奧迪亮相2026北京車展 深化本土化與電動化在華布局

2026年4月24日，奧迪攜多款本土化車型與前沿技術(shù)登陸北京車展，全球首發(fā)純電車型奧迪E7X，同步展示全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）與奧迪A6L e?tron，同時宣布與上汽集團深化合作、奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心落地上海，全面推進在華產(chǎn)品與戰(zhàn)略布局。

本次車展，奧迪釋放清晰在華戰(zhàn)略：依托一汽、上汽兩大合作伙伴，實行雙品牌協(xié)同，構(gòu)建燃油、混動、純電多元動力矩陣。按照規(guī)劃，2026年底前雙品牌將在華推出六款純電車型，覆蓋主流高端新能源細分市場。

作為AUDI品牌第二款量產(chǎn)車型，奧迪E7X完成全球首發(fā)。該車定位中大型純電SUV，車長5049毫米、軸距3060毫米，提供五座 / 四座布局，搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)與AI智能助手，高配版電池容量 109 千瓦時，CLTC續(xù)航超750公里。新車融合奧迪工程技術(shù)與中國數(shù)字生態(tài)，計劃2026年上半年上市。奧迪與上汽已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基于智能數(shù)字平臺再推出四款A(yù)UDI品牌車型。

四環(huán)品牌電動化步伐同步提速。全新奧迪A6L e?tron 基于PPE 800V 高壓平臺打造，軸距加長132毫米，CLTC續(xù)航最高815公里，零百加速4.3秒，搭載AR?HUD與本土化智能座艙，由長春新能源基地生產(chǎn)。與此同時，全新奧迪A6L依托PPC燃油平臺升級而來，軸距較海外版加長140毫米，配備空氣懸架與全輪轉(zhuǎn)向，延續(xù)在豪華中大型轎車市場的競爭力。

智能化方面，奧迪A6L與A6L e?tron均搭載E3 1.2電子電氣架構(gòu)，配備中國市場定制化信息娛樂系統(tǒng)與智能助手，兩款車型均搭載 L2++ 級駕駛輔助系統(tǒng)，適配中國道路場景。

此外，奧迪R26 F1展車同臺亮相。2026賽季奧迪以廠隊身份參與 F1 賽事，借助頂級賽事強化品牌運動形象，進一步擴大用戶圈層。

奧迪全球CEO高德諾表示，2026年是奧迪在華最大規(guī)模產(chǎn)品布局之年。奧迪中國總裁羅英瀚提到，在華千萬用戶的信任推動品牌持續(xù)本土化創(chuàng)新。未來，奧迪將繼續(xù)整合全球技術(shù)與本土資源，在電動化、智能化、本土化方向持續(xù)發(fā)力，滿足中國市場多元化高端出行需求。