FPGA漲價；群創(chuàng)出售工廠給南茂科技；三星或迎來史上第二次大規(guī)模罷工 | 新聞速遞 - 拷貝

五分鐘了解產(chǎn)業(yè)大事

每日頭條芯聞

1. FPGA漲價
   

2. IBM與泛林就亞1nm尖端邏輯制程開發(fā)達成合作

3. 群創(chuàng)出售工廠給南茂科技

4. SK海力士和美光成為應(yīng)用材料硅谷EPIC中心創(chuàng)始合作伙伴

5. 三星或迎來史上第二次大規(guī)模罷工
   

6. 聯(lián)發(fā)科發(fā)布IoT SoC芯片平臺Genio Pro、Genio 420、Genio 360

7. 大眾汽車將在德國裁員5萬人

8. 消息稱蘋果已放棄翻蓋小折疊iPhone Flip機型方案

9. 中國車企將參與全球核心標準制定

10. 海關(guān)總署：2026年1至2月中國集成電路出口額同比大增69%

11. 郭明錤預(yù)測2026蘋果筆記本出貨量同比增20%~25%，MacBook Neo達450~500萬臺

12. Omdia：無偏光片OLED面板未來6年出貨年化增幅達22.7%

13. 中汽協(xié)：2月份汽車銷量180.5萬輛，銷量同比下降15.2%

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【FPGA漲價】

全球FPGA廠商賽靈思（Xilinx）與萊迪思（Lattice）相繼發(fā)布漲價通知，涉及全系列主力產(chǎn)品，漲幅集中在10%-20%，新價格于2026年3月起正式執(zhí)行。

其中，賽靈思對Stratix V、Arria II等經(jīng)典系列提價20%，Agilex、Stratix 10等中高端產(chǎn)品線漲價10%；萊迪思則針對MachXO系列、ECP5系列等核心產(chǎn)品上調(diào)10%，覆蓋工業(yè)控制、通信設(shè)備、消費電子等主流應(yīng)用場景。

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【群創(chuàng)出售工廠給南茂科技】

群創(chuàng)光電發(fā)布公告，其決定將旗下南科二廠賣給封測廠南茂科技，交易金額約新臺幣8.8億元（約合人民幣1.9億元），處分利益約新臺幣6.59億元（約合人民幣1.43億元），群創(chuàng)五廠出售案尚未揭曉。

據(jù)了解，群創(chuàng)南科二廠早期主要用于生產(chǎn)中小尺寸面板或相關(guān)制程，近年來更主要由群創(chuàng)子公司睿生光電(RayShine)使用，專注生產(chǎn)數(shù)字X光平板感測器(數(shù)字X射線平板探測器)與相關(guān)醫(yī)療用X光感測面板，應(yīng)用在醫(yī)療影像設(shè)備(如x光機)、工業(yè)檢測等領(lǐng)域。

業(yè)界解讀，透過逐步關(guān)閉低效率產(chǎn)線與出售廠房,群創(chuàng)可釋出資本并降低固定成本，同時為新事業(yè)布局騰出空間。

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【三星或迎來史上第二次大規(guī)模罷工】

據(jù)彭博社報道，三星電子的工會成員本周將就一項為期18天的罷工計劃進行投票，核心訴求為提高薪資待遇。根據(jù)三星電子工會（SELU）發(fā)布的聲明，三大工會組織將從本周一（3月9日）至3月18日對該提案進行集中表決。若投票通過，相關(guān)員工將于5月21日至6月7日期間展開罷工行動。

目前，包括SELU、全國三星電子工會（NSEU）以及Donghaeng在內(nèi)的勞工組織與這家科技巨頭的工資談判已僵持三個多月。勞方明確提出了多項核心條件：要求實現(xiàn)7%的薪資增長、全面取消績效獎金上限，以及大幅提升獎金計算機制的透明度。對于工會的最新施壓動作，三星電子在常規(guī)工作時間外暫未作出官方回應(yīng)。

此次罷工醞釀計劃波及面極廣。據(jù)韓媒披露的數(shù)據(jù)顯示，涉事工會共代表了三星電子約13萬名員工中的8.9萬人。若停工計劃最終落地，這將成為三星電子發(fā)展歷史上的第二次罷工事件。

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【大眾汽車將在德國裁員5萬人】

大眾汽車宣布，由于利潤跌至2016年以來的最低水平，公司將在2030年前在德國裁員5萬人。裁員將波及整個集團，包括奧迪和保時捷。

大眾汽車稱，利潤下滑的原因包括美國進口關(guān)稅、來自中國的激烈競爭以及向電動汽車轉(zhuǎn)型帶來的高昂重組成本。

大眾集團此前已與工會達成協(xié)議，將在2030年前以“對社會負責(zé)的方式”在全國范圍內(nèi)裁減超過3.5萬個工作崗位，以節(jié)省約150億歐元（124億英鎊）。

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【中國車企將參與全球核心標準制定】

3月11日，比亞迪汽車宣布，比亞迪集團成為IATF AISBL的新成員。公告稱，比亞迪集團的加入，將助力IATF更好地應(yīng)對汽車行業(yè)電動化、智能化及全球化轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)，確保IATF體系既滿足當(dāng)前行業(yè)要求，也具備面向未來持續(xù)發(fā)展的能力。比亞迪集團提名舒文峰先生為其正式代表。

據(jù)悉，IATF（International Automotive Task Force，國際汽車工作組）是一個由全球主要汽車制造商及其各自國家汽車工業(yè)協(xié)會組成的專用組織。它成立于1996年，旨在協(xié)調(diào)全球汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中不同的評估與認證體系，為全球客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。IATF AISBL是IATF于2026年初在布魯塞爾注冊成立的新法人實體。

IATF最廣為人知的貢獻，是制定并維護了IATF 16949標準：這是汽車行業(yè)唯一的全球統(tǒng)一質(zhì)量管理體系標準，基于ISO 9001框架，但增加了汽車行業(yè)的特殊要求。

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【海關(guān)總署：2026年1至2月中國集成電路出口額同比大增69%】

根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，今年1月和2月，中國集成電路（IC）出口額達到3046.7億元，同比增長68.9%。按數(shù)量計算，集成電路出口量比上年同期增長13.7%，達到524.6億個。

從進口數(shù)據(jù)來看，2026年1月和2月中國集成電路進口額達到5502.7億元，同比增長36.8%。按數(shù)量計算，集成電路進口量比上年同期增長9%，達到910.0億個。