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      王興興,搭上阿里的“出海船”

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      一場雙向奔赴的合作。

      4月10日,多方權威信源披露,阿里巴巴與宇樹科技正聯合籌備【樹賣通】的戰略級出海合作,細節將于4月中旬在深圳品牌大會上正式官宣,一場牽動兩大產業的跨界合作,已箭在弦上。

      此前一天,宇樹科技最新款人形機器人R1現身阿里西溪園區,端坐辦公桌前操作電腦,屏幕上顯示“邀請函”與“速賣通”字樣,這組照片在社交平臺迅速刷屏,成為這場重磅合作的首次公開預熱。


      圖片來源:小紅書平臺截圖

      一個是2025年出貨量超5500臺、全球市場份額32.4%的人形機器人銷冠,一個是覆蓋全球200多個國家和地區、年營收超800億元的跨境電商巨頭。這場合作的背后,是兩家企業各自的戰略剛需與雙向奔赴,更是產業風口下的選擇,我們不妨從這場合作的本質出發,讀懂中國機器人出海的全新邏輯。

      宇樹需要一張出海“船票”

      阿里與宇樹的牽手,早已埋下伏筆。

      早在2025年3月,宇樹科技就已在阿里速賣通開設官方店鋪,上架四足機器人、人形機器人等多款產品,還參與了平臺的百億補貼活動,完成初步的渠道試水;2025年6月,阿里巴巴作為領投方之一,聯合中國移動旗下基金、騰訊、錦秋基金、螞蟻集團、吉利資本等,共同完成了宇樹科技C輪融資,投后估值超120億元,這為后續的商業深度綁定奠定了基礎。

      而此次【樹賣通】項目的籌備,正是資本合作之后,雙方從產品銷售到生態共建的關鍵階段,也是一場各取所需、互利共贏的戰略協同。

      對宇樹科技而言,這場合作是破解自身發展瓶頸、獲取全球化“船票”的關鍵一步。

      成立于2016年的宇樹科技,從四足機器狗起步,短短十年時間就成長為全球人形機器人領域的佼佼者,其硬實力早已得到行業認可。

      根據公開數據,2025年全球人形機器人市場出貨量約1.7萬臺,宇樹科技出貨量超5500臺,全球占比32.4%,穩居全球第一;2025年前三季度,宇樹科技營收達17.08億元,同比增長335.36%,其中人形機器人業務收入從上年的1.07億元飆升至5.95億元,占總營收的比重從27.6%躍升至51.5%。

      值得注意的是,宇樹打破了高科技企業普遍盈利困難的現狀。截至2025年底,宇樹科技賬上躺著17.9億貨幣資金,連續五年實現盈利,2026年3月,其科創板IPO獲受理,擬募資42.02億元,對應估值高達420億元。

      對比行業競品,宇樹科技的量產優勢更是呈現碾壓態勢:2025年特斯拉Optimus試產規模不足1000臺,估值近2800億元的Figure AI全年出貨量僅約150臺。而宇樹科技已實現超5000+臺穩定交付,其最新款R1機型售價低至2.99萬元,身高123厘米、體重27公斤,具備翻跟頭、奔跑、山地行走等高運動性能,成為全球首款親民價消費級人形機器人。

      不過,高速增長的背后,宇樹也存在一些明顯問題。

      其一,市場結構失衡,營收高度依賴國內教育、科研、工業訂單,海外市場滲透率較低,僅憑國內市場,難以支撐420億元的IPO估值;其二,軟件能力存在短板,其研發投入占營收比例約9%,低于科創板企業整體研發強度,在AI大模型、感知決策等軟件層面,與海外巨頭仍有明顯差距;其三,出海基建缺失,人形機器人屬于高客單價、高復雜度產品,海外渠道搭建、物流履約、本地合規、售后保障等體系幾乎空白,單靠自身布局,不僅成本極高,周期也會大幅拉長。

      而阿里速賣通恰好能補齊宇樹科技的這些短板。

      作為阿里旗下的全球跨境電商平臺,速賣通覆蓋全球200多個國家和地區,2025財年國際零售業務營收超800億元,擁有成熟的全球物流網絡、本地化運營團隊、跨境支付體系,更明確提出“以亞馬遜一半成本實現更高成交”的平臺優勢。

      對宇樹科技而言,速賣通絕不僅僅是一個銷售渠道,更是通往全球市場的“基礎設施”,是快速打開海外市場、提升品牌影響力、完成用戶教育的關鍵載體,更是向資本市場講好“全球化”故事、支撐高估值的核心籌碼。

      反觀阿里,牽手宇樹科技也是其布局具身智能、重構跨境電商天花板的重要一步。

      近年來,跨境電商行業深陷低價競爭泥潭,速賣通也面臨增長壓力,為此,2024年速賣通籌備推出“品牌出海計劃”。截至2025年3月,加入該計劃的品牌中,95%已達成百萬美元年銷售額。2025年1月,速賣通與榮耀、倍思、努比亞等超50家頭部品牌簽約“超級品牌出海計劃”,在內部被定義為“最高規格”的品牌出海項目。

      宇樹科技作為全球人形機器人龍頭,其入駐能快速提升速賣通的科技調性,吸引更多智能硬件頭部品牌入駐,推動平臺從渠道平臺向品牌生態平臺轉型。

      范式重構,打破機器人“被動出海”

      阿里與宇樹的合作,之所以備受關注,不僅因為兩家企業的行業地位,更因為其踩中了人形機器人與跨境電商兩大賽道的共振風口。

      先看人形機器人賽道,行業已從實驗室技術驗證階段正式轉向規模商業化落地階段。Fortune Business Insights報告顯示,全球仿人機器人市場規模預計將從2026年的62.4億美元增長到2034年的1651.3億美元,預測期內復合年增長率為50.60%。其中,中國市場規模在2026年將達到14.1億美元。TrendForce集邦咨詢預估,2026年將是人形機器人邁向商用化的關鍵年,全球出貨量可望突破5萬臺,年增逾700%。


      圖片來源:TrendForce

      當前,人形機器人行業呈現出三大明顯趨勢,都指向了出海的重要性。

      一是消費級市場加速爆發,隨著宇樹R1等機型將價格下探至3萬元區間,家用、辦公、陪伴等消費級場景逐步打開,推動行業滲透率從目前的5%提升至10%;二是量產能力成為核心競爭力,行業競爭已從實驗室技術比拼轉向交付競速,宇樹、優必選等中國企業率先實現萬臺級量產,占據全球出貨量半壁江山,形成了獨特的競爭優勢;三是國內市場競爭日益加劇,而歐美、日本、新加坡等海外市場,工業自動化需求旺盛,消費級市場潛力巨大,成為頭部企業突破增長瓶頸、尋找第二增長曲線的關鍵方向。

      宇樹科技選擇在此時牽手阿里速賣通出海,恰好順應了行業趨勢。

      但是,長期以來國產機器人出海面臨四大核心痛點,限制了全球化進程:一是渠道痛點,海外線下渠道壁壘高、布局成本高,線上平臺流量貴、轉化率低,中國機器人難以打開品牌知名度;二是物流痛點,人形機器人體積大、重量大、價值高,跨境物流破損率高、時效慢、清關難,物流成本居高不下;三是合規痛點,歐美、日本等海外市場的數據合規、產品認證、稅務政策復雜,中小企業難以應對,容易陷入合規風險;四是售后痛點,機器人技術復雜度高,海外售后網點缺失,用戶出現問題難以得到及時解決,嚴重影響用戶信任度和品牌口碑。

      而通過“樹賣通”項目,阿里為上述痛點提供了全鏈路解決方案。在渠道方面,速賣通擁有全球4億+用戶,其Brand+頻道匯聚了眾多國際知名品牌,提供正品認證、包郵、退換貨等優質服務,宇樹R1通過該頻道出海,可快速打開海外品牌知名度,覆蓋北美、歐洲、日本、新加坡等核心市場;同時,宇樹科技還計劃在歐洲、中東、拉美地區試點機器人體驗店,實現“線上引流+線下體驗+本地履約”的全新模式,進一步提升用戶體驗。

      在物流方面,速賣通已在英國實現本地訂單次日達,跨境訂單最快5天送達,海外倉覆蓋30+核心市場,通過本地倉配,可降低物流成本30%以上,同時減少破損率、提升時效。

      在合規方面,速賣通組建了專業的合規團隊,為宇樹等品牌提供產品認證代辦、稅務籌劃、本地化法務服務,幫助企業規避海外合規風險。在售后方面,速賣通搭建了全球售后體系,大幅提升用戶體驗和信任度。

      總結

      宇樹與阿里速賣通的合作實現了1+1>2的生態協同效應。宇樹科技為速賣通提供全球領先的人形機器人產品,填補了平臺高端消費級機器人品類的空白,提升了平臺的科技調性和全球競爭力;速賣通則基于全球消費數據,反向為宇樹科技提供產品定制建議,幫助其優化產品適配海外市場需求。

      業內分析人士指出,這種生態協同將徹底打破“產品上架=出海”的傳統模式,構建起“研發-生產-銷售-運營-反饋”的全閉環,讓中國機器人從單純“賣產品”升級為“賣生態、賣服務”,大幅提升中國機器人在全球市場的品牌溢價和話語權。

      過去,中國機器人出海多依賴第三方經銷商或單一電商平臺,屬于“被動出海”,缺乏主動權,也難以形成品牌影響力;而“樹賣通”打造的“平臺+品牌+供應鏈+服務”的生態模式,讓中國機器人實現了主動出海,從渠道出海升級為生態出海,實現了全鏈路可控。

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