中國(guó)完全自主研制全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器首飛

12月28日，由聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研制的全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000在四川完成首次飛行，標(biāo)志著我國(guó)在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

據(jù)了解，在固定翼飛行模式下，鑭影R6000巡航速度達(dá)到550公里/小時(shí)，最大商載2000公斤，最大航程長(zhǎng)達(dá)4000公里，實(shí)用升限7620米，具備機(jī)翼縱列式折疊與槳葉收折技術(shù)。該飛行器覆蓋航空物流、特種作業(yè)、海上平臺(tái)通勤、航空測(cè)繪等多元化需求。

鑭影R6000的成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的自主突破。飛行器搭載了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能傾轉(zhuǎn)與飛控系統(tǒng)。在動(dòng)力、旋翼系統(tǒng)方面，鑭影R6000采用高性能渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)復(fù)合材料槳葉，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、效率與靜音性的平衡，并通過廣泛應(yīng)用輕量化復(fù)合材料及一體化成型技術(shù)，在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足的同時(shí)顯著降低自重，有效提升運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。該款飛行器整套傳動(dòng)系統(tǒng)滿足最嚴(yán)苛的航空安全標(biāo)準(zhǔn)，為飛行器大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

作為迄今為止我國(guó)成功首飛的最大傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，鑭影R6000采用傾轉(zhuǎn)旋翼軸，避免發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴產(chǎn)生的高溫氣流在起降階段對(duì)飛機(jī)機(jī)身側(cè)面的上下機(jī)活動(dòng)人員造成傷害，同時(shí)有利于飛機(jī)未來在普通海上動(dòng)平臺(tái)起降。機(jī)載智能感知測(cè)量與飛機(jī)健康管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載系統(tǒng)全方位的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，以及光傳飛行控制系統(tǒng)，都提高了飛機(jī)可靠性與安全性。

應(yīng)用場(chǎng)景方面，在高端立體交通領(lǐng)域，該“空中小轎車”可高效服務(wù)于省際點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通勤、跨海航線及山區(qū)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，顯著減少時(shí)空距離；在應(yīng)急救援方面，鑭影R6000將在醫(yī)療急救、消防救援、警務(wù)巡邏及大規(guī)模搶險(xiǎn)救災(zāi)中扮演關(guān)鍵角色，實(shí)現(xiàn)人員與物資的快速精準(zhǔn)投送。同時(shí)，該機(jī)型還能滿足航空物流、特種作業(yè)、海上平臺(tái)通勤、航空測(cè)繪等多元化需求，并為高端私人出行與空中觀光旅游開辟全新可能。

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳國(guó)華表示，隨著低空空域管理改革的深化和技術(shù)創(chuàng)新的突破，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正迎來黃金發(fā)展期。鑭影R6000這類新一代飛行器的出現(xiàn)，體現(xiàn)了我國(guó)在高端無人機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)、飛控系統(tǒng)、任務(wù)載荷等關(guān)鍵技術(shù)上的自主創(chuàng)新能力，不僅將改變傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，更將催生全新的商業(yè)模式和服務(wù)形態(tài)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

圖片來源：聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)

來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端