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以前你敢想國產車賣到100多萬嗎?
而且直接把BBA的豪華系列摁在地上摩擦
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還真的讓尊界做到了,昨晚尊界又上新了
S800 Grand Design典藏大觀終于正式發布了
先說說外觀,這車走的是天地人和的東方美學路線
提供遠山青黛、旭日曜金和金輝玄墨三種配色
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我個人最心動的是“遠山青黛”,車身上那條4.5米的金色腰線簡直絕了
最細的地方只有0.5毫米,精度控制在±0.1毫米,這種手工打磨的質感,確實有超豪華車該有的樣子
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再加上21英寸的復古輪轂和專屬金色車標,氣場這塊拿捏得死死的
內飾方面更是玩到了極致
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全車18處真木飾板用的是細木鑲嵌工藝
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1300多片木片和130多塊黃銅拼在一起,精度不到0.1毫米
最牛的是那個真木HOD感應方向盤
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為了支持輔助駕駛的離手檢測,單件加工就要5個小時
還有那個116個切面的水晶旋鈕,打磨9小時
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配置上,如果你愿意再加20萬選裝“錦繡繁花”套裝
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你將得到51萬針手工刺繡的星空頂、桑蠶絲靠枕...
給你一個五星級的家...
不過你別說,這些我知道這些東西是很豪,但也真的欣賞不來...
不過配置也是真的拉滿
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40英寸車規級巨幕,再加上隱私光幕玻璃
屏幕還可以收起,視野瞬間開闊
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43個揚聲器的華為悅彰音響
在動力這塊,提供了增程和純電兩種版本供選擇
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純電版搭載了雙電機四驅系統,最大輸出功率達到了390kW,匹配的是120度的大電池,CLTC純電續航里程780公里
而增程版采用的是1.5T增程器加上三電機
綜合最大輸出功率飆升至635kW,零百加速僅需4.7秒
配合65度的電池組,它的純電續航能達到365公里,而滿油滿電下的綜合續航更是高達1200公里
而且這兩個版本都基于800V高壓碳化硅平臺打造
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純電版快充10%-80%只要20分鐘,增程版更是縮短到了10.5分鐘
單輪最大舉升力12000N,過坑洼路面舒適性提升80%
后輪轉向±12°,5.48米的車長轉彎半徑只有5.05米,開起來完全不像大車
智駕更是堆料狂魔,6顆激光雷達矩陣,這次側向增加了2顆高位攝像頭
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這次還搭載激光雷達洗刮一體系統
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前向三激光雙冗余,還有全鏈路冗余架構
ADS 5系統上市即搭載,后續還能升級ADS 6,這硬件底子,L3+級自動駕駛穩了
好了,最后講講價格,138.8萬的起售價
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預計8月底開始交付的,可惜了,我下周就要用車,不然我就沖了
怎么樣?尊嗎?你們沖吧,我推薦
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