美海軍史上首款艦載無(wú)人加油機(jī)正式登場(chǎng)，有何優(yōu)勢(shì)？

計(jì)劃在2026年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛？

MQ-25的機(jī)首部分（圖片來(lái)源：波音防務(wù)）

波音防務(wù)于2026年1月31日宣布，正在開發(fā)中的無(wú)人加油機(jī)MQ-25“黃貂魚”量產(chǎn)型已成功進(jìn)行了首次地面滑行測(cè)試。

測(cè)試在密蘇里州圣路易斯郊外的波音設(shè)施內(nèi)進(jìn)行。MQ-25成功實(shí)現(xiàn)了自主移動(dòng)，完成了首飛前的重要階段。

在公開的視頻中，可以觀察到以往未公開的進(jìn)氣口以及嵌入機(jī)身內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口情況。此外，機(jī)首下方裝備的可收放式傳感器轉(zhuǎn)塔也比以往看得更加清晰。

MQ-25是一款具備隱身功能的無(wú)人航空系統(tǒng)，主要設(shè)計(jì)用于從航空母艦起飛，其主要任務(wù)是為有人艦載機(jī)進(jìn)行空中加油。由于導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步等原因，將航母部署到作戰(zhàn)空域附近變得日益困難，因此艦載機(jī)的作戰(zhàn)距離逐年增加。為了維持這種長(zhǎng)距離的續(xù)航能力，美軍目前采用的是艦載機(jī)之間互相補(bǔ)給燃料的“伙伴加油”方式。

然而，這種方法存在一個(gè)缺點(diǎn)：原本應(yīng)執(zhí)行攻擊任務(wù)的飛行員被分配去執(zhí)行加油任務(wù)，導(dǎo)致航母的打擊能力下降。無(wú)人加油機(jī)正是為了解決這個(gè)問(wèn)題，預(yù)計(jì)MQ-25能夠替代現(xiàn)行2至4架F/A-18“超級(jí)大黃蜂”的加油任務(wù)。

美國(guó)海軍最初計(jì)劃在2025年底之前實(shí)現(xiàn)MQ-25的首飛，但由于從驗(yàn)證機(jī)到量產(chǎn)型的過(guò)渡困難以及罷工影響等原因，截至2026年2月，目標(biāo)已調(diào)整為在2026年內(nèi)進(jìn)行首飛。此外，如果MQ-25作為航母艦載機(jī)投入使用，它很可能將成為美國(guó)海軍首款艦載無(wú)人機(jī)。