廣東
都知道國內汽車品牌近兩年很猛，但是萬萬沒想到居然這么猛，相信大家最近已經刷到了，那就是比亞迪的第五代DM技術又有了新的升級，直接把百公里虧電油耗做到了低至2.6L，并且這不是所謂的PPT技術，而是已經在即日起陸續OTA推送給廣大新老車主，這不僅是創下了全球百公里虧電油耗新低，同時也讓更多的用戶享受到了這樣更低的油耗體驗，比亞迪這才是真正的悶聲干大事，技術進階讓用戶越用越省。
另外，第五代DM技術的進階是真的讓用戶實打實的省到了，就比如以秦L DM-i和海豹06DM-i在滿油滿電行駛2100公里的綜合里程為例，按照目前92號汽油7-8元的價格計算，加滿一箱油可省40-50元，這對于經常開長途的車主來說妥妥的就是一個好消息，這樣算下來，一年還真不少省。
更令人驚嘆的是，100家媒體在對秦L DM-i、海豹06 DM-i 實測中，百公里虧電油耗甚至還低于官方的2.4L，這樣的數據真的是恐怖如斯。
能夠實現這樣的技術進階，比亞迪靠的就是150萬用戶月均28億公里行駛數據庫，通過AI大模型與AI能耗管理策略，覆蓋180萬種行駛工況，針對不同場景制定相應的省油方案。可以來說，現在的比亞迪已經引領插混技術從比硬件進入了“策略比拼時代”，分別是數據量、AI大模型和覆蓋的工況數量，目前比亞迪的第五代DM技術已經在這三大關鍵實現了斷層領先，而這也印證了比亞迪插混技術在行業中的創新實力和標桿地位。
作為全球插混標桿，比亞迪一直被模仿，從未被超越，難怪連清華大學的教科書都要收錄比亞迪的插混技術，這真的是太強了，而這也印證了比亞迪的實力得到了充分的認證。看到這里，相信大家已經開始羨慕比亞迪的車主了吧，真沒想到買車之后日常用車成本還能越來越低，越開越省錢。
不得不說，比亞迪在新能源這個賽道就是行業的標桿，用最先進的技術，幫用戶省最多的錢，把技術為民做到了實處，最關鍵的是新老車主都能升級，這種被車企捧在手心的感覺，真是太讓人著迷了！
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