上海
韓國造船業正借助人工智能（AI）與數字技術，加快向“數字船廠”轉型，以幫助船廠解決勞動力短缺和生產效率問題，增強全球訂單競爭力。
韓媒消息，HD現代、韓華海洋、三星重工等韓國主要船企正相繼推進建設“數字船廠”，以人工智能、數字孿生、大數據技術為核心，對造船現場全面革新。
“數字船廠”是一種將從設計到生產、維護的全過程通過數據連接并實現自動化的下一代生產體系。通過利用在虛擬空間中再現與實際船廠相同環境的“數字孿生”技術，可在船舶設計和建造工藝落地前進行預先驗證，從而同時提高生產效率和質量。韓國業界將其評價為將改變造船業范式的“顛覆性變革技術”。
“數字船廠”是一種將從設計到生產、維護的全過程通過數據連接并實現自動化的下一代生產體系。通過利用在虛擬空間中再現與實際船廠相同環境的“數字孿生”技術，可在船舶設計和建造工藝落地前進行預先驗證，從而同時提高生產效率和質量。韓國業界將其評價為將改變造船業范式的“顛覆性變革技術”。
當前，HD現代正以蔚山等主要造船基地為中心，全面推進智能船廠建設。尤其是與蔚山科學技術院（UNIST）合作著手開發用于設計自動化和生產優化的人工智能模型；同時在全羅南道木浦打造造船產業人工智能轉型（AX）實證中心，以擴大技術商業化的基礎。
韓華海洋正在推進將巨濟船廠各類設備與生產數據整合為一體的數字船廠升級工程，其構想是基于大數據，對起重機、船塢、物流系統等船廠內主要設施進行實時管理，從而減少工藝瓶頸并提高生產效率。
三星重工正利用人工智能打造自動化、無人化船廠，旨在通過自動化設備替代重復性工作，并將生產線專為可24小時運行的體系，以緩解熟練造船工人短缺問題，并降低安全事故風險。
韓國業界認為，該國船企積極推進船廠數字化轉型的背景是日益嚴重的勞動力短缺。造船業是高度依賴大量熟練技術工人的行業，但受老齡化及年輕人不愿從事造船工作等問題影響，造船現場人力缺口不斷擴大。對此，韓國造船業將基于AI的自動化和智能生產體系作為緩解人力短缺的核心解決方案。
韓國造船業相關人士表示：“過去造船業的競爭力取決于船塢規模和人力數量，而未來數據和AI的應用能力將成為核心競爭力。”
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