北京
CHAMP MOTORSPORT以“The Way To Champion”（致勝之道）為座右銘，在二十余年的歷程中培養出眾多優秀方程式車手及專業且經驗豐富的工程師和機械師。本賽季車隊貫徹制勝之道，旗下車手陳譽齊在首個賽季奪得東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽年度亞軍和F4組亞軍，王義斬獲大師組年度冠軍，力助CHAMP MOTORSPORT收獲車隊年度亞軍。
羅檍豐代表凱飛車隊獲大師組年度亞軍，曾偉業為紳士組年度冠軍。珠海站首秀的楊嘉怡兩度登上組別領獎臺，帝雅戈在珠海站和F4世界杯也有出色表現。
從方程式首秀到征戰F4世界杯，來自中國香港的18歲車手陳譽齊在2025年完成賽車生涯一大跨越。在卡丁車賽場表現卓越的陳譽齊本賽季首次踏上F4方程式賽場，在寧波揭幕戰首場排位賽就躋身前三位，四回合決賽兩次登上領獎臺。陳譽齊在上海站四回合均進入全場前五位，并在珠海站首次奪得桿位。
賽事進入下半程，陳譽齊在成都站十六回合決賽中再次達成里程碑，他在第一圈進入前三位，安全車結束后連續超越兩位對手，以0.576秒優勢奪得首個分站冠軍。陳譽齊在珠海收官戰奪得兩個分站亞軍，最終鎖定年度亞軍。
新秀賽季的卓越表現也讓陳譽齊獲邀參與F4世界杯爭奪。在CHAMP MOTORSPORT協助下，首次來到東望洋的陳譽齊在排位賽占據第十三位，在選拔賽提升至第五位，以全場第七位的成績完成首屆F4世界杯較量。
大師組車手王義在揭幕戰兩回合排位賽占據組別前兩位，他在第二回合把握良機，一度領跑比賽并奪得全場亞軍。他在上海站保持強勢，四回合均進入前十位，并在珠海斬獲11個積分，進一步擴大組別中領先優勢。
王義在成都首個決賽日未能完成比賽，他在十五回合回到組別最高領獎臺，在十六回合獲大師組季軍。王義最終以60分領銜大師組積分榜，奪得組別年度冠軍。
凱飛車隊羅檍豐稱自己“為夢想而戰”，他在寧波站兩次登上組別領獎臺，上海站第五回合收獲大師組亞軍。來到珠海，羅檍豐三次獲得組別獎項。
羅檍豐在成都連續獲得兩個大師組冠軍，并憑借珠海收官戰三次獲得積分成功完成進入組別年度前三的目標。總結自己過去賽季表現，羅檍豐認為自己全年狀態一直不穩定，但在收官戰珠海“調整好心態，全力一戰”，最終獲得積分，奪得組別年度亞軍。
曾偉業本賽季目標為組別冠軍，他在揭幕戰四回合均進入組別前三，上海站再次做到四回合組別登臺。在熟悉的珠海國際賽車場，曾偉業三次奪得組別季軍。
轉戰成都，曾偉業獲得兩個大師組亞軍，他在珠海站最后兩個回合均獲得積分，幫助他成功奪得紳士組年度冠軍。
長期征戰房車賽場的楊嘉怡在珠海站應CHAMP MOTORSPORT邀請，開啟方程式首秀。時隔4年重回賽車運動，她快速學習適應，獲得兩個組別季軍。楊嘉怡賽后感慨：“賽道上沒有捷徑，只有努力和堅持。”
2023賽季年度冠軍帝雅戈在珠海站重回賽場，首次駕駛M21-F4賽車登場的他在十七回合以全場第三的名次沖線。在澳門格蘭披治大賽車重頭戲F4世界杯中，主場作戰的帝雅戈在排位賽高居全場第五位，經過選拔賽第一圈的事故后強勢回歸，最終獲得第十位。
CHAMP MOTORSPORT期待繼續堅定前行，沖擊下一個年度榮譽，為中國賽車運動持續帶來更多力量。新賽季東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽籌備工作已經開啟，期待更多方程式精英加入新賽季征程！
F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。
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