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      理想L9,幾乎完美升級(jí)了理想one所有功能

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      幾天前,我還和幾個(gè)伙伴開(kāi)著理想one第三次到藏區(qū),第四次穿越了丙察察,還順利通過(guò)了219國(guó)道線派墨公路段,從川西風(fēng)雪彌漫的折多山下來(lái)后,臨時(shí)收到消息,作為一個(gè)普通自駕游愛(ài)好者及理想車主,能得到一個(gè)名額參加理想L9發(fā)布會(huì),倍感榮幸,于是馬不停蹄飛到三十幾度的大北京。。


      20年前,我去日本參觀了豐田總部和豐田汽車博物館,對(duì)日系車輛的先進(jìn)和科技感贊嘆不已,前些年也去了慕尼黑的寶馬汽車展館,對(duì)國(guó)際品牌的精湛汽車水平也是嘆為觀止,想象著我們大中華的汽車,什么時(shí)候能趕上來(lái)呀。。



      本人并不是一個(gè)車評(píng)人,而且一個(gè)愛(ài)好自駕旅行的老司機(jī),也算是百萬(wàn)公里國(guó)內(nèi)外自駕,閱車無(wú)數(shù)啦,其實(shí)我作為一個(gè)非專業(yè)汽車領(lǐng)域的普通駕駛者而言,對(duì)車的理解也很大眾化且直觀,就是開(kāi)起來(lái)舒適輕松,各項(xiàng)功能能完備,耐用性強(qiáng),畢竟我這種常年一有時(shí)間就往外跑長(zhǎng)途自駕旅行的人來(lái)說(shuō),車輛的質(zhì)量和耐用性是最重要的。。



      以往用過(guò)許多車型,日系、美系、歐系換駕過(guò)多少車型已經(jīng)不記得了,但這么說(shuō)吧,我自駕西藏旅行幾十次,開(kāi)起來(lái)最輕松的一臺(tái)車,就是理想one啦。。



      原本我是對(duì)電車極度不感冒的,因?yàn)殚L(zhǎng)途自駕旅行,不可能整天花時(shí)間在路上充電的,但是2020年,兒子看上了理想one,我本來(lái)一看到綠牌車就非常反對(duì),不過(guò)兒子堅(jiān)持喜歡,98年的哦,咋喜歡上一輛奶爸車了哈哈哈,結(jié)果自從車買回來(lái)了,卻是我開(kāi)上癮了,從此顛覆了對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的認(rèn)知度。。


      幾天前,我剛駕駛理想one在西藏跑了半個(gè)月,得知理想L9準(zhǔn)備發(fā)布,從西藏回來(lái)第二天,就飛到北京參加發(fā)布會(huì)啦,剛看到理想L9實(shí)車時(shí),是大大的眼前一亮。。


      這幾天,關(guān)于理想L9的新聞信息在各大平臺(tái)上是鋪天蓋地,各種言談評(píng)論都有,我僅說(shuō)說(shuō)自己的個(gè)人觀點(diǎn)吧。。


      我不建議沒(méi)摸過(guò)電車,也沒(méi)用過(guò)電車的人想當(dāng)然的去發(fā)表一些荒謬的負(fù)面觀點(diǎn)意見(jiàn),什么理想汽車是燃油車呀,充電麻煩呀,電池污染呀等等此類對(duì)增程式電動(dòng)汽車一無(wú)所知的怪談。。


      在城市里行駛,增程式電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在于,我舉個(gè)例子,我在廣州跑了5000公里,才加過(guò)200元油,還是因?yàn)榕苌钲陂L(zhǎng)途懶得在服務(wù)區(qū)充電才加油,實(shí)際上,愿意充電半小時(shí)也夠用廣州深圳來(lái)回純電了,可以不用耗一滴油,而且,由始至終,增程式都是純電驅(qū)動(dòng)感覺(jué),體驗(yàn)感非燃油車可比,這個(gè)嘛,試過(guò)車才會(huì)理解我的話。


      這次在北京發(fā)布會(huì)上看到理想L9,意外的發(fā)現(xiàn),車型整體及顏色,都比之前網(wǎng)上發(fā)布過(guò)的照片漂亮多啦,顏值車款是頂級(jí)的,必須給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。。


      另外,所有的功能細(xì)節(jié),我個(gè)人覺(jué)得等同于把理想one整體全面升級(jí)了,補(bǔ)充了之前絕大多數(shù)的不足之處,座椅的舒適度、音響效果的全面提升、空氣懸架、底盤(pán)升降和阻尼系數(shù)調(diào)整、有助于輔助駕駛的各項(xiàng)性能提升,一家大小的娛樂(lè)空間體驗(yàn),無(wú)一不透露著研發(fā)人員的用心和努力,理想one雖然已經(jīng)非常優(yōu)秀,而理想L9更加令人驚艷。。


      無(wú)論理想one還是理想L9,都是一臺(tái)全功能的家用車,自己駕駛也好,家人朋友同乘也好,我認(rèn)為是各種綜合場(chǎng)景全方位完備使用的車。。


      有些人認(rèn)為理想熱度高是充值多,網(wǎng)紅車,其實(shí)這些人對(duì)理想汽車、對(duì)增程式電動(dòng)汽車使用體驗(yàn)一無(wú)所知,實(shí)際上應(yīng)該倒過(guò)來(lái)說(shuō),更多的是理想車給網(wǎng)紅帶來(lái)了熱度,支持國(guó)產(chǎn)品牌汽車,義不容辭呀哈哈哈。。


      2021年,第一次開(kāi)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車?yán)硐雘ne抵達(dá)拉薩,第十九次到達(dá)布達(dá)拉宮,很驕傲,也是我無(wú)數(shù)次開(kāi)越野車進(jìn)藏以來(lái)最輕松的一次,雖然理想one是一臺(tái)城市SUV,但我國(guó)目前百分之九十五以上自駕旅行路線都是鋪裝公路,電驅(qū)動(dòng)汽車太好開(kāi)啦,舒適度忒高,我們的國(guó)產(chǎn)汽車太棒啦!加油


      2022年六月,前幾天,我駕駛理想one走過(guò)了丙察察公路,也穿越了傳說(shuō)中的尚未通車的219派墨公路段,理想one是全國(guó)第一臺(tái)電動(dòng)汽車走過(guò)這條預(yù)計(jì)九月份才通車的公路,這也是一條資深自駕旅行者才知道的公路,在他們想象中,也許這是硬派越野車才能走的路哈哈哈,我們的理想one毫發(fā)無(wú)損穿越啦



      補(bǔ)充下:50萬(wàn)不到的車,全尺寸,全車電吸門,空氣懸架,3K分辨率大連屏,四座座椅通風(fēng)、按摩、六座加熱,冷熱冰箱,21喇叭影音,后排手勢(shì)操作智能娛樂(lè)屏(夠科幻不),第三排按鈕升降,頂級(jí)內(nèi)飾用料!其他科技自己去看參數(shù),還有更多!這些配置哪個(gè)車能提供??jī)r(jià)格幾何??目前只有理想L9哈哈哈,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加油


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