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      海南十五五規(guī)劃公布,全島交通布局一圖看懂

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      海南十五五規(guī)劃新鮮出爐,其中,“三核兩網(wǎng)五環(huán)四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架示意圖隱藏著很多信息,我們一起來(lái)看看。



      該圖各種道路疊在一起,大家可能看不清楚,我們分開來(lái)看。

      01

      高速公路



      高速公路增加了不少。包括:

      在建的2條:環(huán)島高速?gòu)?fù)線南環(huán)段(三亞第二繞城高速)、瓊中至白沙高速。

      已完成勘察設(shè)計(jì)的4條:G98環(huán)島高速龍橋至博鰲段4改8、G98環(huán)島高速排浦至白蓮段4改8、G75蘭海高速海口段(環(huán)島高速?gòu)?fù)線北環(huán)段/海口第二繞城高速)、海口至儋州高速。

      規(guī)劃中的若干條:海口至文昌高速(外環(huán)線)、瓊海至屯昌至洋浦高速、臨高至儋州機(jī)場(chǎng)高速、環(huán)島高速?gòu)?fù)線東環(huán)段(瓊海至萬(wàn)寧至陵水高速)、陵水至瓊中高速、三亞至瓊中至昌江高速、三亞至東方高速等。

      這些高速公路,基本是以海口、三亞、洋浦三核為中心的射線。

      02

      鐵路



      鐵路也增加了非常多,除白沙外,基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通鐵路。

      其中,最引人注目的是中線高鐵。

      其他則是以海口、三亞、洋浦三核為中心的放射線鐵路。包括:海口至博鰲鐵路、海口至文昌鐵路、海口至澄邁鐵路;三亞至陵水鐵路、三亞至保亭鐵路、三亞至樂東鐵路、三亞新機(jī)場(chǎng)連接線;洋浦至那大鐵路。

      以及,東方、昌江兩條支線。

      其中一些鐵路更像是城市軌道交通。

      03

      港口、機(jī)場(chǎng)



      港口“雙核四強(qiáng)”是新提法。雙核是洋浦港、海口港;四強(qiáng)是八所港、三亞港、文昌港、瓊海港。

      瓊海龍灣港重新走上歷史舞臺(tái),由于是東部唯一深水良港,不排除會(huì)異軍突起。文昌港新增了龍樓港區(qū),可能是火箭衛(wèi)星專用。

      除“雙核四強(qiáng)”外,還有金牌港、昌江港、樂東港、萬(wàn)寧港4個(gè)獨(dú)立小港。

      機(jī)場(chǎng)“一主一次兩支一貨”未變。我個(gè)人覺得,現(xiàn)狀兩主一支就夠了,最重要的是三亞新機(jī)場(chǎng)趕緊動(dòng)工,解決三亞機(jī)票一票難求的問題。

      在中國(guó),航空業(yè)都是公交模式,私人飛機(jī)還不成氣候,大機(jī)場(chǎng)才有規(guī)模效應(yīng),小機(jī)場(chǎng)作用不大。當(dāng)然,作為島嶼,港口機(jī)場(chǎng)再多也不算多,有錢多修點(diǎn)也沒關(guān)系。

      04

      什么是三核兩網(wǎng)五環(huán)四通道?

      “三核兩網(wǎng)五環(huán)四通道”是海南交通格局的最新提法。

      三核:海口、三亞、洋浦;

      兩網(wǎng):海、空航線網(wǎng)絡(luò);

      五環(huán):環(huán)島高鐵、環(huán)島高速公路、環(huán)島普通國(guó)道、環(huán)島旅游公路、環(huán)島海上旅游航線;

      四通道:三橫一縱。

      普通公路我們沒說(shuō),圖上也不太明顯。建設(shè)一條環(huán)島一級(jí)公路很有必要,在現(xiàn)有G223海榆東線、G225海榆西線的基礎(chǔ)上,拉直擴(kuò)寬,新建北環(huán)、西北環(huán)就可以形成閉環(huán),貫通全島。

      05

      哪些是未來(lái)五年能落地的?

      圖上畫的,是比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。能落地的如下:

      機(jī)場(chǎng):5座機(jī)場(chǎng)全部提到,看起來(lái)都會(huì)在十五五期間開工。

      港口:除了在建的,新項(xiàng)目主要是樂東港一期、瓊海龍灣港前期工作。



      鐵路:將開工儋州至洋浦鐵路,其他都是謀劃。

      公路:將開工G98環(huán)島高速擴(kuò)容、G75蘭海高速海口段。海儋高速、洋浦疏港高速二期(石牌互通至加來(lái))仍在前期工作階段,或許與儋州機(jī)場(chǎng)未完全確定有關(guān)。瓊海至儋州高速(連接洋浦疏港高速)、文城至龍樓高速列為研究項(xiàng)目。

      雖然文城至龍樓高速圖中畫的是橫跨八門灣,不過(guò)我覺得大概率會(huì)走八門灣北部,也就是與S203大致平行,成為文昌的外環(huán)高速。考慮到文昌航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,這條路應(yīng)盡快開工。



      通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目比較多,低空經(jīng)濟(jì)是未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。

      最后說(shuō)一下,規(guī)劃明確提出,“綜合應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航、自由流收費(fèi)等技術(shù),構(gòu)建現(xiàn)代化公路收費(fèi)體系。”海南高速公路收費(fèi)已箭在弦上。

      (作者:魏華子。華語(yǔ)天涯,自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)與社會(huì)研究,歡迎關(guān)注。)

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