中國三大艦隊已經不夠用了，若建立第四支艦隊，海軍基地會在哪？

隨著我國經濟的發展以及工業的壯大，我軍多年的短板正一點點地補了上來。自建國以來，海軍一直是人民軍隊的跛腿項目，“百年海軍”確實不是虛談。如今，我國海軍已經擁有了3艘航母以及數十艘先進的大噸位驅逐艦。中國海軍已由近岸防御性海軍向“淺藍”海軍發展的趨勢。回想起人民海軍“寒酸”的過往，真不禁讓人百感交集。難怪聽聞我軍第一艘航母已經服役，張召忠少將便在直播間里流下了辛酸的熱淚。

如今，人民海軍三大艦隊的實力已經有了質的增長，至少從武器裝備來看，已經無限逼近世界第二艦隊。就讓筆者簡單介紹一下我國的三大艦隊的現狀。

一、越來越強大的三大艦隊

北海艦隊是我軍建軍最早的海軍單位，其前身粟裕大將主持建立的華東解放軍海軍支隊。北海艦隊是人民海軍中最硬的骨頭，擁有最強大的力量。北海艦隊駐扎于青島、旅順，死死地鎖住了渤海海峽，是京師重地的銅墻鐵壁。截至目前，北海艦隊擁有一艘航母以及四艘萬噸級驅逐艦，真是“樓船巍巍、戰機三千、導彈如林”。其兵鋒之強，足以讓幾百海里外的美日聯軍心驚膽戰。

南海艦隊，實力僅次于北海艦隊。在三大艦隊中，就數南海艦隊防區最廣、參戰最多。其防區海洋面積占全國海洋總面積的69%，曾參與了萬山海戰、八六海戰、西沙海戰、南沙海戰，硬是將南海諸道從南海周邊國家手中奪了過來。

如今，南海艦隊發展極快。由于南海的戰略地位越來越重要，因此南海艦隊的規模已有超越北海艦隊之勢。中國的兩艘國產航母——“山東”號與“福建”號，都將在南海艦隊服役。除此之外，該艦隊還配備了4艘萬噸大驅以及十多艘052D驅逐艦，可謂是兵強馬壯、戰艦如林。

相比前兩大艦隊，東海艦隊的實力似乎要稍弱一些，既沒有航母，也沒有核潛艇。主要由2個驅逐艦支隊和4個護衛艦支隊組成。大約擁有15艘導彈驅逐艦，包括7艘052D/DL型導彈驅逐艦，4艘052C型導彈驅逐艦，以及4艘蘇聯時代的“現代”級導彈驅逐艦。

雖然實力稍遜一籌，但東海艦隊的擔子卻不輕，因為它必須直面海峽對岸的臺偽政權以及潛在的援軍——美、日海軍。

雖然我國海軍擁有了長足的進步，然而我們必須要看到，今天的成績不過只是人民海軍萬里長征的第一步。在地緣局勢上，我們的海軍依然沒有擺脫被動的局面，依然被美國及其仆從軍鎖在內海。近在眼前的浩瀚太平洋，我們依然可望而不可及。

二、海上地緣形勢依然不容樂觀

中國擁有1.8萬平方公里海岸線、300萬平方公里海域，與太平洋遙遙相望。然而直到今天，中國都還沒有擁有自己的大洋艦隊——太平洋艦隊。三大艦隊雖然強大，但似乎已經不是那么夠用了。

自近代以來，太平洋對于中國從來都是“此路不通”。這是因為中國自古以來就不太重視海軍建設，因為中原政權幾乎不可能被來自海上的敵人所顛覆，他們更重視的是來自東北以及西北的游牧、漁獵民族。

然而到了近代，西方侵略者從海上而來。由于中國沒有海軍，使西方海軍得以在中國海域縱橫馳騁，甚至敢于經由水道殺入內陸。1858年，英法聯軍從大沽口登陸，然后長驅直入攻占了北京。中國這才意識到，不建設強大的海軍，就將有滅頂的災難。

隨后中國興起了洋務運動，并且花費巨資建設了三支海軍，分別是北洋艦隊、南洋艦隊以及福建水師。北洋艦隊的實力最為強大，它擁有兩艘7300噸級的鐵甲艦，一度是亞洲洋面首屈一指的力量。

雖然清朝的海軍已經初具規模，但建軍思想卻有極大的問題，那就是太注重近海防御，忽視了海軍強烈的進攻性。因此清朝海軍只是近岸艦隊、要塞艦隊，對于奪取制海權并無幫助。

反觀日本海軍，則更重視戰艦的機動性，敢于主動出擊、敢于主動開戰、敢于奪取制海權。在黃海大戰中，日本海軍突襲北洋艦隊，擊沉了中國五艘戰艦。雖然我軍在戰損上高于日軍，但我軍定遠、鎮遠二艦未沉，依然有一戰之力。然而李鴻章卻錯誤地選擇了“避戰保船”，將北洋水師躲藏在威海衛的海港之內，將制海權拱手讓出。

然而失去了機動性和侵略性的海軍，跟昂貴的廢鐵沒有區別。只有千日做賊，哪有千日防賊。日本海軍可以在任何地點、任何時間發動戰爭，而中國只能疲于應付。最終，日本陸海軍突襲威海衛，將北洋水師全殲于海港之內。

歷史證明，只關注于近岸防御的海軍是沒有出路的。真正有用的海軍，是敢于亮劍、敢于攻出去、敢于奪取制海權的海軍。然而美國卻偏偏不讓中國成為這樣頗具威脅性的海軍。

從地緣環境看，中國海岸線確實很長。但在我國外海，卻星羅棋布般地分布著眾多鏈式的島嶼，從地理態勢上看，正好能將中國的海岸線封起來。而我們的敵人，也致力于將中國封在自己的領海之內。

首先是日本，日本在甲午戰爭后擊敗了中國，先后奪走了琉球群島、臺灣以及朝鮮，再加上日本長達3200公里的陸地疆域，幾乎將整個中國的海岸線都封了起來。中國海上的一舉一動，都在日本的威脅和觀察之下。抗戰爆發后，日本第一時間占領了中國所有的沿海地區。當時的中國形同內陸國，幾乎不能從海上獲得任何支援。

日本戰敗后，美國成為了太平洋的霸主。而美國也利用了日本對它的臣服，第一時間構建了一個C型包圍圈，將中國圍在其中。美國幾乎完完全全復制了昔日日本對中國的封鎖。

冷戰時期，美國聯合日本、韓國、菲律賓以及澳大利亞，建立起北起日本群島，經過琉球群島，向南延伸到菲律賓群島、大巽他群島的島弧鏈，形成了所謂的第一島鏈。這條島鏈，就猶如“反向的長城”，危害著中國的國防安全。

美國海洋戰爭學院教授詹姆斯·福爾摩斯曾得意洋洋地說：

“這是美國以及其盟友精心組織的一條圍堵線，從日本延伸到澳大利亞，相當于阻撓中國獲得更大海洋空間的監視塔。在這條線中，中國海軍猶如籠中困鳥，這簡直讓中國心驚膽寒。”

一旦戰事打響，美日韓菲便會封鎖宮古海峽、巴士海峽，將中國海軍死死地堵在自己的海港之內。到那時，中國的三大艦隊便會成為缺乏機動性和進攻性的“存在艦隊”。

美國智庫“新美國安全中心”的兵推顯示，中國在近海防御是沒什么問題的，仍具有很大優勢。如今我國海防政策主要是區域拒止。

在上個世紀，我們主要依靠轟-6、殲轟-7掛載鷹擊-83等反艦導彈來實現區域拒止。由于我軍裝備落后，這種區域拒止對于美軍威脅性不大。

然而隨著我國科技發展，我們的拒止能力逐漸變得名副其實了起來。

首先，我軍的感知能力大大提升，已經能在電子戰方面和美國打得旗鼓相當。在近海，我們的情報收集、分析、傳遞的能力，能讓我們迅速發現來敵。

其次，我軍反艦能力已經大大提升。我軍所開發的彈道導彈反艦技術早已爐火純青，火箭軍的DF-17、DF-21型導彈，已經成為我軍反艦的利器。第一島鏈的美軍幾乎都在這些導彈的監控之下，美軍艦船一旦被發現，“東風快遞”說到就到。有分析人士認為，在DF-17、DF-21的射程之內，美軍幾乎不具有攔截它的能力。

最后，我們的海軍已不再是吳下阿蒙，中國已經擁有了三個航母戰斗群，輔以擁有強大火力的055、052D驅逐艦。在岸基空軍和火力的掩護下，中國海軍不僅能和來犯的美日海軍打得旗鼓相當，甚至還隱隱能夠取得優勢。

然而“新美國安全中心”同樣認為，一旦到了遠海，那就是美國的天下了。

在海面上，美國擁有11個航母戰斗群，可以隨時從世界各地前來支援，這是機動的航空母艦；在西太平洋，美國擁有數十個軍事基地，可謂是不沉的“航母”。

中國艦隊一旦到了外海，就能很快為美國岸基雷達所感知。就有可能遭到美國海軍以及陸基空軍、近岸反艦導彈的聯合打擊。

同時，美軍的水下力量也不可小覷。光從數量上看，中國就沒有優勢。全球現役的核潛艇總數量為146艘。其中美國71艘、俄羅斯37艘、中國16艘。中國在數量上，連俄羅斯都不如。中國最新的096型戰略核潛艇已經下水，補齊了又一短板。但若想在水下作戰中取得優勢，中國還有很長一段路要走。

三、打破危局，我們需要第四支艦隊

面對如此不利的局面，如今中國的三大艦隊或許已經不夠用了。中國在軍艦數量上，已經是世界第二海軍。但縱觀歷史，第二海軍并不是一個值得沾沾自喜的稱號。相反沒能力攻出去的世界第二艦隊，是性價比最差的艦隊。

曾經的世界第二艦隊，例如一戰時期的德國公海艦隊，冷戰時期的蘇聯紅海軍，都是花費了大量金錢，卻始終無法突破世界第一海軍（分別是英國和美國）的封鎖，最終化為徒耗錢財的無用之物。

如果只是滿足于領海的防御，無疑是將海軍的機動性優勢拱手讓出。結合歷史教訓，我們絕不能學北洋水師，我們要攻出去，要以攻代守。

如今我國新銳軍艦噸位是美國的2.5倍，同時美國艦船制造業正在萎縮，因此中國海軍在總噸位方面趕上美國是絕對有可能的。但若想掀翻美國，徹底解除美國對我國領海的威脅，不僅需要在海面艦艇上趕上美軍，更需要打破美國封鎖，取得面向大洋的窗口，從而建立真正的、進攻性的大洋艦隊。而這支大洋艦隊，將是中美競爭中具有決定性的力量。

那么我們需從哪里打開缺口呢?遠在天邊、近在眼前，這個地方就是臺灣。

臺灣是中國天然的門戶。第一島鏈蜿蜒萬里，但是臺灣島卻恰好處于第一島鏈南北兩線的中心位置。而這也是第一島鏈的要害位置，是我軍絕佳的立足點。

立足點為何重要？如今南海局勢為何好轉，正是因為我國利用大自然的“鬼斧神工”，種了七座大島。而這些島嶼成為了南海艦隊的立足點，就如七艘不沉的航母，即使美軍也要退避三舍。

從守的角度看。只要收復臺灣，臺灣島就將與海南島、舟山群島形成掎角之勢，足以掩護中國東南沿海六省以及該方向的戰略縱深。

從攻的角度看，只要收復了臺灣，中國海岸防御就能向東推進300-500海里。我海空軍就可利用宜蘭、花蓮等優良軍港，向北進入東海、黃海，向直接打擊南犯之敵，向東前出菲律賓海與敵人周旋。

不僅如此，中國海軍還可以縱橫馳騁于西太平洋，階段美國在西太平洋的前沿戰略連環，俯瞰東亞，控制日本至東南亞的海上生命線。

麥克阿瑟曾說臺灣是美國“不沉的航空母艦”，但臺灣又何嘗不是中國“不沉的航空母艦”呢？也就是說，只要解放了臺灣，美國對于中國海軍的封鎖就將不攻自破，中國邁向太平洋的道路將暢通無阻。而美軍將被我軍調動，從而左支右絀、狼狽不堪。

這就類比足球就是巴薩式的高位逼搶，類比籃球就是全場緊逼。如何破高位逼搶和全場緊逼？就是利用快速機動力量迅速突擊到對方薄弱之處。

、美國將軍力大大提前，但第一島鏈后的軍事實力卻相當空虛。一旦我軍利用臺灣殺入美國在太平洋的腹地，不但美軍在第一島鏈的重兵將失去意義，即使美國本土也會在我軍快速反擊力量的威脅之下。試問若美國本土受到威脅，美國還能像今天一樣穩坐釣魚臺嗎？

更主要的，是我國對于臺灣有著天經地義的主權，解放臺灣的戰役是正義的、是符合歷史潮流的。從敵人的實力來看，臺灣沒有強大的美國駐軍，臺偽軍的軍事實力也遠不如日本、韓國，正是我們絕佳的突破口。

一旦臺灣解放，宜蘭、高雄這些天然的深水港就將成為我國第四支海軍的軍事基地。中國人民解放軍軍事學院的彭光謙少將曾說：

“國運所系的這兩條航線中，打通北線主要是走向太平洋，現今的障礙就是臺獨控制的臺灣，只要打下臺灣，問題便迎刃而解。北海艦隊、東海艦隊自然就會融合在太平洋艦隊中”。（《維護國家統一是中華民族的最高利益》出自《中國軍事戰略問題研究》）

到時候，中國的第四支艦隊，很可能就叫中國太平洋艦隊。這將是一個多么激動人心的名字。相信祖國統一的那一天一定會到來，中國第四支艦隊也會到來，美國對中國的封鎖、壓迫和霸凌也一定會破產。