山東
法拉利車手勒克萊爾表示英國站是一場(chǎng)噩夢(mèng)，沒有速度，是最糟糕的比賽之一。
勒克萊爾：前兩個(gè)賽段對(duì)我來說相當(dāng)干燥。然而，第三個(gè)賽段卻非常濕滑。我以為在陽光的照射下，賽道會(huì)干得很快，但事實(shí)并非如此。這是一個(gè)糟糕的選擇。
整場(chǎng)比賽我都沒有速度。即使我比其他人慢了一秒，我也犯了很多錯(cuò)誤。我真的很努力才能讓賽車保持在賽道上。這是極其艱難的一天。我必須分析發(fā)生了什么。我在賽車、調(diào)校和駕駛方面所做的一切，都讓一切變得更糟。因?yàn)榻裉斓那闆r非常極端。
這可能是我職業(yè)生涯中最糟糕的一場(chǎng)比賽。從第一圈到最后一圈，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)噩夢(mèng)。事實(shí)上，甚至在第一圈之前，我就做出了一個(gè)錯(cuò)誤的提前進(jìn)站決定。但說實(shí)話，我覺得情況不會(huì)有太大改變，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)太慢了，簡(jiǎn)直快瘋了。
勒克萊爾透露幾場(chǎng)比賽他一直在嘗試一種相當(dāng)極端的調(diào)校，這種調(diào)校目前為止在干地上表現(xiàn)不錯(cuò)，他希望在濕地上也能奏效。但在銀石賽道，答案顯而易見：幾場(chǎng)比賽我都使用了這種相當(dāng)極端的調(diào)校，在干地上也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。我原本以為它在濕地上會(huì)表現(xiàn)得更好，但我想我找到了答案。
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