鄔賀銓談6G標準：核心要義是“務實前行”

從早期的“極限指標設想”向“商用落地現實”收斂。

4月21日，2026全球6G技術與產業生態大會在南京開幕。中國工程院院士鄔賀銓發表題為《6G標準化務實前行》的主旨演講，系統梳理了當前6G標準化進程中的共識與爭議，明確提出6G發展需從早期的“極限指標設想”向“商用落地現實”收斂，同時圍繞6G核心技術演進、網絡架構革新、未來發展挑戰展開深度解讀，為我國6G標準化工作指明了務實推進的核心路徑。

鄔賀銓認為，過去移動通信十年的發展，始終以“峰值速率十倍提升”為核心演進標尺，而6G正在告別早期的極限愿景敘事，全面向“可商用、可落地、成本可控”的實際需求回歸。他通過多代移動通信指標的對比清晰闡釋了這一變化，當前行業已明確的6G峰值速率為50-200Gbps，較5G商用階段的10-20Gbps實現5-20倍的提升，僅為早期“1Tbps”極限愿景的五分之一到十分之一，完成了從“百倍性能躍升”到“適配場景需求”的務實調整。同時，6G在空口時延、定位精度、能效等核心指標上，雖仍保持相對5G的十倍級改進空間，但所有指標的設定均以XR、車聯網、工業互聯網等實際商用場景的需求為前提，而非單純追求數字上的極限突破。

鄔賀銓強調，6G指標回歸現實的核心邏輯，是對技術可獲得性、成本可控性與應用可滿足性的綜合考量，這也標志著6G正在實現從“高速連接管道”向“原生智慧平臺”的范式躍遷，未來技術演進將更聚焦于能效、安全性、網絡可持續性的綜合提升，而非單一的速率比拼。

針對當前全球6G標準化進程中的核心議題，鄔賀銓系統梳理了行業內的共識與分歧，清晰呈現了6G技術路線的多方博弈格局。在6G前傳接口開放議題上，行業內一方支持采用O-RAN標準，打造開放的多廠家生態，另一方則傾向于AAU與DU一體化的CPRI私有協議，認為其技術更成熟，目前行業形成了折中方案，即采用3GPP定義架構、O-RAN補充規范的模式，但前傳接口的歸屬問題仍未得到最終解決。

在空口波形的選擇上，OFDM方案憑借兼容性強、頻譜效率高、成本低、產業成熟度高的優勢獲得廣泛支持，而OTFS/FBMC方案則在高速移動、高頻場景下具備更強的抗多普勒效應、抗頻偏敏感能力，目前行業已達成核心共識，即采用同一波形同時支持通信與感知能力，空口將繼續沿用OFDM方案，而高移動性、衛星通信場景則優先選擇OTFS方案。

在RAN架構的技術路線上，基于GPU的AI-RAN方案憑借可編程、白盒化的開放生態獲得支持，而基于CPU+專用AI加速核的方案則在軟硬件解耦、性能、能效上更具優勢，目前行業已就“軟硬件解耦、AI原生”達成共識，但GPU為主與專用芯片為主的兩條技術路線仍難以形成統一。

在算力部署的核心方向上，一方主張算力集中在核心網控制面，便于全局優化與統一管理，另一方則認為算力應分散部署在基站、UPF等邊緣節點，更能滿足低時延、高可靠、實時優化的需求，目前行業已形成“AI原生而非外掛”的核心共識，明確基站實時推理、UPF區域推理、核心網全局訓練/決策的三級協同模式為6G AI原生網絡的首選方案，但在AI模型的獨立性、規模、部署方式上仍存在分歧。

在核心網的演進路徑上，云原生核心網方案憑借云原生、AI原生、架構簡化、去NSA的優勢獲得認可，而支持平滑演進的方案則更看重5G投資保護與兼容性，目前行業已就核心網“云原生、服務化、輕量化”達成共識，但平滑演進與架構重構兩條路線的最終走向仍未定論。

鄔賀銓同時明確，盡管部分技術路線仍存在分歧，但6G在頻譜資源與基礎核心能力上，已形成多項全行業公認的核心共識。在頻譜資源規劃上，U6G載波帶寬被確定為6G早期商用的主力頻段，基站側最大可支持400MHz信道帶寬；太赫茲頻段則聚焦0.1-10THz區間，為未來超高速率應用場景預留技術空間。

在核心基礎能力上，通感一體(ISAC)被明確為6G必備的基礎能力，可通過同一信號同時實現通信、測距、測速、定位與環境感知的多重功能;通天一體的架構設計也已形成共識，非地面網絡(NTN)將作為6G基礎架構的核心組成部分，而非補充方案，可實現地面、無人機、衛星網絡的無差別接入、漫游與無縫切換，其中低軌衛星將采用OTFS與NTN融合的技術方案，可支持1000km/h的高速移動場景。

此外，行業已就6G的通智融合方向達成一致，明確6G需實現網絡內生智能，而非外掛式AI能力，可完整支持AI模型的全生命周期管理；同時首次提出在傳統移動網絡的用戶面(UP)、控制面(CP)之間，新增數據與智能面(DAP)，作為整個系統的數據中樞與AI大腦，提供MaaS服務。鄔賀銓也特別提醒，DAP面采用全棧分布式部署架構，可下沉到RU/DU、分布在CU/UPF、集中在核心網，雖能實現跨節點數據、模型、策略的一致性，滿足時延與精度的強約束，但也帶來了標準化層面的新課題，包括算力的綠色節能壓力、安全邊界模糊、部署與運維難度提升等問題，仍需行業協同破解。

隨著人工智能技術的快速迭代，多智能體協同正在成為未來數字經濟的核心應用場景。

鄔賀銓指出，傳統移動通信網絡的核心是“人-終端-網絡”的請求-響應、點對點通信模式，而多智能體協同通信的核心需求，是群體實時博弈、分布式決策、動態拓撲、意圖級交互，這對6G的核心架構與關鍵技術都提出了全新的要求。

基于此，鄔賀銓提出了適配多智能體場景的6G核心網絡架構設計方向，一是采用智能體原生網絡架構，支持智能體到智能體(A2A)的直連優先模式，讓網絡自帶智能體調度能力，通過多智能體本地決策與邊緣網絡協同，實現終端直連，減少核心網的流量繞轉；二是打造Agent-RAN(群智RAN)架構，通過多基站聯合服務一個智能體集群，支持空口組播與廣播能力；三是核心網采用服務化架構(SBA)+智能體網格(Agent Mesh)的模式，實現算力路由與任務編排的一體化調度。同時，他還明確了優化智能體應用支持的三大關鍵技術，包括適配無人機群、車群、機器人集群的群體接入空口技術，實現智能體間環境信息共享的環境共同認知技術，以及保障多智能體可信交互的安全與信任框架技術，為未來智能體互聯網的落地筑牢通信底座。

鄔賀銓強調，6G標準化工作的核心要義是務實前行，既要平衡技術先進性與產業落地性，攻克一批基礎性、顛覆性的關鍵核心技術，也要始終以場景需求為牽引，推動標準、技術與產業的協同發展。

采寫：黨博文

編輯：博文

指導：辛文