膜電極國產(chǎn)化、自主化

亞南未來將進(jìn)一步提高膜電極產(chǎn)品的性能和降低膜電極產(chǎn)品成本，加快推動并加快燃料電池關(guān)鍵零部件膜電極的國產(chǎn)化、自主化進(jìn)程，為燃料電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)與大學(xué)、研究所、供應(yīng)商、客戶等緊密合作，共同推動中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

亞南膜電極開發(fā)主要是在備用電源領(lǐng)域，隨著國內(nèi)燃料電池汽車及核心零部件開發(fā)的興起，2016年開始車用膜電極技術(shù)的開發(fā)。2017年，亞南與華南理工大學(xué)、香港科技大學(xué)霍英東研究院等單位團(tuán)隊(duì)申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“高性能長壽命燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)研制”項(xiàng)目，經(jīng)過與國內(nèi)燃料電池技術(shù)的頂尖研究開發(fā)單位的激烈競爭，最終于2017年7月獲得科技部立項(xiàng)。該項(xiàng)目進(jìn)展順利，已于2019年12月通過科技部中期檢查。

亞南開發(fā)了先進(jìn)的燃料電池膜電極制備技術(shù)，結(jié)合使用國際上最為先進(jìn)的相關(guān)材料，亞南膜電極具有如下重要的特性：

1.功率密度高：最高功率密度可達(dá)1.17W/cm2@0.60V;

2.鉑使用量低：鉑使用量為0.40mg Pt/cm2;

3.低濕度運(yùn)行：可在30%的相對濕度下溫度運(yùn)行；

4.穩(wěn)定性/耐久性好：膜電極已經(jīng)過30kW電堆2000小時(shí)的測試；

5.封裝結(jié)合牢固，耐水熱性能優(yōu)良：采用了先進(jìn)的耐熱膠

5、膜邊框和耐水熱粘膠，2000小時(shí)運(yùn)行無脫膠，無變形。