創(chuàng)新高！進(jìn)出京注意，日均近488萬(wàn)人次！

28日，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博介紹，“五一”假期，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史同期新高。

“五一”假期，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)15.2億人次，日均3.04億人次，同比增長(zhǎng)4%。假期首日人流車流將創(chuàng)歷史同期新高。預(yù)計(jì)5月1日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)3.44億人次，同比增長(zhǎng)3.3%；高速公路車流量將達(dá)到7000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%。

假期期間，公路出行占主導(dǎo)。預(yù)計(jì)假期期間公路人員流動(dòng)量占比將達(dá)91.6%，全國(guó)高速公路日均車流量約6400萬(wàn)輛。其中日均新能源車約1540萬(wàn)輛，占比24%，同比增長(zhǎng)33%。此外，鐵路、民航保持高位運(yùn)行。預(yù)計(jì)假期客流分別達(dá)1.07億人次、1175萬(wàn)人次。

為做好“五一”假期群眾出行服務(wù)保障，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)做了五方面工作：

第一，在服務(wù)保障自駕出行方面，繼續(xù)實(shí)施重大節(jié)假日7座及以下小客車免收高速公路通行費(fèi)政策，動(dòng)態(tài)研判高速公路繁忙易擁堵路段，提前預(yù)置力量，加密救援點(diǎn)位，實(shí)施事故快處、快賠，最大能力保障路網(wǎng)通暢。

第二，在服務(wù)保障新能源車充電方面，交通運(yùn)輸部提前研判充電特別繁忙服務(wù)區(qū)，指導(dǎo)各地增加充電停車位，增設(shè)大功率快充設(shè)備，配備移動(dòng)充電設(shè)施，提升充電服務(wù)保障能力。假期期間，指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)做好充電秩序維護(hù)，及時(shí)處置可能出現(xiàn)的長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)充電情況。

第三，在服務(wù)保障旅游出行方面，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地加大熱門旅游城市、景區(qū)景點(diǎn)及周邊運(yùn)力投放，積極開行定制客運(yùn)、定制公交、中小型旅游包車，提升小微型客車租賃服務(wù)水平。統(tǒng)籌鐵路、民航與道路客運(yùn)、城市公共交通銜接，做好夜間到發(fā)旅客出行服務(wù)保障。

第四，在提升公眾出行體驗(yàn)方面，交通運(yùn)輸部積極推廣聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、刷臉出行等便民服務(wù)，提升旅客全流程出行體驗(yàn)。在客流大的樞紐場(chǎng)站增加志愿者服務(wù)，加強(qiáng)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)群體出行保障。督促網(wǎng)約車平臺(tái)加大高峰時(shí)段運(yùn)力保障，做好打車出行服務(wù)。

第五，在保障群眾出行安全方面，交通運(yùn)輸部組織開展重大隱患排查整治，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施提級(jí)管控，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人在崗盯守。對(duì)載客量大，運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度高的營(yíng)運(yùn)車輛，實(shí)施重點(diǎn)管控。對(duì)客流大的夜游航線和熱門旅游觀光航線實(shí)施隨船監(jiān)管。加強(qiáng)與氣象部門會(huì)商研判，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預(yù)警提示。

日均近488萬(wàn)人次進(jìn)出京北京市迎全年交通流量高峰

“五一”假期臨近，受旅游客流與市民出游交織疊加影響，北京市將迎來(lái)全年交通流量高峰。據(jù)預(yù)測(cè)，鐵路、民航、省際客運(yùn)、公路自駕進(jìn)出京日均487.9萬(wàn)人次，較2025年同期上升7.4%，創(chuàng)“五一”假期新高。 節(jié)日期間，北京市推出地面公交景區(qū)接駁專線、地鐵夜間延時(shí)、重點(diǎn)區(qū)域增加停車供給等多項(xiàng)舉措，保障市民、游客順暢出行。

自駕占進(jìn)出京客流總量6成

今年“五一”假期，交通運(yùn)行呈現(xiàn)“整體增長(zhǎng)、熱點(diǎn)集中、自駕為主”的態(tài)勢(shì)，客流量持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)客流高峰出現(xiàn)在5月1日，達(dá)544.8萬(wàn)人次，或?qū)?chuàng)單日進(jìn)出京人次歷史新高。

高速公路出行需求旺盛，京郊短途自駕游與跨省中長(zhǎng)途自駕游交織，公路自駕是進(jìn)出京客流主力，占進(jìn)出京客流總量的約六成，日均交通量304.7萬(wàn)輛次，成為市民進(jìn)出京旅行的首選方式。

熱門景區(qū)公交線路加大運(yùn)力

交通部門對(duì)途經(jīng)天安門、前門、中軸線等熱門區(qū)域的多條線路提前加大運(yùn)力投放、重點(diǎn)站臺(tái)靈活調(diào)度、增開區(qū)間車；八達(dá)嶺長(zhǎng)城專線877路大幅增配運(yùn)力，日均配車228部，單日最高配車可達(dá)309部；有軌電車西郊線全日開行268列次，最小發(fā)車間隔僅5分鐘；大美中軸線、長(zhǎng)安街夜景等觀光巴士線路，精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力配置，加密運(yùn)營(yíng)班次，同步延長(zhǎng)長(zhǎng)安街夜景觀光巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間至22時(shí)30分。

強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域交通保障。突出國(guó)際車展保障重點(diǎn)，編制地鐵15號(hào)線車展專項(xiàng)運(yùn)行圖，匹配客流高峰，按工作日最大運(yùn)力投放，早高峰延長(zhǎng)至11時(shí)，晚高峰提前到16時(shí)，并適時(shí)加開臨客。開通由東直門、四惠、宋家莊和西苑至新國(guó)展的4條車展公交專線，進(jìn)場(chǎng)階段“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站直達(dá)車展，散場(chǎng)階段在接駁軌道的車站多點(diǎn)落客，同時(shí)開行串聯(lián)展館周邊餐飲、娛樂(lè)的時(shí)光專線。

“八站兩場(chǎng)”地鐵線延時(shí)接駁

聚焦“八站兩場(chǎng)”接駁，交通部門會(huì)同重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航部門提前會(huì)商研判，組織地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、19號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線8條線路延時(shí)保障，強(qiáng)化公交、機(jī)場(chǎng)巴士、出租車、網(wǎng)約車夜間運(yùn)力供給，并通過(guò)12306和短信點(diǎn)對(duì)點(diǎn)推送接駁信息。

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