河北
“王悟空說車”侵權比亞迪案判決，支付賠償款等共計 31.38 萬元
現今網絡上活躍著一批人，他們以詆毀攻擊企業產品質量、經營狀況，捏造虛假信息抹黑企業聲譽，甚至組織、操縱“網絡水軍”“黑公關”，聯動發布涉企負面信息，惡意攻擊企業或企業家為生，對各行各業惡意中傷頗深，尤其對中國新能源汽車影響很大，他們詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業形象聲譽。
近日，比亞迪起訴自媒體賬號“王悟空說車”及相關主體的網絡侵權責任糾紛一案塵埃落定。11月20日，比亞迪法務部公告顯示，法院認定被告發表針對比亞迪方程豹品牌車型的貶損言論構成名譽侵權，判決其公開賠禮道歉并支付31.38萬元賠償款。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛轉發公告表示，對比不了解情況的誤解性內容能理解，但對黑公關為黑而黑、長期詆毀的行為絕不容忍，他曾明確立場，對惡意揣著明白裝糊涂、靠不實信息長期攻擊比亞迪的行為零容忍。此前，中央網信辦在汽車行業網絡亂象整治典型案例中指出，“王悟空說車”“987瘋狂奶爸”因多次歪曲事實詆毀新能源汽車及企業，已被依法依約關閉。
“王悟空說車”侵權案是比亞迪長期遭網絡侵權的縮影。作為新能源汽車頭部企業，比亞迪近年成“黑公關”主要攻擊目標。新華社11月17日評論直指行業痛點，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，指出車圈非理性競爭會誤導消費者、分流研發投入，阻礙產業高質量發展。面對亂象，包括比亞迪在內的車企已采取行動反擊。2021年比亞迪懸賞5-100萬打擊黑公關，2022年將獎勵提升至5-500萬元。近兩年已起訴多個“黑號”，2024年底起訴“龍豬-集車”勝訴，獲賠201.87萬元，該案中被告長期侮辱、詆毀比亞迪且嚴重歪曲事實。
當前，中國新能源汽車行業加速邁向高質量發展新階段，清朗健康的市場與輿論環境是產業行穩致遠的重要基石。作為行業頭部企業，比亞迪堅守正確價值觀，技術競爭才是良性之爭，對黑公關頻頻“重拳出擊”。這份堅持不僅是對自身合法權益的堅定捍衛，更是以企業擔當凈化行業生態，為中國新能源汽車產業筑牢向上根基、參與全球競爭注入正向力量。
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