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前天,在海湖莊園棕櫚灘,特朗普取消了威特科夫和庫什那前往伊斯蘭堡的航班,美國、伊朗第二輪停火談判再次宣布告吹。
對此,特朗普給出的理由是,伊朗領(lǐng)導(dǎo)層內(nèi)部正在激烈內(nèi)斗,局勢太混亂,無法找到一個能夠真正代表伊朗談判的人,而且伊朗出爾反爾,10分鐘前通過巴基斯坦提交了修改后的談判條件,何時重啟談判,要通過雙方與巴基斯坦溝通后再定。
與此同時,巴基斯坦商務(wù)部發(fā)布了個《2026年過境令》通知,主要內(nèi)容是任何第三國都可以通過巴基斯坦的陸路向伊朗出口貨物。
而且巴基斯坦還對1950年《進(jìn)出口管制法》進(jìn)行了重大修訂,以便利這種陸路過境貿(mào)易,通知和法案都是自公布便立即執(zhí)行。
這意味著巴基斯坦的六個陸路通道已全面開通。此前因美國對海上封鎖而滯留在卡拉奇的3000多個伊朗集裝箱可以通過陸路直達(dá)伊朗。
在美伊僵持,美國還在對伊朗進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁和海上封鎖的時候,巴基斯坦在陸路給伊朗開后門,這要放在一年前,美國不說把巴基斯坦打得媽都不認(rèn)識,至少會開個航母戰(zhàn)斗群過去,不嚇得巴基斯坦穿尿不濕才怪。
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巴基斯坦既然這么干了,那就明擺著不怕美國對他進(jìn)行報(bào)復(fù)。這倒不是巴基斯坦已經(jīng)狂妄到了敢跟美國對著干的地步了,而是他很清楚美國目前的處境很尷尬,急需他這個中間人從中協(xié)調(diào)美伊關(guān)系。
作為中間人,巴基斯坦自然也要借此機(jī)會為自己謀求一定利益。打通陸上交通,對巴基斯坦將自己打造成連接中東和東亞的交通樞紐有現(xiàn)實(shí)意義。
就這個時間和美國所處的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,他既不至于也沒必要和巴基斯坦翻臉。
甚至這都有可能是美國通過巴基斯坦對伊朗放松封鎖,算是美國間接接受了伊朗的部分談判條件,也是為美伊接下來的談判創(chuàng)造點(diǎn)兒互信。
總之,美國現(xiàn)在很需要巴基斯坦在他和伊朗之間起協(xié)調(diào)作用,不管將來他和伊朗是打還是談,至少中間有個傳話的人。
其實(shí)最開始巴基斯坦并不是美伊之間的中間人,最早是卡塔爾。
但是去年9月9日以色列出動15架F-15戰(zhàn)機(jī)侵入卡塔爾領(lǐng)空炸死多位哈馬斯領(lǐng)導(dǎo)人后,卡塔爾就失去了作為中間人的資格。因?yàn)閯e說護(hù)人周全,卡塔爾連以色列飛機(jī)飛入自己領(lǐng)空都探測不到。
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之后擔(dān)任美伊協(xié)調(diào)人的是阿曼,美伊在去年6月的12日戰(zhàn)爭后,曾多次由阿曼從中斡旋,或者雙方直接在阿曼進(jìn)行談判。
今年2月27日,在阿曼向美國傳遞出伊朗愿意放棄核武器的信息后,2月28日,以色列就發(fā)動空襲將哈梅內(nèi)伊炸死了,美以伊戰(zhàn)爭開打。阿曼也就此失去美伊協(xié)調(diào)人身份。
應(yīng)該說,巴基斯坦并不是美伊協(xié)調(diào)人的首選,這原因也不復(fù)雜,對美伊雙方而言,他們并不想讓巴基斯坦在這個過程中成為可以主導(dǎo)地區(qū)局勢的強(qiáng)國。當(dāng)初伊朗和印度這個巴基斯坦的死對頭結(jié)盟,目的就是借印度牽制巴基斯坦。
只能說美伊雙方最終都沒得選,只能由在美伊之間都能說上話的巴基斯坦充當(dāng)中間人。
這下就成了美伊雙方有求于巴基斯坦。與卡塔爾、阿曼不同的是,他是真能夠給處于弱勢,隨時有可能被美以偷襲的伊朗提供保護(hù)。4月9日,巴基斯坦機(jī)隊(duì)就飛往德黑蘭,為伊朗談判代表的專機(jī)護(hù)航,將他們接到伊斯蘭堡,之后又是一路護(hù)航將伊朗人又送回德黑蘭。這可不是簡單的護(hù)送,大有一種“是兄弟就來打我”的霸氣。實(shí)際上已經(jīng)是在展示武力,美以也還真不敢打,幾乎是默認(rèn)了巴基斯坦已經(jīng)算是地區(qū)強(qiáng)國。
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