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      張雪機車:“只要產品夠牛,企業的logo設計就不需要花大錢!”

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      01

      楔子

      最近一段時間,我關注最多的并不是建筑話題,而是一個叫做“張雪機車”的摩托車品牌,因為它讓中國制造再一次站上了世界舞臺。


      在剛剛過去的3月28日葡萄牙波爾蒂芒賽道上,重慶張雪機車廠隊車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號ZXMOTO 820RR-RS賽車,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)SSP中量級組別第一回合正賽中奪冠,領先優勢達3.685秒。并在3月29日的第二回合正賽中再次奪冠。

      所以對于張雪的一切,我被推送了無數的信息。而作為建筑師,我關注到了一個和設計相關的話題,那就是:“張雪機車的LOGO,居然是做企業VI時,設計公司送的,等于沒花錢”

      而且張雪對于企業logo的態度也很有意思,他覺得:只要產品足夠牛,LOGO設計成什么樣都無所謂!

      今天這篇文章,我就想聊聊:一個企業的LOGO設計,對于企業來說真的重要嗎?


      02

      企業VI

      VI(Visual Identity)

      通常被翻譯為視覺識別,人們所感知的外部信息,有83%是通過視覺通道到達人們心智的。也就是說,視覺是人們接受外部信息的最重要和最主要的通道。

      企業形象的視覺識別,就是將非可視化內容轉化為靜態的視覺識別符號,以多樣的應用形式,在最為廣泛的層面上,進行最直接的傳播。

      據說張雪機車的企業VI一共花了40萬,其中就包含了LOGO,是由杭州的巴頓品牌策劃設計有限公司設計。下面我們一起來看看。



      企業LOGO


      企業配色



      企業態度









      各種物料








      門店裝修





      視頻資料

      整套VI圍繞品牌視覺設計、品牌空間與品牌文化三大維度展開系統構建,為張雪機車打造完整的品牌體系,講好中國品牌的故事,架起張雪品牌與全球用戶之間的溝通橋梁。

      據說這套VI是2024-07-25創作的,某書上是2025年三月發布的,而張雪機車是 于2024年4月2日創立的。

      所以從公司成立伊始,其實張老板已經認識到VI的重要性了,而不是出名了之后才開始找設計公司創作的。

      從這個角度上來說,企業的LOGO設計對于張雪機車還是挺重要的。


      03

      表達什么?

      但根據張雪和其師傅牙哥聊天的視頻,稱:張雪機車的這個LOGO沒有單獨花錢,等于是白送的。(如上圖)


      那我就來解讀一下這個沒花錢的LOGO吧。

      第一眼我們就能看出來這是一個灰色的"Z",而且還隱含了一個"X",這就是把“張雪”的名字都包含在里面了。


      另外這個LOGO看上去還隱喻了機車的一節鏈條,因為鏈條就是環環相扣的。如果脫開了,就說明事情糟糕了,所以我們才有“掉鏈子”的說法。

      所以從上面兩點來看,我們可以說這個LOGO設計還是花了點心思的。至于我們普通人覺得好不好,其實不重要。因為老板張雪認可了,那就是個成功的設計,更何況人家還沒花錢。

      評價一個LOGO設計的好不好,其實我們還可以通過“對比”的方法來判斷


      還是拿張雪來舉例。上面3個LOGO中,第一個是張雪在凱越機車期間主導的凱悅機車的LOGO,據說是600元從淘寶買的設計。

      第二個是張雪機車早期的LOGO,但不知道花沒花錢。按照他的行事風格,應該也沒花什么錢。

      第二個logo其實和第三個的設計思路是一致的,但就是沒有第三個有設計感。第三個是當時花40萬做企業VI時,設計公司白送的。

      其實這3個LOGO是一脈相承的,都帶有濃烈的張雪個人色彩,都沒有花什么錢。

      對比了張雪不同時期的幾版機車LOGO后,我們再來看看其他機車大廠的LOGO。



      上圖4個LOGO,從左到右,從上到下分別為:雅馬哈,川崎,杜卡迪和本田。

      如果只從設計感來說,本田的翅膀可能會更讓人印象深刻一些。而其他三個對于沒有了解其企業文化的觀眾來說,看不出什么“深意”來。

      從LOGO能否表達清楚品牌的角度來說, 杜卡迪和本田是做到了 ,而其他兩家你都不知道是誰。

      雖然我不知道這些大品牌的LOGO花了多少錢,但看起來和張雪機車沒怎么花錢設計的LOGO也差不了多少

      所以從這個角度上來說,企業LOGO最重要的是:要表達什么?


      04

      花多少錢?

      大家還記得小米LOGO嗎?

      當年小米花了200萬,請的日本設計大師原研哉設計的。有網友就吐槽:只是倒了個圓角,至于花這么多錢嗎?


      可能這200萬也是小米整體VI,起到整個品牌形象升級的作用。而普通大眾看到的,就是這個 LOGO花了200萬。


      而VI與LOGO的關系,其實是包含的關系。如果你要抬杠,也可以理解為:張雪花了40萬設計一個LOGO,而設計公司附送了整套VI。

      當然和小米的200萬設計費相比,張雪機車的40萬就算是便宜的了。但兩家公司的體量和知名度本身就不在一個層次上,所以比較也沒太大意義


      我再舉一個“便宜又好吃”的LOGO設計,耐克的“對勾”(Swoosh),據說1971年一個女工臨時設計的,當時只給了35美元


      而隨著nike產品越來越受歡迎,“Just Do It ”也和這個“勾”一起成了最有標識度的LOGO,后來傳聞耐克還給女工補發了不少公司股票。

      所以從這個角度上來說,不是說花了多少錢做LOGO設計是關鍵,而是公司的產品是否能一直成長。


      這就和張雪在聊天里說的:“logo不重要,Logo的視覺呈現并非企業成敗關鍵?!辈恢\而合了!

      只要產品夠牛,企業的logo設計就不需要花大錢,也能起到很好的宣傳作用。


      05

      衍生

      看了張雪的視頻,如果有朋友覺得設計不重要,那可能就大錯特錯了。張雪只是表達了“初創企業要將產品打磨好”的樸素道理,而并非貶低設計的價值。

      這不是他公司成立沒幾個月就花了40萬做整體VI設計,而且最近又開始招聘造型總監,就是為了讓機車看上去更加符合大眾的審美嘛。


      隨著張雪機車在國際舞臺的表現越來越好,市場的銷量越來越大,融資的規模越來越多,張雪機車的LOGO將越發顯得重要,當然也不排除再次優化的可能


      05

      結束語

      一個好的LOGO設計,一定是辨識度非常高的,這可能就是所謂的大眾”審美“吧。

      一個出眾的LOGO,一定是與企業的產品和文化關聯性非常強的,但未必需要花很多錢進行設計

      如何判斷一個LOGO設計是否出眾呢?

      最后其實還是落在公司產品本身上,當產品能長期被“大眾追捧”時,那這個公司的LOGO也就不會差到哪里!

      反之,再美的LOGO也只能是“曇花一現,過眼煙云”!

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