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在這里,聽見中國走向世界的號角加油
大家好呀!歡迎來到本期觀律時評。日本首相高市早苗眼巴巴地跑去越南挖墻腳,企圖拿升級版“印太戰略”給中國下套,結果碰上深諳“端水大師”精髓的越南,這波如意算盤怕是又要碎一地了!
這不,越南領導人前腳剛從中國滿載而歸沒幾天,后腳日本首相高市早苗就坐不住了,急吼吼地計劃在五月初去越南“串門”。
據說,她這次去可不是簡單地喝喝咖啡、聊聊天,而是要在公開講話里掏出個大招——把那個所謂的“自由開放的印太戰略”來個大升級。
其實啊,稍微懂點門道的人都看得出來,日本這哪里是為了什么“地區繁榮穩定”,骨子里就是想拉攏周邊國家,給咱們中國的“一帶一路”倡議添堵,變著法兒地想遏制中國的發展。
那么,高市早苗這次大張旗鼓的越南之行,到底能掀起多大的風浪?日本的遏華圖謀,又真的能如愿以償嗎?
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可是呢,隨著特朗普重返白宮,國際地緣局勢又迎來了大洗牌。自民黨政府一看,哎喲,這十年前的老黃歷好像有點不夠用了。
于是,本就繼承了安倍衣缽的高市早苗,自然就挑起了這根大梁,準備給這套戰略來個“系統大更新”。
她這次去越南,目標那叫一個明確。首當其沖的,就是要把“供應鏈韌性”直接拔高到戰略的核心位置,硬生生地把經濟問題和國家安全綁在一塊兒。
為什么偏偏是越南呢?因為在日本人眼里,越南簡直就是他們構建新供應鏈的“香餑餑”。咱們就拿稀土來說吧,這玩意兒可是現代高科技產業的命根子。
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越南的稀土儲量大約有350萬噸,穩居全球第六。日本心里那把算盤打得噼里啪啦響:只要能在越南多投點錢,多建幾個加工廠,把兩國在稀土領域的合作深度捆綁,那不就能大大降低對中國稀土的依賴了嗎?
不僅如此,日本還琢磨著在半導體等高科技領域跟越南套近乎,指望著把越南打造成自己供應商多元化布局里的關鍵棋子。說白了,就是想方設法地想擺脫中國,自己另起爐灶。
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除了在供應鏈上動歪心思,高市早苗這回的新版戰略還有一個大動作,那就是死死盯住了基礎設施合作。
日本這招挺陰的,他們不是單純地想幫別人修橋鋪路,而是想把日本的基建標準和規則,悄無聲息地塞進地區國家的合作框架里,借此來拔高自己在東南亞的影響力。
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巧合的是,這屆越南政府剛好把基礎設施建設當成了提振經濟的“重頭戲”,特別是那個被越南上下寄予厚望的南北高鐵項目,簡直成了各方勢力眼里的肥肉。
可是,日本真的只是想在越南的鐵路建設里分一杯羹嗎?當然不是!大家回想一下,今年三月份的時候,越南領導人特意跑到緊鄰中越邊境的同登火車站,大談特談要加強中越鐵路聯通。
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還說要進一步融入中國構建的地區交通網絡。后來訪華的時候,更是直接坐著咱們的“復興號”高鐵從北京一路飆到了廣西。
這釋放的信號還不夠明顯嗎?越南這擺明了是有意跟中國深化鐵路合作,甚至連南北高鐵在內的各大項目,都有極大的可能直接采用“中國標準”。
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這下日本可急眼了。高市早苗這次去,八成又要拿鐵路建設說事兒,重新向越南拋出橄欖枝。日本就是想在中間攪局,干擾中越之間的鐵路合作,死活不想讓中越實現“車同軌”。
只要能在中國的“一帶一路”建設上制造點障礙,放緩中國在東南亞影響力的提升速度,日本的目的就算達到了。
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如果說經濟和基建還只是暗地里較勁,那日本在軍事上的小動作,可就真的是圖窮匕見了。就在不久前,高市早苗政府剛剛修改了防務出口規則,大幅度放寬了武器出口限制,甚至連殺傷性武器都允許出口了。
這說明什么?說明日本正絞盡腦汁地想向更多國家推銷自己的防務裝備,為以后徹底實現“軍事解綁”鋪路呢!
在這種大背景下,高市早苗這趟越南之行,絕對不會放過南海島礁問題這個絕佳的借口。她極有可能會借著這個由頭,向越南瘋狂推銷日本制造的武器裝備。
日本這招“借刀殺人”玩得溜啊,就是想在南海攪渾水,給咱們中國制造新的麻煩,好讓他們自己在一旁坐收漁翁之利。
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而且,咱們看看越南這得天獨厚的地理位置:北邊挨著咱們的大西南,東邊臨著南海,南邊還能望見馬六甲海峽。在日本人眼里,這簡直就是牽制中國、介入南海局勢的完美支點!
之前石破茂去越南的時候,就已經打下了一些合作的基礎,這讓高市早苗更加堅信,只要能持續拉攏越南,就有可能撬動整個東盟,在東南亞方向形成一個圍堵中國的包圍圈。
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高市早苗算盤打得挺精,特意挑了這么個節骨眼去越南。她心里盤算著,越南剛完成國家領導班子換屆,中美新一輪的重要溝通又還沒開始,這簡直是個擴大自身影響力的完美“窗口期”。
可是啊,計劃永遠趕不上變化快。就在高市早苗剛定下五月初訪越的行程后,人家越南領導人直接帶隊先來了趟中國,還跟咱們在好多領域的合作上達成了廣泛的共識。
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要知道,越南這些年來一直奉行的是所謂的“竹子外交”。什么叫竹子外交?就是根扎得深,但身段柔軟,風往哪吹就往哪倒,但在各方勢力之間始終保持著一種微妙的平衡。
所以說,高市早苗這次去越南,想要達到她那種遏制中國的預期效果,簡直是癡人說夢。弄不好,日本反而會變成越南手里的一張牌,成了河內開展對外合作時討價還價的籌碼。
就拿那個南北高鐵項目來說吧,越南現在的做派,頗有點“二桃殺三士”的意思。如果日本真的傻乎乎地主動跑去加入高鐵項目的競爭。
越南絕對會順水推舟,拿著日本的報價和條件,轉頭就去向中國、法國、德國這些國家提出更高、更苛刻的技術轉讓要求,以此來實現自身利益的最大化。
高市早苗這次訪越,算是日本新版“印太戰略”的一次重要試水,也是日本右翼勢力企圖從“經濟大國”向“地緣戰略玩家”轉型的一步險棋。
但在深諳務實平衡之道的越南面前,日本這種處心積慮的遏華圖謀,注定只能是大打折扣,掀不起什么大風浪。
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