獎金20萬！廣工學子拿下這個最高獎

近日，2025中國研究生創(chuàng)“芯”大賽? 電子設計自動化（Electronic Design Automation，以下簡稱EDA）精英挑戰(zhàn)賽決賽在香港圓滿收官。廣工集成電路學院9支隊伍的參賽學子憑借出色表現(xiàn)，從674支頂尖高校團隊中脫穎而出，榮獲最高獎“麒麟杯”（獎金20萬），一等獎2項，二等獎1項，三等獎6項，創(chuàng)下學校在該項賽事中的歷史最佳戰(zhàn)績。

廣東工業(yè)大學、北京航空航天大學、西安交通大學的三支隊伍榮獲“華大九天企業(yè)特別獎”。廣工獲評優(yōu)秀組織單位，蔡述庭、夏益民老師獲精心培育獎，畢業(yè)生梁士彥獲學術進取獎。

祝賀獲獎團隊！

讓我們一起來看看

榮獲“最高獎”的團隊作品吧!

本次奪得“麒麟杯”的作品“基于PyAether的模擬電路自動尺寸優(yōu)化”由中國EDA龍頭企業(yè)華大九天命題，廣工2024級碩士研究生葉思言、洪睿、陳俊謀完成，邢延、蔡述庭教授指導。賽題聚焦模擬IC設計自動化的關鍵熱點-如何為電路中的元器件自動尋找最佳尺寸。

圖 | 答辯現(xiàn)場

傳統(tǒng)設計就像手動開車，設計師（司機）必須緊握方向盤，時刻盯著路況，憑經(jīng)驗和感覺不斷微調(diào)方向，才能到達目的地。長途駕駛極其辛苦且容易出錯。而這個作品相當于為電路設計裝上了一套 “自動駕駛系統(tǒng)”。

你只需輸入目的地坐標，系統(tǒng)則會自動啟動規(guī)劃算法，在龐大的參數(shù)地圖上，進行億萬次的模擬試駕，尋找出一條或多條最優(yōu)路線。它融合了豐富駕齡司機的經(jīng)驗規(guī)則，確保路線不會“翻車”。最終，它能將設計師從枯燥的駕駛操作中解放出來，讓他們專注于更上層的“出行規(guī)劃”。

這項技術對加快芯片研發(fā)、降低成本具有實際的幫助，代表了EDA行業(yè)向智能化、自動化發(fā)展的關鍵一步，獲得專家們的高度認可。

圖 | 獲獎團隊與導師合影

榮譽背后

是團隊日復一日的堅守與磨礪

隊員洪睿說：

“在實驗初期，我們面臨

計算資源緊張的挑戰(zhàn)

需要與其他團隊協(xié)調(diào)時間

經(jīng)常深夜才能進行關鍵仿真

反復的挫敗雖然很煎熬

但我們團隊堅持每天問題復盤

也正是日常的科研壓力磨練

讓我們學會用平常心冷靜應對

這是我們?nèi)俚年P鍵。”

圖 | 團隊成員科研日常

學校緊扣人才培養(yǎng)“5I”新路徑，長期堅持產(chǎn)教融合育人模式。以集成電路學院為例，學院與國產(chǎn)EDA龍頭企業(yè)華大九天開展深度合作，通過共建實訓基地，聯(lián)合開展冬、夏訓練營等方式，使學生提前接觸并掌握產(chǎn)業(yè)級工具與真實工程問題。同時，學院依托EDA研發(fā)團隊的科研優(yōu)勢，將前沿研究課題與競賽方向緊密結合，形成了“科研反哺競賽、競賽驅(qū)動創(chuàng)新”的良性循環(huán)。未來，學院將繼續(xù)深化產(chǎn)學研合作，為破解行業(yè)關鍵技術難題持續(xù)貢獻廣工智慧與力量。

中國研究生創(chuàng)“芯”大賽·EDA精英挑戰(zhàn)賽是由教育部學位管理與研究生教育司指導，中國學位與研究生教育學會、中國科協(xié)青少年科技中心主辦的“中國研究生創(chuàng)‘芯’大賽”專項賽事之一，屬于國家級學科競賽，也是國內(nèi)首個EDA領域?qū)I(yè)競賽。

集成電路學院

責編| 王宇涵

編輯|黃櫻杭

初審| 李成瑤

復審| 杜清

終審|張育廣