南充:雙向六車道！這條高速迎來重要進展

南充境內又一條

高速大動脈迎來關鍵節點。

日前，南充至大竹高速公路

（以下簡稱“南大高速”）

項目正式發布投資人招標公告。

按照時間節點安排，

今年年底，

南大高速控制性工程計劃開工。

根據公告，南大高速項目采用“建設—運營—移交”（BOT）模式實施，由達州市、廣安市、南充市人民政府共同作為招標人。線路橫跨三市的五縣（區），包括南充市高坪區、蓬安縣，廣安市廣安區，以及達州市渠縣、大竹縣。路線起點位于高坪區勝觀鎮，接G42滬蓉高速，經上述區域后，止于大竹縣廟壩鎮的牌坊樞紐，順接大竹至墊江高速，并設置十字樞紐與G65包茂高速相連。項目全長約77.15公里，估算總投資169.18億元。

在設計標準上，南大高速主線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。同步建設隆興、銀漢、龍臺、瑯琊4條連接線，總長10.3公里，按二級或三級公路標準建設。

記者從市交通運輸局獲悉，南大高速在南充境內設有兩個落地互通：高坪隆興綜合體（兼具服務區與互通落地功能），蓬安銀漢互通。

投資人招標是項目推進的關鍵一步。此后將依次進行初步設計批復、施工圖審查、施工及監理招標等程序，按照時間節點安排，項目控制性工程計劃于今年年底開工。

根據規劃，南大高速是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中的44條聯絡線之一，也是四川東向進出川最便捷的通道，兼具G42滬蓉高速和G5515張南高速復線功能，同時串聯G42與G65兩大國家級高速動脈。項目建成后，從南充駕車至大竹不僅只需40分鐘，還可直接駛入G65高速、大竹至墊江高速。

市交通運輸局相關負責人表示，該項目將大大提升四川東向進出川高速公路的通行能力與服務水平，加強沿線市縣（區）聯系，有力支撐南充—達州組團培育川東北省域經濟副中心。對南充而言，將助力落實“1558”工作思路，推動區域交通樞紐建設，方便南充老百姓的出行，吸引人流、物流，帶動經濟發展。（南充市融媒體中心記者 李奎）

來源:南充融媒

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