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另一邊是咱們的六代機(jī)殲50,剛順利完成雙機(jī)編隊試飛,研發(fā)又往前邁了一大步,實(shí)打?qū)嵳蔑@了咱們中國航空的硬實(shí)力。這背后彰顯了咱們中國航空工業(yè)怎樣的突破?
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這話聽著雖然還帶著點(diǎn)西方的傲慢,但說實(shí)話,也確實(shí)客觀反映了咱們中國航空工業(yè)的崛起。
你再看看美國自己的六代機(jī),到現(xiàn)在為止,還就只有一張設(shè)計圖,反觀咱們的殲50,一步一個腳印,進(jìn)度快得讓人驚艷。
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咱們的殲50每次露面,都能讓全世界重新認(rèn)識咱們中國的航空實(shí)力,2024年12月26號那天,首架殲50原型機(jī)在沈陽上空試飛,還有一架殲16戰(zhàn)機(jī)跟著伴飛保障,這也是它第一次真正出現(xiàn)在大家的視野里。
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而這次的雙機(jī)編隊試飛,更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,單機(jī)試飛說白了就是測一架飛機(jī)自身的性能好不好,而雙機(jī)編隊試飛,考的是倆飛機(jī)之間能不能配合好,信號能不能順暢收發(fā)、數(shù)據(jù)能不能共享。
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這就意味著,殲50已經(jīng)從單獨(dú)測性能,進(jìn)入到測體系作戰(zhàn)的階段了,離真正形成戰(zhàn)斗力,又近了一大步。
殲50能有這樣的突破,真不是偶然,這都是咱們中國航空工業(yè)這么多年來,一點(diǎn)點(diǎn)積累技術(shù)的結(jié)果,更是咱們國家綜合實(shí)力的直接體現(xiàn)。
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梟龍戰(zhàn)機(jī)在全球市場賣得那么火,也同樣是咱們中國航空“走出去”的成功例子。
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就說沙特那40億美元的大單,里面其實(shí)藏著不少門道,沙特也是費(fèi)了心思的,為了避免有些國家沒事找事,質(zhì)疑他們這筆軍購,沙特就把之前借給巴基斯坦的20億美元貸款,折算成了買梟龍的錢,然后再額外掏20億美元,買配套的設(shè)備。
這樣一來,既把債務(wù)重組給辦了,又順利買到了戰(zhàn)機(jī),一舉兩得,想得特別周到。
梟龍能賣得這么好,核心還是靠它的實(shí)力和精準(zhǔn)的定位,它打破了西方戰(zhàn)機(jī)在中低端軍售市場的壟斷,而且現(xiàn)在已經(jīng)形成了完整的裝備體系,不管哪個國家,有什么樣的國防需求,基本都能找到合適的機(jī)型。
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現(xiàn)在你看,緬甸和尼日利亞早就裝備上梟龍了,用了這么久,反饋都特別好,阿根廷更是直接簽了40架的大單,這可是巴基斯坦軍機(jī)出口以來,單筆最大的訂單。
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除此之外,孟加拉國、印尼這些國家,也明明白白說了,想要采購梟龍,現(xiàn)在梟龍的足跡,已經(jīng)遍布了亞洲、非洲和中東,得到了全世界不少國家的認(rèn)可。
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可能有人沒意識到,從梟龍戰(zhàn)機(jī)到殲50,看似是兩款不同級別的戰(zhàn)機(jī)各自取得突破,但把它們放一起看,就能看出咱們中國航空工業(yè)跨越式發(fā)展的軌跡。
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說句實(shí)在話,國與國之間的競爭,從來都不是靠嘴說的,拼的全是硬實(shí)力,而空軍實(shí)力,就是硬實(shí)力里最核心的部分。
一架戰(zhàn)機(jī),隱身性能好不好、AI技術(shù)強(qiáng)不強(qiáng)、雷達(dá)系統(tǒng)先進(jìn)不先進(jìn),這些核心技術(shù)能不能突破,直接決定了能不能在空戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢。
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梟龍賣得火,靠的是咱們的性價比和過硬的技術(shù),這是咱們中國航空“走出去”的底氣,殲50穩(wěn)步推進(jìn),是咱們中國航空向高端領(lǐng)域探索的堅定步伐,這是咱們能領(lǐng)跑的資本。
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