山東
近日，青島森麒麟等多家輪胎企業(yè)官宣漲價(jià)，拉開山東輪胎行業(yè)漲價(jià)序幕。受國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行影響，輪胎生產(chǎn)所需的合成橡膠、炭黑等核心原料價(jià)格大幅攀升，其中合成橡膠受原油傳導(dǎo)，價(jià)格漲幅顯著；炭黑、天然橡膠也同步漲價(jià)，直接推高輪胎生產(chǎn)成本。
為應(yīng)對(duì)成本壓力，已有 70 余家輪胎企業(yè)跟進(jìn)漲價(jià)，漲幅在 2%-5% 之間，森麒麟等頭部企業(yè)還通過(guò)全球化布局，規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)、分散成本壓力。
此次輪胎企業(yè)集體漲價(jià)，本質(zhì)上是行業(yè)應(yīng)對(duì)成本危機(jī)的被動(dòng)突圍。中東局勢(shì)帶動(dòng)原油、原材料價(jià)格飆升，輪胎企業(yè)的成本防線被徹底擊穿，漲價(jià)成為無(wú)奈卻必要的選擇。頭部企業(yè)憑借規(guī)模和品牌優(yōu)勢(shì)，能較好消化成本壓力，而中小廠家則面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)洗牌正在加速。
你認(rèn)為輪胎漲價(jià)該由車主承擔(dān)還是企業(yè)自行消化？評(píng)論區(qū)分享你的看法，一起探討輪胎企業(yè)的突圍之路。
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