礫石新趨勢(shì)大盤點(diǎn)：32寸輪組、中國品牌崛起——Sea Otter 2026

Velo 帶來 Sea Otter Classic 2026 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，搜羅本屆展會(huì)最值得關(guān)注的產(chǎn)品。整車、配件、周邊——只要我們覺得有意思，都會(huì)呈現(xiàn)給大家。更多報(bào)道請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們。

Sea Otter 正在火熱進(jìn)行，這是規(guī)模最大的自行車貿(mào)易展。廠商與技術(shù)方案層出不窮，我們盡可能梳理了最值得關(guān)注的礫石新品，主要分為三大趨勢(shì)：32 寸礫石及 Drop Bar 山地車；本周發(fā)布的新車；以及中國品牌持續(xù)發(fā)力。

本屆 Sea Otter 最受關(guān)注的話題，莫過于似乎即將在礫石領(lǐng)域迎來爆發(fā)點(diǎn)的超大尺寸輪組。業(yè)界普遍猜測(cè)行業(yè)走向何方、消費(fèi)者應(yīng)該如何準(zhǔn)備、哪個(gè)品牌會(huì)率先推出成熟產(chǎn)品——討論熱度空前。事實(shí)上，Velo 團(tuán)隊(duì)仍在深入調(diào)查，尋找最合適的聲音來解讀這場(chǎng)變局。

要說最引人注目的礫石車，F(xiàn)action Bike Studio 的 32 寸礫石原型車絕對(duì)榜上有名，它也因此成為本次礫石車盤點(diǎn)的領(lǐng)軍車型。正如之前提到的，我們正在深入挖掘 32 寸輪組的相關(guān)信息，后續(xù)會(huì)有更多報(bào)道。但有一點(diǎn)可以肯定：32 寸輪組進(jìn)入礫石不是"會(huì)不會(huì)"的問題，而是"多快"和"多深"的問題。

當(dāng)然，Sea Otter 的 Monterey 不只有超大輪組。以下是我們?cè)谡箷?huì)各處發(fā)現(xiàn)的其他新品。

Faction Bike Studio 32 寸礫石原型車，引領(lǐng)礫石新趨勢(shì) / Logan Jones-Wilkins/Velo

Look G85 Cezal 本周正式發(fā)布 / Logan Jones-Wilkins/Velo

Look G85 Cezal 本周正式發(fā)布。這是一款設(shè)計(jì)前衛(wèi)的現(xiàn)代礫石車：前三角稍長、后方緊湊，賦予整車穩(wěn)定與靈活兼?zhèn)涞尿T行體驗(yàn)，是 Look 精心打磨的礫石利器。

Look G85 Cezal 前側(cè)視角 / Logan Jones-Wilkins/Velo

Look G85 Cezal 牙盤細(xì)節(jié) / Logan Jones-Wilkins/Velo

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Allied Echo，定位公路車但同樣勝任礫石場(chǎng)景 / Logan Jones-Wilkins/Velo

Velo 評(píng)測(cè)過 Allied Echo 之后認(rèn)為：雖然 Allied 將其定位為公路車，但它完全能勝任礫石或全路況（all-road）場(chǎng)景。

Allied Echo 后叉間距，裝 42mm 外胎時(shí)仍顯寬裕 / Logan Jones-Wilkins/Velo

上圖展示了裝上 42mm 外胎時(shí)后叉間距仍顯寬裕，可見這臺(tái)"公路車"的靈活身段。

Seka 主車架，中國新銳品牌正式登場(chǎng) / Logan Jones-Wilkins/Velo

中國品牌 Seka 似乎正在追隨 XDS 的腳步，以我們此前從未在礫石領(lǐng)域見過的品質(zhì)與誠意打造產(chǎn)品。Seka 的亮相，讓中國品牌在礫石市場(chǎng)的野心更加明顯。

Seka 前側(cè)視角 / Logan Jones-Wilkins/Velo

Seka 座管角度設(shè)計(jì) / Logan Jones-Wilkins/Velo

Seka 水壺架設(shè)計(jì) / Logan Jones-Wilkins/Velo

Seka 一體把設(shè)計(jì) / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart Road Plus，北加州小眾車匠出品 / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart Road Plus 來自北加州小眾車匠，為全路況而生。提供鈦合金和鋁合金兩種版本，兩者在幾何參數(shù)和配置上完全一致，給不同預(yù)算的車手提供相同的選擇。

BlackHeart 鋁合金版，與鈦合金幾何參數(shù)一致 / Logan Jones-Wilkins/Velo

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BlackHeart 后三角 / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart 后輪間距 / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart 輪胎間距展示 / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart 正面 / Logan Jones-Wilkins/Velo

BlackHeart ENVE 裝飾細(xì)節(jié) / Logan Jones-Wilkins/Velo

Wilier Rave 新品亮相 / Will Tracy/Velo

Wilier 帶來全新 Rave 車型，將意大利設(shè)計(jì)與現(xiàn)代礫石幾何完美融合。

Wilier Rave 細(xì)節(jié)1 / Will Tracy/Velo

Wilier Rave 細(xì)節(jié)2 / Will Tracy/Velo

Wilier Rave 細(xì)節(jié)3 / Will Tracy/Velo

Wilier Rave 細(xì)節(jié)4 / Will Tracy/Velo

Stinner 32 寸礫石原型車，Santa Barbara 金屬車架匠人出品 / Jim Barnett/Velo

Stinner 也在展位帶來了 32 寸礫石原型車。這臺(tái)車距離量產(chǎn)還很遠(yuǎn)，但意義在于：Santa Barbara 的金屬車架匠人以開放的方式進(jìn)行研發(fā)和迭代——金屬車架比碳纖維車架更容易快速制作原型、即時(shí)調(diào)整，這也讓愛好者們能親眼見證設(shè)計(jì)演進(jìn)的全過程。

Stinner 車架細(xì)節(jié)1 / Jim Barnett/Velo

Stinner 車架細(xì)節(jié)2 / Jim Barnett/Velo

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（32寸輪組、中國品牌、還是傳統(tǒng)精品？）