最早2027年亮相 奧迪新款跑車最新消息曝光

據(jù)悉，奧迪TT（參數(shù)丨圖片）繼任車型終于開始成形，而去年年底發(fā)布的Concept C預(yù)示了奧迪品牌備受喜愛的運(yùn)動轎跑車的回歸，且已有報道稱最早可能在2027年亮相。目前，原型車已經(jīng)在公共道路上被發(fā)現(xiàn)測試，這表明該車至少部分底層架構(gòu)正朝著量產(chǎn)準(zhǔn)備的方向邁進(jìn)。

除了設(shè)計外，重生的TT預(yù)計將展示最新技術(shù)，同時忠實(shí)于自1998年以來定義轎跑的特色。我們知道這款新跑車將是全電動，與保時捷共享先進(jìn)零部件和技術(shù)。雖然許多細(xì)節(jié)仍未公開，但仍有許多值得期待的內(nèi)容。即使在這個早期階段，TT的繼任者也正逐漸成為汽車標(biāo)志性的引人入勝的進(jìn)化。

此前官方表示，雖然Concept C幾乎肯定會推出TT級量產(chǎn)跑車，但不會使用TT這個名字。在設(shè)計方面，這款TT繼任者甚至可能為奧迪新的視覺形象定下基調(diào)，影響品牌未來幾年轎車、SUV和旅行車。奧迪TT的繼任者將采用全電動，采用800伏架構(gòu)。關(guān)于動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)尚不多，但有傳聞稱大眾集團(tuán)內(nèi)部可能存在合作關(guān)系。

這款新跑車可能與即將推出的電動保時捷718 Boxster和Cayman共享平臺。這很合理，因?yàn)闉閮奢v低產(chǎn)量跑車開發(fā)獨(dú)立架構(gòu)成本極高。與保時捷的合作還將使奧迪保留中置發(fā)動機(jī)布局，保持定義前代TT的動態(tài)特性。

如果Concept C布局延續(xù)到量產(chǎn)，電池不會放在地板下，而是位于座椅靠背和后橋之間。這與中置發(fā)動機(jī)跑車的布局相似，確保了理想的重量分布和更低的駕駛姿勢。更強(qiáng)勁的版本可能配備雙電機(jī)，而入門級版本則可能使用單后置電機(jī)。

關(guān)于價格，奧迪TT在最后一年售價略高于5.3萬美元，但這款電動繼任車型預(yù)計價格更高，猜測會在7萬美元到7.5萬美元之間，因?yàn)閵W迪將這款轎跑定位為比TT更像光環(huán)車。