山東
最近2025年全球三大汽車市場（中美歐）的純電車型銷量排行榜出來了，看起來數(shù)據(jù)挺有意思，咱們一起來聊下！
先說咱們國內(nèi)，車型第一的當(dāng)然是大火的吉利星愿沒啥說頭。不過第二名就有意思了，特斯拉Model Y被五菱宏光mini EV擠下去了，成了第三，這樣中國前兩名都是咱們自主品牌了。另外前十名里邊只有特斯拉兩個車型是國外的，其他全是自主品牌。
再來看歐洲，第一名的特斯拉Model Y也是寶座不保，被雷諾5這個A0及的小車強(qiáng)勢反超。歐洲新能源終于起來了，也重回小車的傳統(tǒng)路子，特斯拉Model Y這個大車確實(shí)在歐洲賣的好說不過去啊！
畢竟第三名也是大眾的ID3這個小車，跟Model Y只差幾百臺，感覺這么下去特斯拉第二名也保不住。等ID3成了第二，歐洲前兩名就都是小車了。
另外Model 3排到第十名，勉強(qiáng)進(jìn)入榜單，下次估計榜單都進(jìn)不去了。歐洲現(xiàn)在也像中國一樣，前十名就只有Model 3和Y是本土外車型，其他都是歐洲本土品牌，本土車企強(qiáng)勢崛起！
最后再來看美國，銷量好的當(dāng)然還是特斯拉Model 3和Y，跟其他車型比都斷崖式領(lǐng)先。雖然美國前十有不少歐洲品牌車型，但是其他品牌車型銷量跟特斯拉差著一個數(shù)量級，完全跟不上特斯拉的節(jié)奏。
所以三個市場看起來感覺有點(diǎn)各玩各的了，各自榜單前列的都是自家品牌，外來貨都有點(diǎn)式微了。特別是特斯拉現(xiàn)在全球銷量承壓，后面有點(diǎn)難。
不過這也算是汽車行業(yè)的各回各家各找各媽了吧，是不是挺有意思？
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