫非洲發(fā)展,轉(zhuǎn)身一棒子把人最脆弱的產(chǎn)業(yè)打碎,這種操作也就美國能干得出來。
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國際關(guān)系拼的從來不是嘴炮,是實(shí)打?qū)嵉馁~本。非洲人民過去幾十年經(jīng)歷了太多慷慨承諾和遲到兌現(xiàn),早就學(xué)會了看療效不看廣告。咱中國已經(jīng)連續(xù)16年保持非洲第一大貿(mào)易伙伴的地位,這次零關(guān)稅全覆蓋一落地,貿(mào)易額只會繼續(xù)往上漲。
美國這些年在非洲的貿(mào)易存在感一路走低,北美占非洲進(jìn)口比重從2010年的7%降到2023年的5%,出口比重更是從17%大幅下滑到7%。成績擺在這里,誰好誰壞非洲人心里門清。不過咱也不能太放松,美國這事雖然大概率成不了,但它攪局的能力還是要警惕。
它自己不一定能在非洲建成啥像樣的項(xiàng)目,可它有本事給別人的項(xiàng)目添堵,制裁、金融施壓、政治拉攏這些手段,它玩得賊溜。而且美國壓根就沒打算幫非洲搞工業(yè)化,它要的只是挖了礦石運(yùn)回去美國精煉,附加值全拿走,留給非洲的只有挖空的礦坑。
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咱的零關(guān)稅可不一樣,不光礦產(chǎn)免稅,農(nóng)產(chǎn)品、輕工業(yè)品、加工成品全都在免稅范圍內(nèi)。意思就是非洲不光能賣原料給咱,還能賣加工好的成品過來,實(shí)打?qū)崕头侵薨l(fā)展自己的工業(yè)化。海關(guān)還專門提前制定規(guī)則防范第三國商品借道套取免稅紅利,看得出來這政策是來真的,是準(zhǔn)備長期運(yùn)行的制度安排。
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這次零關(guān)稅把沒和咱建交的斯威士蘭排除在外,非洲各國都看在眼里。之前賴清德原計(jì)劃出訪斯威士蘭,結(jié)果中途多個非洲國家拒絕給航權(quán),行程直接被迫取消,最后只能讓林佳龍?zhí)嫜a(bǔ)去救火。誰能給實(shí)實(shí)在在的好處,誰只會開空頭支票,大家都算得門清,就等后天見分曉了。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 《中國對非建交國實(shí)行全覆蓋零關(guān)稅》
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