Unity 中國與零跑汽車簽署戰略協議，共同打造下一代高算力平臺前瞻性交互體驗

2025 年 10 月 24 日，Unity 中國與智能電動汽車的領航品牌—零跑汽車正式簽署戰略合作協議。Unity 中國副總裁肖蓓蓓、零跑汽車智能網聯負責人趙志定出席簽約儀式。

Unity 中國與零跑汽車將強強攜手建立長期戰略合作，聯合打造下一代智能座艙的全新交互體驗，通過感知、理解、預判，將交互融入車載場景。實現 Unity 引擎、AI 大模型、生物傳感器交叉領域的跨域融合，加速多模態交互成熟、場景化服務落地的進程。

Unity 中國副總裁肖蓓蓓表示，“科技最大的魅力，在于它最終能帶來怎樣有溫度的體驗。今天，零跑對智能汽車的深刻洞察，與 Unity 創造沉浸式世界的能力完美結合。我們的目標很純粹：讓車成為一個更懂你、更體貼的空間?！?零跑汽車智能網聯負責人趙志定表示，“當軟件定義汽車成為常態，數字座艙將成為汽車產業的核心競爭力，希望在未來的發展中與 Unity 一起，將座艙生態與技術一起發力，誕生出更加符合用戶期待的座艙產品。”

Unity團結引擎賦能零跑汽車全車型智能座艙

當前，零跑汽車正積極推進新能源汽車業務，已經成為造車新勢力中的領跑品牌。2025 年前 9 個月，零跑汽車累計交付 39.6 萬輛，穩居造車新勢力榜首。同時，在產品矩陣及市場定位方面具備亮眼優勢。其中多款暢銷車型如 C10、C16 等均已搭載由 Unity 驅動的 3D HMI。

零跑 C10

面向未來，零跑汽車將與 Unity 中國持續合作。基于智能座艙領域中的持續深耕與技術創新，團結引擎車機版在汽車 3D HMI 打造上，形成了顯著的技術優勢。專屬的 URAS 統一渲染和 App View 技術架構，能夠滿足 HMI 應用日益復雜的開發場景和渲染需求。

URAS（Unity Render As Service）架構是團結引擎在車機場景中的底層技術創新，它打破了傳統 UAAL 模式的全屏嵌入限制，通過后臺統一渲染的方式，把原本分散在多個應用進程中的渲染任務集中到一個高效的渲染管線中執行。大幅降低算力與內存開銷的同時提升視圖布局自由度，讓 3D 內容可在任意位置、任意排序、任意分辨率下靈活布局，大幅提升座艙交互界面的自由度與可定制化能力，為提供更自然、更多模態的沉浸式座艙交互體驗提供技術可能。

App View 技術則為座艙系統帶來了更高的集成度與渲染的統一性。App View 允許將任意原生安卓應用嵌入到團結引擎構建的 3D 場景中，支持渲染內容以 2D/3D 雙形態靈活呈現，支持多實例共存，使導航、娛樂、控制等座艙應用能夠協同呈現，讓用戶在的應用交互體驗更加自然。

此外，團結引擎 HMI 專屬渲染管線（HMIRP），在做到極致性能優化的同時，帶來行業頂尖的畫面表現力。HMIRP 管線提供了 24 小時晝夜變換系統、實時天氣系統、實時面光源、車漆材質等豐富的模塊，開發者可以一鍵實現高保真 3D 桌面內容，提升座艙的視覺品質，并實現品牌定制化呈現。

AI+3D 引領智能座艙新紀元

Unity 中國還將與零跑汽車將進一步探索 AI 驅動的 HMI 創新方向，推動實時 3D 技術與 AI 多模態大模型的深度融合。打造“主動操作”到“自然感知”，實現多模態融合的“無感化交互”方式，減少用戶主動操作成本；實現從“屏幕拼接”到“空間融合”的視覺呈現。從中控屏、儀表盤、HUD 多屏獨立顯示的模式，向“全場景空間顯示”的升華；從“被動響應”到“主動服務”的智能決策，依托大模型與車云一體化，打造“懂場景、會預判”的成長式助手；雙方共同打造從“單域集中”到“車云一體”的技術底座。

想象當你上車時，系統會自動恢復上次播放的歌單、調節座椅與鏡角至舒適位置、根據天氣與乘客數量調整空調風向與亮度，甚至在你進入冥想模式時自動播放舒緩的音樂與燈光場景。隨著端側 AI 的引入，車輛還將實現實時識別乘客表情、動作與場景需求，主動提供更貼近當下情境的服務。在 AI 技術的驅動下，汽車座艙正在成為一個真正“懂你”的智能空間。

在這一過程中，團結引擎的高性能渲染能力將為 AI 生成的內容提供更具空間感與層次感的呈現形式。團結引擎開放的系統設計也將為未來“車云一體”生態奠定技術基礎。

基于團結引擎的前瞻性創新應用與開發能力將在零跑下一代高算力平臺車型上的率先落地。未來，Unity 中國將攜手零跑汽車與更多的行業生態伙伴，持續探索 AI 與實時 3D 技術在智能座艙中的應用，以技術創新驅動體驗升級，打造更安全、更高效、更智能的座艙體驗，解鎖智能座艙 3D 多模態交互時代的無限可能，讓汽車座艙實現 “自然感知”、“空間融合”、“主動服務”、“車云一體”的技術躍升。

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