如果我告訴你,一款超5.2米車長的大車,轉彎半徑甚至比寶馬MINI、大眾ID.3、比亞迪海鷗、蔚來螢火蟲還要小,你敢信嗎?
騰勢N9就是這么不可思議,不僅在同級競品里面表現足夠優秀,戰勝了奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q7這種傳統豪華SUV,更是把理想L9、問界M9這樣的國產新能源豪華SUV按在地上打。在大家的轉彎半徑普遍在6m以上的情況下,騰勢N9做到了驚人的最小4.65m轉彎半徑,真正讓一款這么大的車,開出了比亞迪海鷗這種小車的極致操控感!
畢竟騰勢N9身上有著他們絕無僅有的技術,即易三方全球首創三電機獨立驅動與后輪雙電機獨立轉向架構,就是這兩項技術,不僅帶來了極致安全,也能夠通過后輪與前輪反向偏轉,融合后雙電機差動控制,去獲得極致的轉彎半徑成績,誰開都不懼,出車庫、窄路掉頭這些常見的使用場景里,騰勢N9無疑會是更從容的那一款!
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