4月24日,北京車展正式開幕,本屆車展上的好車真不少,也有不少方盒子車,而這些方盒子車當中表現尤為突出的產品,哈弗猛龍PLUS算一個,它在本屆車展亮相之后也迅速引來了圍觀。哈弗品牌靠SUV壯大,還推出了消費者都喜歡的硬派越野車,它推出的方盒子車自然而然了成為大家的圍觀對象。在北京車展的現場,我也親自見證了哈弗猛龍PLUS七座版的正式亮相并預售,憑借高達威猛且設計出色的車身,我對它深深種草了,并且它的價格也是讓我相當滿意,預售價格19.38萬元起,其中Hi4 252Ultra七座領航版 21.98萬元,Hi4 192Max七座領航版 20.38萬元,Hi4 192Max七座版19.38萬元,還有一大堆的權益,我想這對每一位喜歡硬派車型或者方盒子車的小伙伴都有吸引力吧!
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外觀上,哈弗猛龍PLUS七座版很有型,采用短前懸,長軸距設計,這樣既可以帶來舒適性,也能夠提升通過性。此外,它的A柱傾角進行了至少3輪視覺比例校核,鎖定43.43,讓一臺方盒子車看起來更加的干練。站在哈弗猛龍PLUS七座版的旁邊,它的每一個細節都很吸引我,方形的棱眸大燈很有型,大燈之間的棱盾中網就像是復古和現代硬派設計的奏章,上面還有高級感很強的銀色裝飾條覆蓋。它的底部保險杠也非常的厚重,加上接近角空載達到了25度,一下成為了男人們都喜歡的大玩具。
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因為車身有37處圓角設計,外造型風阻系數降低約40counts,所以它的車身盡管高大威猛,但是視覺效果非常的順。棱刃輪轂則給人一種很堅韌的感覺,而且它的車身的側面不用過多的修飾,僅需要平整的車面就能帶來很震撼的氣場。想必小伙伴也被猛龍PLUS七座版的C柱上方的棱峰圖騰吸引了吧!它采用高抗沖、耐熱的PC+ABS材質,并且采用的是鐳雕工藝精準鐫刻山水意境,可以做到歷久彌新。
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哈弗猛龍PLUS側開的尾門無疑增加了整車的厚重感,還有硬氣的外掛式的備胎加持,并搭配棱陣尾燈,底部還有厚實的保險杠,并擁有32°的離去角,不愧是一家人的方盒子。而且,它的離地間隙達到了221mm,有我一個胳膊肘那么高,加之它有580mm的最大涉水深度,開著它帶著家人去探索深度的景區易如反掌。
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坐進哈弗猛龍PLUS七座版的車內,映入眼簾的是它的硬派的內飾,中間是懸浮式的15.6英寸2.5K大屏,通過了萊茵硬件級低藍光認證和萊茵無頻閃認證,健康又護眼。它還采用Coffee OS 3長城汽車全新一代的智慧空間系統,因為有AI的賦能,它可以自身不斷強化學習,搭配4nm 主芯片,語音響應僅 250ms,你可以更流暢的和它對話。加上它有AI大模型的加持,具有識別方言的能力,你可以用家鄉話和它順暢溝通。而且,七座版的實用性更強,采用2+3+2的座椅布局,第三排舒適度和空間都有保障,后備廂容積從59L可擴展至1549L,可以承載三代人的出行,將“棱角精神”和實用性完美的結合了起來。
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還有一點比較好的就是它搭載的Coffee Pilot 3輔助駕駛系統,在日常用車的時候可以提供極大的便利,它采用激光雷達+視覺技術路線,做到了全場景覆蓋,支持高速NOA和城市NOA,配合行業一流的端到端輔助駕駛大模型,提升了關鍵時刻的決策能力,更容易應對一些突發的狀況。平常上下班也好,或者是長途出行也好,它都能起到非常好的輔助作用。
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猛龍PLUS七座版還有哈弗的另一項“拿手好菜”,那就是它的安全性高,車身骨架高強鋼占比79%、熱成型材料占比19.8%,A/B柱采用一體式熱成型門環結構,關鍵部位鋼板強度最高達2000MPa級,車身硬度極高的同時還兼顧了輕量化。
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再有就是它的強悍的動力表現,由1.5T混動專用發動機+Hi4+150kW多合一電橋,綜合最大輸出330kW,最大扭矩660Nm,不管是脫困還是高速巡航,它都是你堅強的后盾。它采用的44.7kwh大電池保障了續航,純電續航達到了252km,充滿電在城區輕松通勤一個多星期,沒有頻繁充電的煩惱,還大幅節省了日常通勤的開銷。它的綜合續航更是超1000km,跑長途或者是過年返鄉的時候遇到高速道路擁堵就沒有焦慮了,可以一口氣開到目的地。考慮方盒子車的朋友,我勸你最近幾天有空的時候可以到北京車展的現場體驗哈弗猛龍PLUS七座版的表現,或者是到店里親自體驗,它肯定會給你驚喜。
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