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      東風輕型車“三箭齊發”,能否重回輕客第一陣營?

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      第一商用車網 謝光耀

      在發布“福瑞通”品牌20天之后,東風輕型車迎來其VAN車發展史上的關鍵時刻——“三箭齊發”,意在全力重返輕客行業第一陣營。

      4月15日下午,東風輕型車在重慶盛大舉行東風福瑞通V8E&V10全國上市發布會,會上傳遞出三重信息。首先,“東風福瑞通”整合此前的“東風御風參數圖片)”和“東風睿立達”兩大品牌,正式成為東風輕型車旗下全新VAN車品牌,此舉旨在思想統一,品牌統一,資源統一,做到“上下同欲者勝”;其次,升級迭代后的V8E和V10打頭陣,為2026-2027年更多新產品的導入做鋪墊;第三,東風福瑞通將全力深耕VAN車用戶運營場景,真正實現“萬境(景)適用”,讓福瑞通VAN車能夠適合于城配、專業物流、客貨兩用、客運、改裝和房車等各類場景。


      福瑞通VAN車,能否助力東風輕型車重回行業頭部?

      請看第一商用車網帶來的分析報道。

      行業深度內卷,東風如何破局?

      中國的商用車市場,以“卷”而著稱。輕型商用車市場中的輕客(以VAN類“封閉式廂式貨車”為主)更是卷王之王。

      根據第一商用車網的觀察,輕客行業當前主要有三大類車型,一類是中VAN(也被稱為“中型面包車”),主要用途是城市配送與平臺物流,該類產品的電動化率已超過70%;第二類是大VAN,也被稱為歐系輕客或寬體輕客,以城市客貨兩用、專業物流和專業改裝為主要用途,目前的電動化滲透率只有10%左右;第三類產品是中巴類客車,主要用于城鄉公交及客運,銷量占比相對較小。


      然而,不管是哪一類產品,其內卷程度都非常之高。以東風福瑞通V8E所在的中VAN細分市場為例,近年來其價格一路下行,貨廂容積7-8方的產品售價已經降至6萬元級別;東風福瑞通V10(原東風御風V9+的升級版)所在的大VAN細分市場,傳統燃油車型的產品售價也降到了8-9萬元級別。

      市場紅海一片,東風輕型車如何“破卷”?


      實際上,東風輕型車的輕客產品線曾經有過高光時刻。2015年及以前,東風輕客的銷量曾多年穩居中國輕客行業前四,并且與第三名的差距非常小,稱得上是行業第一梯隊或二線頂流。東風輕型車此前的中小VAN——EM26、EM27等,一度是細分領域的爆品車型;東風御風這款大VAN車型,其銷量也曾一度躋身國內市場前四。

      市場形勢瞬息萬變,隨著輕客市場的迅速電動化以及輕客出口的快速擴張,東風輕型車還有躋身行業一線,把東風VAN車做強做大的機會嗎?

      4月15日的發布會,或許是一個新的契機和起點。

      “三箭齊發”,東風VAN車前景更為明朗

      根據第一商用車網的觀察,東風輕型車此次品牌暨新品發布會,可以用“三箭齊發”來概括和總結。

      首先,品牌歸一,資源整合,“聚力于一個拳頭”。“東風福瑞通是東風股份全面整合‘東風御風’和‘東風睿立達’兩個VAN車品牌之后的全新品牌。今后,東風輕型車的VAN車產品只有一個品牌名稱,也就是東風福瑞通。”東風汽車股份有限公司副總經理李旸告訴記者。福瑞通的發布,是東風輕型車針對VAN車品類進行全系整合、家族化統一命名的戰略布局,新品牌將覆蓋全尺寸、全動力、全場景、面向下一代的東風VAN家族產品體系。


      這也就是說,東風輕型車及其經銷服務商將統一思想,統一認知,集中資源,全力打造“東風福瑞通”單一品牌。正所謂“上下同欲者勝”,東風VAN車的未來前景,也變得更加明朗清晰。

      “東風福瑞通致力于成為有溫度、可信賴的用戶型品牌。”東風輕型車營銷總部副總部長、福瑞通事業部總經理郭全賓描述說道,其品牌定位是東風旗下客貨兩用、亦商亦乘的國民VAN車品牌,“福”意味著用戶為本、致富有福,“瑞”代表了品質為瑞、可靠安心,“通”寓意著路路暢通和事業亨通。


      其次,東風福瑞通品牌雙車同時發售,迭代升級后的中VAN和大VAN將大大強化東風輕型車的商品競爭力。V8E和V10這兩款車型分別錨定“新能源城配”與“重載燃油”兩大細分市場,福瑞通V8E是一款專為客貨兼用打造的全能型 VAN 車,全車在外觀、內飾、底盤、動力與能效、空間與承載等方面做了30余項的性能和配置升級,實現商用家用兩不誤;福瑞通V10定位“高效重載城配專家”,全車在內外造型、底盤、安全、能耗、駕乘舒適性等方面進行了20余項的性能與質量改善,重新定義大VAN城配標準。截至目前,東風福瑞通旗下已擁有6方的V6和V6E(中小VAN)、8方的V8E(中VAN)和9-12方的V10和V10E(大VAN),可充分滿足城鎮奮斗者和創業者的各類不同需求。

      第三,“場景為王”,為了加速將東風福瑞通推向市場,東風輕型車將舉辦多場終端運營類與競賽類活動,深耕VAN車運營場景,大大縮短福瑞通的入市時間。李旸表示,VAN車的場景化需求非常多,既是生活資料,也是生產資料,“同一個圈層的用戶有相同的工作場景,相同的愛好,甚至生活圈子都差不多。對于這樣的客戶群體,我們要多做一些客戶運營類的活動,一方面讓用戶之間有一個互相交流的平臺;另一方面,他們能夠籍此互通貨源的運營,逐漸形成一個互相幫扶創富的平臺。”


      結束語:品質決定未來

      有了上述這些,是否就夠了?

      還不夠。

      輕型商用車用戶的核心訴求,還是品質。而這一點,也是東風輕型車最為倚賴的地方。李旸告訴記者,東風福瑞通的三大品質是其核心競爭力所在,第一是軍工品質,東風公司以軍車起家,57年來無論是商用車還是自主乘用車,軍工品質始終“銘刻”在每一個東風人心中和每一輛東風車身上。第二是央企擔當的品質。在競爭日益激烈的汽車行業,央企的責任擔當和使命擔當在東風福瑞通的產品中體現的淋漓盡致。”對于我們所有的客戶而言,選擇央企就是選擇了一份信任,也是選擇了未來的一個可靠的期許。”第三是制造品質。在智能制造方面,東風股份投資近30個億,全新建設了福瑞通兩條VAN車生產線,其智能化制造水平業內領先,能夠為用戶提供穩定如一的品質,同時持續地進行產品的迭代升級。


      場景定義商用車,圈層構建營銷力,品質決定未來。4月15日,東風福瑞通“三箭齊發”,新品牌、新車型“同步登場”,中國輕客市場的競爭格局,正在孕育巨變。

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