住在盧森堡的各位,今年夏天要是打算坐飛機(jī)出去玩,最好提前做好心理準(zhǔn)備。
歐洲最大的航空公司之一——德國(guó)的漢莎航空,最近宣布要取消大約2萬(wàn)個(gè)短途航班,影響可能一直持續(xù)到10月。
簡(jiǎn)單說(shuō),接下來(lái)幾個(gè)月,航班取消、票價(jià)上漲、改簽麻煩,都可能變得很常見(jiàn)。
![]()
從本周開(kāi)始,漢莎每天大概取消120個(gè)航班,至少持續(xù)到5月31日。受影響的主要是法蘭克福和慕尼黑兩大機(jī)場(chǎng)出發(fā)的短途航線,尤其是那些利潤(rùn)不高的歐洲內(nèi)部航班。
有些城市干脆從時(shí)刻表里消失了,比如波蘭的比得哥什、熱舒夫,還有挪威的斯塔萬(wàn)格。這些航線以后還飛不飛,目前沒(méi)有明確說(shuō)法。
好消息是,長(zhǎng)途航班基本沒(méi)事,回國(guó)的話暫時(shí)不用擔(dān)心。
很多人一聽(tīng)漢莎取消航班,第一反應(yīng)是“又罷工了?”
這次還真不是。主要原因有兩個(gè):燃油漲價(jià)和供應(yīng)緊張。
受中東局勢(shì)影響,歐洲航空燃油價(jià)格大幅上漲。燃油本就是航空公司最大的成本之一,現(xiàn)在價(jià)格一漲,壓力自然大。雖然漢莎提前鎖定了一部分燃油價(jià)格,但還有一部分得按市場(chǎng)價(jià)買(mǎi),而現(xiàn)在的現(xiàn)貨價(jià)格高得讓航空公司不得不重新算賬。最直接的辦法就是:砍航班,保利潤(rùn)。
從整體看,取消的2萬(wàn)個(gè)航班占比不到1%,聽(tīng)起來(lái)不算夸張。但問(wèn)題是,大家擔(dān)心的不是“已經(jīng)取消了多少”,而是后面還會(huì)不會(huì)繼續(xù)砍。
如果燃油價(jià)格繼續(xù)高企,或者供應(yīng)持續(xù)緊張,未來(lái)幾個(gè)月可能有更多航班被削減。不少航空公司已經(jīng)在做類(lèi)似調(diào)整:停飛耗油的老舊飛機(jī)、合并部分航線、優(yōu)先保留利潤(rùn)高的航班。
漢莎旗下的CityLine子公司也已經(jīng)宣布關(guān)閉。信號(hào)很明確:歐洲短途航空,接下來(lái)會(huì)很不穩(wěn)定。
最后說(shuō)一個(gè)特別重要的事,乘客的權(quán)利有什么?
如果你的航班被取消,按照歐盟規(guī)定,航空公司通常要給你兩種選擇——全額退款或者免費(fèi)改簽。
另外,如果航班是在起飛前14天內(nèi)才被取消,而且不屬于不可抗力,你還有機(jī)會(huì)申請(qǐng)額外賠償。但這里有個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:如果后續(xù)“燃油危機(jī)”被認(rèn)定為特殊情況,航空公司可能拒絕賠償。
所以一旦航班被取消,建議你第一時(shí)間做兩件事:先保存郵件、短信、App通知截圖;再盡快聯(lián)系航空公司,確認(rèn)是退款、改簽,還是申請(qǐng)賠償。
總之,住在盧森堡的各位,今年夏天如果有飛行計(jì)劃,真的要更謹(jǐn)慎一點(diǎn):早點(diǎn)訂票、勤看通知、留好備選方案、別把行程排得太滿。
坐飛機(jī)這件事,可能真的沒(méi)有以前那么穩(wěn)了。祝大家出行順利,少點(diǎn)折騰。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.