1020億元！濟(jì)寧誕生首家千億營(yíng)收企業(yè)！

2025年，濟(jì)寧工業(yè)發(fā)展史上鐫刻下濃墨重彩的一筆——本土龍頭企業(yè)濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1020億元、利稅60億元，成為全市首家營(yíng)收突破千億元的企業(yè)。

2025年12月29日，鄒城白馬河畔。伴隨著5艘67.6米純電動(dòng)多用途船緩緩下水，濟(jì)寧能源集團(tuán)與寧德時(shí)代電船科技有限公司“50艘純電動(dòng)力船訂單簽約暨首批5艘多用途電船交付活動(dòng)”圓滿舉行。山東首支規(guī)模化、成建制純電動(dòng)貨船船隊(duì)正式起航，標(biāo)志著京杭運(yùn)河“電化運(yùn)河”場(chǎng)景化應(yīng)用邁出實(shí)質(zhì)性一步，也為濟(jì)寧能源集團(tuán)高端制造板塊的2025年收官，添上了一抹濃重的“綠”意與“智”彩。

從傳統(tǒng)礦山裝備的改造升級(jí)，到內(nèi)河新能源船舶的“無(wú)中生有”，再到精密制造產(chǎn)業(yè)園的“涅槃重生”，濟(jì)寧能源集團(tuán)的高端制造之路，并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)疊加，而是一場(chǎng)以“智”為核、以“綠”為底、以“鏈”為綱的深刻變革。這里，既有海納科技讓煤礦井下設(shè)備擁有“感知思考”能力的智能化躍遷，也有新能船業(yè)像“拼積木”一樣造車(chē)的流程革命，更有濟(jì)寧能源精密制造產(chǎn)業(yè)園在衰老礦井舊址上生長(zhǎng)出的百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。它們共同構(gòu)成集團(tuán)跨越千億營(yíng)收的堅(jiān)實(shí)一極，詮釋著傳統(tǒng)能源企業(yè)向高端智造邁進(jìn)的“濟(jì)寧路徑”。

新能源船舶“智造”破局

在濟(jì)寧能源集團(tuán)的制造版圖中，最引人注目的莫過(guò)于從零起步、僅用數(shù)年便躋身行業(yè)前列的新能源船舶制造產(chǎn)業(yè)。

時(shí)間撥回2022年。彼時(shí)，濟(jì)寧能源集團(tuán)敏銳捕捉到內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型與國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略交匯的機(jī)遇，聯(lián)合中集集團(tuán)、寧德時(shí)代、武漢理工大學(xué)等行業(yè)巨頭與頂尖學(xué)府，在鄒城白馬河畔共同創(chuàng)立山東新能船業(yè)有限公司。

走進(jìn)新能船業(yè)的數(shù)字化聯(lián)合車(chē)間，傳統(tǒng)船廠“沙灘造船”、煙塵繚繞的景象蕩然無(wú)存。技術(shù)的領(lǐng)先迅速轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)的認(rèn)可。2024年，新能船業(yè)為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的182TEU純電動(dòng)力集裝箱船開(kāi)工，這是我國(guó)純電動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船首次出海。2025年，又成功交付紫金礦業(yè)訂購(gòu)的、用于坦桑尼亞貨物運(yùn)輸?shù)?000噸級(jí)散貨船，實(shí)現(xiàn)了“山東造”新能源船舶的海外突破與“模塊化建造+異地總裝”的模式輸出。

截至2025年底，新能船業(yè)已累計(jì)獲得訂單逾200艘，交付投運(yùn)近百艘。此次與寧德時(shí)代簽約的50艘純電動(dòng)力船訂單，更是將規(guī)模化運(yùn)營(yíng)推向新高度。搭載寧德時(shí)代高容量箱式電源系統(tǒng)，應(yīng)用“船電分離”商業(yè)模式，15分鐘即可完成快速換電，單船年減排二氧化碳超260噸。

從“零的突破”到“批量出海”，新能船業(yè)的快速崛起，不僅在于建造技術(shù)，更在于其對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)。它如同一顆強(qiáng)大的磁石，吸引著動(dòng)力系統(tǒng)、高端涂裝、精密儀器等上下游企業(yè)在運(yùn)河沿岸集聚。2025年，以新能船業(yè)為核心的新能源船舶智造工業(yè)園區(qū)營(yíng)收預(yù)計(jì)突破20億元，并朝著2027年?duì)I收100億元的目標(biāo)加速邁進(jìn)。二期工程投產(chǎn)后，將具備年造運(yùn)輸船200艘、游艇40艘、修船50艘的能力，一個(gè)覆蓋研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈百億園區(qū)呼之欲出，真正實(shí)現(xiàn)了從“運(yùn)河航運(yùn)”到“運(yùn)河智造”的能級(jí)躍遷。

礦山裝備“換芯”革命

如果說(shuō)新能船業(yè)是“無(wú)中生有”的開(kāi)辟新局，那么海納科技的成長(zhǎng)，則是“有中創(chuàng)優(yōu)”的深耕細(xì)作。它為濟(jì)寧能源集團(tuán)的“老本行”——煤炭產(chǎn)業(yè)，裝上了智慧的“芯”臟。

作為國(guó)家級(jí)專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)，海納科技的轉(zhuǎn)型之路是濟(jì)寧能源集團(tuán)高端制造板塊“智造賦能”的典型縮影。公司從傳統(tǒng)的礦山裝備制造起步，如今已發(fā)展為提供綠色智能礦山全鏈條解決方案的領(lǐng)軍者。

海納科技其激光增材油缸產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居全國(guó)前三，電液控閥等產(chǎn)品成功出口德國(guó)、俄羅斯。2024年，海納科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.44億元，2025年預(yù)計(jì)突破10億元，并正積極沖刺港股上市。該公司“十五五”規(guī)劃目標(biāo)，是在2030年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收突破20億元。從裝備制造商到系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，海納科技的成功轉(zhuǎn)型，不僅穩(wěn)固了集團(tuán)煤炭主業(yè)“壓艙石”的根基，更探索出了一條傳統(tǒng)裝備制造業(yè)通過(guò)智能化、綠色化邁向高端的清晰路徑。

精密制造“涅槃”重生

高端制造的活力，在于形成生態(tài)。在濟(jì)寧能源集團(tuán)的制造圖譜中，濟(jì)寧能源精密制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的故事，則演繹了一段“向鏈而聚、集群發(fā)展”的生動(dòng)篇章，它回答了衰老礦區(qū)如何“騰籠換鳥(niǎo)”、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)涅槃的時(shí)代命題。

這里曾是落陵煤礦的舊址，隨著資源枯竭，面臨發(fā)展的困境。如今，濟(jì)寧能源精密制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)已引入6家核心企業(yè)，2025年預(yù)計(jì)營(yíng)收達(dá)10億元，目標(biāo)2027年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30億元，并致力于打造百億級(jí)園區(qū)。從一片面臨廢棄的礦區(qū)，到生機(jī)勃勃的高端制造新城，盛源園區(qū)的蛻變，是濟(jì)寧能源集團(tuán)“依托煤、延伸煤、超越煤”戰(zhàn)略的極致體現(xiàn)，探索出了一條資源型企業(yè)“就地轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)接續(xù)”的高質(zhì)量發(fā)展之路。

未來(lái)，隨著“八大百億園區(qū)”的加速建設(shè)，特別是新能源船舶、綠色礦山裝備、精密制造等產(chǎn)業(yè)集群的壯大，這條“智造賦能、綠色引領(lǐng)”的成長(zhǎng)之路必將越走越寬。

2025年新加入的權(quán)屬企業(yè)凱斯達(dá)，作為濟(jì)寧能源集團(tuán)拓寬發(fā)展邊界、完善產(chǎn)業(yè)布局的先手棋，專注于植物油脂制取、精煉和植物蛋白成套設(shè)備的研發(fā)、制造與安裝全鏈條服務(wù)，憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，其業(yè)務(wù)已覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，遠(yuǎn)銷俄羅斯、美國(guó)等主要市場(chǎng)，成為“濟(jì)寧制造”叩開(kāi)國(guó)際細(xì)分市場(chǎng)大門(mén)的重要力量，充分彰顯著本土制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

站在千億新起點(diǎn)，高端制造板塊已成為濟(jì)寧能源集團(tuán)“12328”發(fā)展規(guī)劃中至關(guān)重要的“增值產(chǎn)業(yè)”一極，必將為集團(tuán)沖擊世界500強(qiáng)、譜寫(xiě)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)新篇章，提供更堅(jiān)實(shí)、更前沿的硬核支撐。智造之光，正照亮這家千億國(guó)企通往未來(lái)的航道。