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南充境內又一條
高速大動脈迎來關鍵節點。
日前,南充至大竹高速公路
(以下簡稱“南大高速”)
項目正式發布投資人招標公告。
按照時間節點安排,
今年年底,
南大高速控制性工程計劃開工。
根據公告,南大高速項目采用“建設—運營—移交”(BOT)模式實施,由達州市、廣安市、南充市人民政府共同作為招標人。線路橫跨三市的五縣(區),包括南充市高坪區、蓬安縣,廣安市廣安區,以及達州市渠縣、大竹縣。路線起點位于高坪區勝觀鎮,接G42滬蓉高速,經上述區域后,止于大竹縣廟壩鎮的牌坊樞紐,順接大竹至墊江高速,并設置十字樞紐與G65包茂高速相連。項目全長約77.15公里,估算總投資169.18億元。
在設計標準上,南大高速主線采用雙向六車道高速公路技術標準,設計速度100公里/小時。同步建設隆興、銀漢、龍臺、瑯琊4條連接線,總長10.3公里,按二級或三級公路標準建設。
記者從市交通運輸局獲悉,南大高速在南充境內設有兩個落地互通:高坪隆興綜合體(兼具服務區與互通落地功能),蓬安銀漢互通。
投資人招標是項目推進的關鍵一步。此后將依次進行初步設計批復、施工圖審查、施工及監理招標等程序,按照時間節點安排,項目控制性工程計劃于今年年底開工。
根據規劃,南大高速是《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》中的44條聯絡線之一,也是四川東向進出川最便捷的通道,兼具G42滬蓉高速和G5515張南高速復線功能,同時串聯G42與G65兩大國家級高速動脈。項目建成后,從南充駕車至大竹不僅只需40分鐘,還可直接駛入G65高速、大竹至墊江高速。
市交通運輸局相關負責人表示,該項目將大大提升四川東向進出川高速公路的通行能力與服務水平,加強沿線市縣(區)聯系,有力支撐南充—達州組團培育川東北省域經濟副中心。對南充而言,將助力落實“1558”工作思路,推動區域交通樞紐建設,方便南充老百姓的出行,吸引人流、物流,帶動經濟發展。(南充市融媒體中心記者 李奎)
來源:南充融媒
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