山東
誰也沒有想到，比亞迪第1500萬輛新能源汽車這么快就悄然下線，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個月。
比亞迪成為超千萬車主的新能源首選，再度刷新了中國新能源汽車發展的速度紀錄，此一成就亦宣告中國汽車工業正式步入全球引領的全新階段。
在2025年1月至11月期間，比亞迪斬獲了令人矚目的銷售佳績，其累計銷量高達418.2萬臺，與去年同期相較，實現了11.3%的穩健增長。
尤為值得一提的是，在海外市場，比亞迪表現卓越。海外銷量達到91.7萬輛，這一數字遠遠超過了2024年全年海外銷量的總和。其出海的足跡已累計覆蓋超110個國家和地區。憑借如此出色的海外市場拓展能力，比亞迪當之無愧地成為了中國出口增長最為迅猛的汽車企業之一。
比亞迪以其強勁的發展態勢，引領著中國汽車產業從立足本土邁向縱橫全球，在世界汽車舞臺上鐫刻下屬于中國汽車的深刻印記。
比亞迪榮膺超千萬車主新能源購車之首選，其背后是對“技術為王”理念與“新能源汽車”發展戰略持之以恒的堅守。2025年前三季度，比亞迪在研發領域投入巨資，金額高達437.5億元，與去年同期相比，增幅達31%。截至目前，其累計研發投入已超2200億元。憑借如此大規模且持續的投入，比亞迪構建起了一個深邃的“技術魚池”。
在這個“技術魚池”中，天神之眼駕駛輔助系統、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術如璀璨星辰般相繼落地。這些先進技術精準攻克了新能源汽車在安全、續航、操控等方面的核心難題，不斷將新能源行業的價值上限推向新的高度。
騰勢N8L自上市僅逾一月，便達成15000輛下線的成績，這一里程碑標志著騰勢汽車作為比亞迪旗下的高端豪華品牌，在發展進程中取得了全新階段的重要成果。
得益于易三方技術，騰勢N8L在安全性能上展現出卓越的極限表現，例如在210km/h魚鉤測試中保持不側翻。在被動安全領域，騰勢N8L于關鍵區域采用2000MPa材質，同時搭配混動CTB電池車身一體化技術以及9個安全氣囊，精心打造出“超安全家庭大六座”，堪稱用戶值得信賴的“安全之王”。
在操控性能方面，騰勢N8L的轉彎半徑最小可達4.58m，為全球大型SUV之最優。該車搭載云輦 - A +路面預瞄系統，能夠從容應對各類極限路況，無愧于“操控之王”的美譽，切實解決了大型車輛操控難度大的問題。
此外，騰勢N8L以6.11㎡的套內面積以及“4 + N”的靈活布局，塑造出“超豪華移動大平層”，高度適配多元化的家庭使用場景。其AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯生態相互融合，成就了“超智能科技大座駕”。
憑借“兩王三超”的卓越產品力以及良好的市場口碑，騰勢N8L在市場上引發了強烈反響，正逐漸成為眾多家庭用戶實現美好出行的首選車型。同時，該車也經受住了廣大用戶的實際檢驗。日前，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑排行榜中，騰勢N8L脫穎而出，榮登榜首，綜合評分高達4.61分。
在國內市場發展勢能持續蓬勃釋放之際，騰勢汽車的國際化戰略也正式開啟了“加速模式”。秉持著優雅、創新、科技的核心理念，騰勢汽車相繼進軍新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多個國家的市場。不僅如此，其還在歐洲、拉美等多個區域發布了騰勢品牌，持續助力全球豪華汽車市場朝著電動化方向加速轉型。
自今年以來，騰勢D9在國際市場上成績斐然。在2025年上半年，它成功登頂印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多個國家的豪華MPV銷量排行榜首。與此同時，騰勢D9展現出了強大的品牌溢價能力。在新加坡，騰勢D9的起售價約達160.6萬元人民幣；在巴西市場，其預售價約為105萬元人民幣，這兩個價格均遠超其在國內市場的售價
當下，中國汽車品牌正全方位挺進高端化、全球化的關鍵階段。以比亞迪為典型代表的中國車企，憑借在新能源技術領域的前沿突破，正全力推動“中國制造”向“中國科技”進行價值躍遷。它們憑借深厚的技術底蘊與卓越的產品實力，為全球汽車產業的發展格局重塑新貌，勾勒出一幅波瀾壯闊的宏偉畫卷。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
