AWE上生態破局 ：探路品牌五年狂飆突進，靠的不只是產品?

勇礪商業評論 阿桶觀察 曾憲勇

五年全球崛起，探路何以跑出智能出行的“現象級速度”？

2026年上海AWE展會正持續引發熱議，在這場云集了千余家品牌的全球科技盛會上，智能出行板塊釋放出全新趨勢。

展會上，探路以一場生態首秀刷新了行業認知，通過覆蓋“三維立體出行、戶外移動空間、生活智能家電、智能空間系統”的完整生態，宣告自己不再是單純的智能出行企業，而成為聚焦智能空間系統的生態品牌。

升級后的生態一經亮相，一條“AWE探路全生態首次集中亮相”的話題便沖上抖音熱搜。現場還吸引了張朝陽在各大板塊深度體驗，更有中央電視臺、36氪等權威媒體深度探館。

從搭載2400W電機的UT5 Max電動滑板車，到零百加速1.9秒的暴風者X二代電摩；從能L3級自動泊入營地的NEXUS新能源房車，到可一鍵起降的eVTOL Karting 5飛行卡丁車，探路已將地面、水域、低空的全場景移動形態串聯成完整生態，講述著其“讓場景自由流動”的生動故事。

而在展臺之外，這家成立5年的公司，正在以驚人的速度改寫全球智能出行市場的競爭格局。

截至2025年底，探路業務已遍及全球60余個國家和地區。在海外快速擴張的NAVEE累計服務用戶超100萬，全球騎行總里程超7.2億公里。2025年，NAVEE全球銷售額同比增長321%；在歐洲電動滑板車市場，NAVEE成為2024-2025年間增長最快的品牌，增速高居第一，市場份額穩居行業前三。

在國內市場爆發的電摩品牌首驅科技，成立至今僅兩年就已在柳州落地總投資15.21億元的車規級智能制造基地，僅用4個月完成全國超1000家旗艦店網絡的閃電布局。目前首驅科技累計服務用戶超10萬，迅速實現品牌破圈。

一系列亮眼數據表明，探路已經完成其“國際品牌”的身份認證。

而如此迅速崛起的背后，是其對全鏈路產業能力的系統性搭建。從技術預研到場景落地，從生產制造到物流交付，全鏈條的自主可控構筑了企業強勁的發展韌性。

從單品到生態，做全球少數的智能空間定義者
如果用一句話概括探路的戰略卡位，那就是當別人還在做產品時，探路已經開始做“空間”。

當前，消費者對出行方式的期待正從單一的交通工具轉向更靈活、多元的移動解決方案。探路跳出續航、里程等參數的同質化競爭，以全場景協同的理念重構生態，定義全新賽道。從三維出行，到戶外移動空間、生活智能家電、智能空間系統，這一生態體系串聯起出行、空間和居家，讓用戶在不同場景下的移動需求的得以無縫銜接。

在地面出行領域，探路構建的產品矩陣成為生態基礎：電動滑板車解決城市短途通勤的便捷性，E-bike填補戶外探索的續航缺口，智能電摩兼顧性能與智能需求，全地形車、高爾夫球包車則覆蓋全地形場景探索，這些產品成為生態中無處不在的“移動節點”。

更具顛覆性的是，探路搶先布局水域與低空出行這一藍海市場，不僅提前鎖定行業增長紅利，也拉開了與同行的差距。此次AWE亮相的eVTOL WaveFly 5X消費級水面飛行器、eVTOL Karting 5個人級飛行卡丁車，不僅打破了專業設備對該領域的壟斷，更與地面出行產品形成協同，讓用戶的“全域自由出行”需求得以落地。

在三維出行拓寬移動邊界的基礎上，更多可遷移的智能場景讓移動的各個環節更加流暢。NEXUS智能拖掛房車的移動居住空間、移動儲能系統，讓出行與停留有了連接；超弦工坊無人駕駛平臺的戶外自主作業能力、星際穿越新能源汽車的智能移動空間體驗，構成了多維度的“空間載體”，銜接不同場景的核心需求；個護、智能空調、掃地機器人等家電產品，則是完善居家場景的“補充載體”，讓舒適從戶外延伸至室內。

至此我們清晰地看到，探路生態幾乎覆蓋了出行能觸達的所有物理空間。這一出行領域新物種的背后，折射出其對行業趨勢的洞察：當用戶從城市通勤、戶外露營到跨水域移動的所有需求，都能在同一生態內被滿足時，品牌的價值就被極大拉高。

20%研發占比，鑄造長期護城河

廣度之外，支撐這一切的是技術深度。

在探路，研發投入占營收比常年保持在20%以上，這個投入強度放在任何科技賽道都少有。截至2026年2月，探路已累計申請全球專利超400項，覆蓋電驅控制、能量管理、智能懸掛與人機交互等核心領域。其實驗室獲得TüV萊茵、UL Solutions、SGS、Bureau Veritas等權威機構目擊測試授權，更成為是中國首家獲得UL 2272 WTDP實驗室資質的短途出行企業。這意味著探路可以自主完成全球主流市場的安全測試，大幅縮短產品進入海外市場的時間成本。

值得注意的是，在生態的構建中，探路沒有進行技術的零散布局，而是通過“內核平臺化，應用場景化”策略，基于智能控制技術、三電技術、人機交互等底層技術架構，進行跨場景的遷移復用。于是可以看到，每個場景都能自主地學習用戶習慣并進行決策；每款出行裝備都融入汽車工程思維，擁有性能的升維。此次AWE上，其帶來的20余項全球首創技術，更是直指用戶核心痛點。

滑板車領域，行業首創高速增穩技術、3.0安全防護系統和10A超充方案，實現“充電10分鐘，續航10公里”；E-bike領域的強效中置動力驅動系統，峰值功率1500W，效率領先行業20%；全球首款具身化智能電摩T5 NOVA01，搭載全球首創隨速變形風翼系統、全球首個360°超級雷達護衛系統，實現性能與安全的跨越式提升；新能源拖掛房車NEXUS搭載全球首創L3級無感拖掛智駕泊車系統，實現厘米級自動入位、全天候AI雙軸智算追光系統，讓綜合發電量提升40%以上；eVTOL WaveFly 5X是全球首款應用地效原理的消費級水面飛行器，在85 km/h的最高時速下仍保持極強穩定性......

這種對核心技術的重視，讓探路的產品不僅具有“可靠”性，更能給予用戶超越預期的驚喜體驗。

基于自身深厚的技術積累與行業影響力，探路參與起草國內首部電池全生命周期溯源管理體系標準《電池護照指南》、T/CIPE 0265-2025《電動滑板車電機技術規范》，推動智能出行行業的規范化發展。

全球本土化，在每一個市場“扎根”

全球化賽道上，因產品水土不服，在用戶體驗上總是“差點意思”是常見問題。這是因為品牌往往只完成了語言、外觀、渠道的淺層適配，卻很難真正穿透當地政策法規、消費心智與生活方式。

在探路看來，越是全球化，越是需要本土化。

這首先體現在研發團隊的構成上。探路超過70%的研發人員具有海外背景，這意味著產品在定義階段就能接入國際視野，從而天然具備跨市場適應性。以歐洲市場為例，基于對不同用戶需求、地形地貌、政策法規的深刻洞察，探路針對性地推出差異化方案。北歐嚴寒環境下的可靠續航、阿爾卑斯山城復雜路況下的安全操控、意大利設計美學......這些貼合當地個性的精準定位，讓技術轉化為可感知的品牌價值。

這種本地化運營能力，同樣體現在交易后的用戶粘性維護。截至目前，探路已在全球建成超160個售后服務中心，實現對歐美、亞太、拉美等主流市場的全面覆蓋。

與此同時，技術本土化與渠道服務能力的建設，正在轉化為復購率和市場壁壘。

自有制造與供應鏈，掌握品質話語權

在全球化競爭中，制造自主可控與供應鏈穩定，直接決定產品交付、品質底線與抗風險能力。輕資產代工模式雖能省去重資產投入、快速起量，卻難以在技術、工藝與效率上形成真正的優勢。

堅持長期主義的探路選擇了更難的路——自建產能和供應鏈。

目前，探路已在蘇州、杭州、湖州、柳州多地擁有自建現代化工廠。高速生產倍速線、板鏈線、機械化輸送線、自動化包裝線等核心產線打造起完善的制造能力，加之信息化管理系統，實現生產全流程追溯與監控，確保計劃達成率100%，一次合格率穩定在98%以上；供應鏈端，探路打造了Inhouse零部件產業園，實現核心零部件自主配套，配合倉儲物流環節的系統化管理，形成“生產-配套-物流”的全流程高效運轉。

這種全鏈路自主可控的布局，讓探路遠超行業標準的質量管理體系得以落地。以電動滑板車為例，所有產品上市前需經過140余項實驗室嚴苛測試：滾筒疲勞測試達200km，是歐盟標準的8倍；車架強度測試標準1000kg，是歐盟法規要求的3.3倍；前輪沖擊測試沖擊能量500J，接近國標GB3565-2005的3倍......對質量的嚴苛要求，實現了產品從“能用”到“可靠”的跨越。

在AWE現場，當參觀者從探路生態展區的eVTOL飛行卡丁車旁走過，轉身又鉆進其NEXUS房車體驗“離網不離電”的智能生活，最后在智能家居展區發現空調、掃地機器人等產品時，他們或許已經感受到，新的出行革命已經到來。

而AWE只是開始。（曾憲勇）