美國海岸警衛(wèi)隊人員從懸停的直升機上垂降到油輪甲板,控制了這艘載有約200萬桶原油的巨輪,而該油輪和其所屬公司并不在美國的任何制裁名單上。
直升機懸停于加勒比海黎明前的天空,美國海岸警衛(wèi)隊員通過索降登上“世紀號”油輪甲板,這是一次發(fā)生在2025年12月20日凌晨的國際水域行動。
油輪的所有者是一家香港公司,懸掛巴拿馬國旗,船上的原油目的地是中國。美國事后聲稱原油與受制裁的委內(nèi)瑞拉石油公司有關(guān),但這艘油輪并未被列入美國、英國、歐盟或聯(lián)合國的任何制裁名單。
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一、軍事行動
這場“黎明前的行動” 由美國海岸警衛(wèi)隊主導(dǎo),美軍提供支援。當時“世紀號”正在委內(nèi)瑞拉附近加勒比海海域航行,從委內(nèi)瑞拉何塞港裝載原油后正啟程前往亞洲。
行動發(fā)生時,美軍直升機在空中進行偵察,海岸警衛(wèi)隊員迅速控制了整艘油輪。船上的約40名船員基本都是中國人,通信一度被切斷,船只隨后被押往美國港口。
船舶追蹤公司Marine Traffic的數(shù)據(jù)顯示,“世紀號”自12月4日起就在委內(nèi)瑞拉沿岸附近航行。值得注意的是,這艘油輪在2020年4月首次被追蹤到時,也是向中國運送委內(nèi)瑞拉石油。
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二、法律真空
“世紀號”及其所屬的香港世紀海運公司均未被列入任何國際制裁名單。美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室前調(diào)查員、律師潘納指出:“扣押一艘未被美國制裁的船舶,標志著特朗普加大了對委內(nèi)瑞拉施壓的力度。”
美國行動的法律依據(jù)僅源于其國內(nèi)制裁法,缺乏聯(lián)合國授權(quán)和國際法依據(jù)。白宮方面事后解釋稱,油輪被攔截時所裝載原油來自受美國制裁的委內(nèi)瑞拉石油公司。
在國際法專家看來,這種將國內(nèi)法域外適用的做法構(gòu)成了典型的單邊主義行動。尤其令人質(zhì)疑的是,同樣運輸委內(nèi)瑞拉石油的美國雪佛龍公司油輪,卻能“大搖大擺”地把石油運往美國。
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三、國際反應(yīng)
委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)兼石油部長羅德里格斯強烈譴責(zé)美方行動是嚴重的“海盜行為”,顯然觸犯國際法。他表示委政府將訴諸聯(lián)合國安理會和其他多邊組織,采取相應(yīng)行動。
古巴共產(chǎn)黨以最強烈措辭譴責(zé)美國政府針對委內(nèi)瑞拉的侵略升級,指責(zé)美方近期動作是蓄意策劃的危險行徑,旨在給美國行使干涉主義和霸權(quán)統(tǒng)治提供辯護。
巴西總統(tǒng)盧拉發(fā)出嚴厲警告:“美軍對委內(nèi)瑞拉進行武裝干預(yù)將是西半球的人道主義災(zāi)難,并將為世界開創(chuàng)危險先例。”
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四、升級制裁
12月26日,中國外交部發(fā)布第19號令,宣布對20家美國軍工相關(guān)企業(yè)及10名高級管理人員采取反制措施。這是中國依據(jù)《中華人民共和國反外國制裁法》采取的正當、必要反應(yīng)。
中國反制措施覆蓋了傳統(tǒng)軍工巨頭和新興智能化裝備企業(yè),包括諾斯羅普·格魯曼系統(tǒng)公司、波音密蘇里州圣路易斯市分公司等。被制裁的企業(yè)和個人將面臨財產(chǎn)凍結(jié)、交易禁止和入境限制等措施。
一周后,美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室又宣布制裁四家與中國有關(guān)聯(lián)的公司,指控它們與委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)有聯(lián)系,并制裁了四艘相關(guān)船只。這一系列動作顯示美方壓力運動正在升級。
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五、經(jīng)濟打擊
委內(nèi)瑞拉的石油出口是該國經(jīng)濟的重要支柱。如果無法出口石油,委內(nèi)瑞拉石油公司將被迫關(guān)閉油井。目前,有數(shù)十艘被列入美國制裁名單的油輪停留在委內(nèi)瑞拉附近水域。
中國是委內(nèi)瑞拉石油最大的買家,約占其出口量的76%。中委石油貿(mào)易中人民幣結(jié)算比例超過60%,這不僅維持了委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟的運轉(zhuǎn),更是人民幣國際化的重要突破。
“世紀號”遭扣押立即引發(fā)了全球能源市場的震蕩,原油期貨價格出現(xiàn)波動,航運保險公司隨即提高了加勒比海航線的保險費率。一些船公司開始考慮改變航線,避開傳統(tǒng)航道。
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六、霸權(quán)邏輯
美國在短短兩周內(nèi)連續(xù)扣押或攔截了三艘涉委油輪。12月10日,美國武力扣押“船長”號油輪;12月20日,攔截“世紀”號;12月21日,又開始追截“貝拉1”號油輪。
特朗普政府對此毫不掩飾其戰(zhàn)略意圖。12月16日,特朗普就在社交媒體上宣布將委內(nèi)瑞拉政府認定為“外國恐怖主義組織”,并對所有受制裁且往返委內(nèi)瑞拉的油輪實施“全面封鎖”。
值得關(guān)注的是,美軍在執(zhí)行這些行動時,既沒有聯(lián)合國安理會的授權(quán),也沒有國際法院的裁決,甚至沒有出示搜查令或攔截令。
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“世紀號”仍被扣押在美國得克薩斯州附近港口,部分原油已被轉(zhuǎn)運到陸上設(shè)施,美方正檢驗原油品質(zhì),為下一步加工或銷售做準備。
懸掛巴拿馬國旗的“貝拉1”號油輪在遭遇美軍追截后,選擇掉頭駛?cè)氪笪餮螅h離委內(nèi)瑞拉海域。
這場海上攔截行動已經(jīng)超越了制裁本身,演變?yōu)椤拔锢砬袛唷蹦茉催\輸通道的地緣政治博弈,迫使世界各國思考:國際規(guī)則究竟應(yīng)由基于共識的國際法來定義,還是屈從于“強權(quán)即規(guī)則”的霸權(quán)邏輯?
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