美堵海峽卻肥了自家油企，日賣520萬桶賺翻，油價破4選民喊疼

在霍爾木茲海峽持續關閉的背景下，美國石油出口量創下歷史新高。即便該戰略海峽近期能夠重新開放，因美以對伊朗戰爭而中斷的波斯灣石油出口，可能仍需數年時間才能恢復。

據《金融時報》4月25日報道，隨著亞洲買家尋求替代因華盛頓和以色列對伊朗戰爭而損失的波斯灣石油供應，預計美國4月份原油出口量將創下歷史新高。

根據石油研究機構開普勒的數據，預計本月美國石油出口量將增長約三分之一，達到每天520萬桶，高于3月份的每天390萬桶。來自亞洲買家的需求將增長82％，達到每天250萬桶。

開普勒報告稱，目前約有68艘空油輪正前往美國裝載出口石油，而戰爭爆發前一周這一數字僅為24艘。開普勒分析師馬特·史密斯表示，一支油輪艦隊正向美國駛來。

盡管美國能源公司正通過增加出口從對伊戰爭中獲利，但亞洲對美國石油需求的增長可能會推高美國國內油價，進而加劇通貨膨脹，推升汽油價格，并導致美國消費者實際購買力下降。

部分海灣國家通過擴大其他路線的出口，部分抵消了無法通過霍爾木茲海峽運輸的影響。沙特阿拉伯大幅增加了通過其東西向輸油管道的出口，該管道終點位于紅海。得益于海峽關閉導致的油價上漲，沙特也得以抵消了部分損失。相比之下，伊拉克由于缺乏替代出口路線，不得不大幅削減石油產量。

本周早些時候，西德克薩斯中質原油價格觸及每桶110美元以上的四年高點，較戰前上漲了40％。這一價格飆升導致美國汽油平均價格四年來首次超過每加侖4美元。隨著美國選民對汽油價格上漲的擔憂加劇，美國總統唐納德·特朗普的支持率出現下滑。

美國從委內瑞拉進口原油量的增加，騰出了更多美國本土生產的原油用于出口。委內瑞拉石油屬于重質原油，適合德克薩斯州墨西哥灣沿岸的煉油廠使用。

自1月綁架委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅后，美國已接管了該國的石油工業和出口業務。研究機構雷斯塔德的分析師蘇珊·貝爾表示，從委內瑞拉進口增加的趨勢，確實正在迫使西德克薩斯中質原油流向出口市場。

《華爾街日報》的一份報告指出，即便霍爾木茲海峽近期能夠重新開放，美以對伊朗戰爭的連鎖反應也可能導致波斯灣石油出口在較長時期內無法恢復到戰前水平。

《華爾街日報》稱，雖然波斯灣國家數千口油井在戰爭初期幾天內就已關閉，但恢復能源流動可能需要數月甚至數年時間。這是因為重建損毀的基礎設施、召回石油工人以及確保油輪供應都需要時間。

石油貿易公司維多首席執行官拉塞爾·哈迪表示，大量基礎設施已經停運，恢復正常運轉需要時間。高盛集團的分析師也指出，霍爾木茲海峽的長期關閉將減緩生產恢復的速度。

伊拉克面臨著恢復生產的最大挑戰，其預算的90％依賴原油出口。自伊朗控制霍爾木茲海峽以來，伊拉克的產量已從戰前的每天約490萬桶下降至目前的每天約160萬桶。

與沙特阿拉伯和阿聯酋等國不同，伊拉克還面臨著依賴外國油輪出口原油的額外困難。此外，由于存在堵塞或壓力不足等技術問題，重啟伊拉克已關閉油井的生產必須循序漸進地進行。