山東
最近，南通新機(jī)場迎來一個重要節(jié)點(diǎn)。
4月，三星鎮(zhèn)人民政府發(fā)布2025年三星鎮(zhèn)政府工作報告，在2026年重點(diǎn)工作部署中明確提及：搶抓南通新機(jī)場預(yù)可研通過前期評審契機(jī)。
這一消息標(biāo)志著，南通新機(jī)場已通過預(yù)可研前期評審，迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性突破。
根據(jù)南通市公共資源交易平臺發(fā)布的《南通新機(jī)場配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項目方案及初步設(shè)計項目招標(biāo)公告》和《海門北站綜合交通樞紐項目招標(biāo)公告》，新建滬渝蓉沿江高速鐵路計劃于2027年開通，同時南通新機(jī)場計劃2027年全面開工建設(shè)。
南通新機(jī)場首選推薦場址已明確，就在通州區(qū)二甲鎮(zhèn)！
作為上海國際航空樞紐的重要組成部分，未來將與上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場實施統(tǒng)一運(yùn)營管理，真正實現(xiàn)滬蘇航空資源一體化，填補(bǔ)長三角北翼航空樞紐空白。
值得關(guān)注的是，南通新機(jī)場將與海門北站通過GTC換乘中心實現(xiàn)無縫聯(lián)通，旅客未來從海門北站換乘地鐵約10分鐘即可直達(dá)航站樓，實現(xiàn)高效空鐵聯(lián)動。
周邊還將規(guī)劃形成 “一高鐵（滬渝蓉）、兩城際（如通蘇湖、滬通）、一快線（機(jī)場快線）、一地鐵（1號線東延）” 的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造真正意義上 “軌道上的機(jī)場”。
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