今日2026 款小鵬 X9 純電版正式上市,售價(jià) 30.98-36.98 萬(wàn)元,作為年度改款車(chē)型,新車(chē)外觀內(nèi)飾沒(méi)有大改,核心升級(jí)集中在三電、智能、安全與標(biāo)配規(guī)格,整體配置全面對(duì)齊增程版。
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新款 X9 純電版繼續(xù)搭載 800V 高壓平臺(tái)與 5C 超充 AI 電池,CLTC 續(xù)航最高提升至 750km,官方給出 10%-80% 充電最快 11.7 分鐘、8 分鐘補(bǔ)能約 400km 的補(bǔ)能表現(xiàn),綜合電耗低至 15.9kWh/100km,是當(dāng)前續(xù)航最長(zhǎng)的純電七座 MPV 之一。
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智能層面,新車(chē)全系標(biāo)配圖靈芯片,搭配第二代 VLA 智能駕駛系統(tǒng),高速與城區(qū)領(lǐng)航能力進(jìn)一步提升,最關(guān)鍵的主動(dòng)安全部分,AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)與 AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向的最高工作時(shí)速均提升至 130km/h,高速場(chǎng)景的主動(dòng)介入范圍明顯擴(kuò)大,同時(shí)標(biāo)配 9 氣囊與爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),被動(dòng)安全配置保持拉滿。底盤(pán)部分依舊標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向與雙腔空氣懸架,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.4m,大車(chē)靈活性有硬件支撐。
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作為改款車(chē)型,2026 款 X9 純電版的變化更偏向 “補(bǔ)齊” 而非換代,外觀僅前后包圍微調(diào),車(chē)身長(zhǎng)度小幅增加 23mm,內(nèi)飾設(shè)計(jì)與屏幕規(guī)格基本沿用老款,新鮮感有限。
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同價(jià)位 30-40 萬(wàn)級(jí)純電 / 新能源 MPV 中,可對(duì)比車(chē)型包括騰勢(shì) D9 EV、嵐圖夢(mèng)想家 EV、極氪 009 以及理想 MEGA。騰勢(shì) D9 EV 品牌認(rèn)可度更高,底盤(pán)舒適性突出,但續(xù)航與快充不及 X9;嵐圖夢(mèng)想家 EV 提供插混與純電選擇,配置豐富,但智能駕駛與車(chē)機(jī)體驗(yàn)偏弱;極氪 009 用料與氣場(chǎng)更強(qiáng),不過(guò)起售價(jià)更高,性價(jià)比一般;理想 MEGA 空間與家用適配性更強(qiáng),但價(jià)格明顯高出一截,預(yù)算門(mén)檻更高。
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整體來(lái)看,2026 款小鵬 X9 純電版是一次務(wù)實(shí)的改款,把AEB 觸發(fā)時(shí)速、芯片、續(xù)航、標(biāo)配率做了明確升級(jí),適合看重 800V 超充、高階智駕與全家出行安全的用戶,只是作為年度更新,設(shè)計(jì)與架構(gòu)沒(méi)有突破,更適合剛需用戶選擇。
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