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“馬六甲困局”這個(gè)老話題在新加坡又被翻出來嚼了一遍,背后的語境其實(shí)不難理解。沿岸國對地緣洗牌格外敏感,每隔幾年就會(huì)冒出一波“美國一旦動(dòng)手卡海峽,中國就要癱瘓”的推演。
這套敘事最早起源于2005年前后中國學(xué)界關(guān)于能源通道脆弱性的反思,那個(gè)年代中國海軍連一艘像樣的遠(yuǎn)洋驅(qū)逐艦都湊不齊,西方智庫借機(jī)包裝出一個(gè)嚇唬人的概念,沿用至今。問題在于,這二十年里中國對馬六甲依賴的結(jié)構(gòu)和應(yīng)對工具都發(fā)生了根本性的變化,今年再用2005年的劇本來套現(xiàn)實(shí),已經(jīng)接不上戲。這次新加坡的討論之所以重新引起關(guān)注,是因?yàn)槲覀儎偤糜靡环N最不外交的方式給出了答復(fù)。
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去年12月底,解放軍官方媒體首次釋出無錫艦從尾部冷垂發(fā)系統(tǒng)點(diǎn)火、鷹擊-20飛離甲板的多角度畫面,海軍方面把這場打靶定義為“定型試驗(yàn)”,意味著該彈已經(jīng)走完研發(fā)階段,向作戰(zhàn)部署過渡。僅僅過了不到五個(gè)月,這款武器就從“樣品”變成了“批量”。
今年5月16日,中央電視臺(tái)正式確認(rèn),深度升級(jí)后的052DL型驅(qū)逐艦已經(jīng)列裝鷹擊-20高超音速反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)。在這之前,外界默認(rèn)只有十艘055具備發(fā)射資格,如今十余艘052DL同步完成戰(zhàn)力轉(zhuǎn)化,西太平洋方向的遠(yuǎn)程反艦火力密度一夜之間翻倍。從“稀有殺手锏”轉(zhuǎn)為“通用主力彈”,這一步走得比五角大樓任何兵棋推演的預(yù)設(shè)都要快。
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更有戲劇性的安排發(fā)生在今年4月下旬。4月20日,“肩并肩-2026”聯(lián)合軍演在菲律賓馬尼拉開幕,演習(xí)一直持續(xù)到5月8日,美、菲、日、澳、加、法、新七個(gè)核心參演國累計(jì)投入兵力超過1.7萬人,另有17國派出觀察員,規(guī)模創(chuàng)下該系列軍演開辦以來的新高。
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就在美菲日聯(lián)軍在呂宋島西側(cè)拉開架勢的同時(shí),遼寧艦帶著14艘艦艇組成的編隊(duì)在南海西側(cè)形成戰(zhàn)備態(tài)勢,055型驅(qū)逐艦“遵義”號(hào)(舷號(hào)107)則帶著052D、054A和補(bǔ)給艦直接穿過巴士海峽,跑到了呂宋島東邊的西太平洋海域,兩支編隊(duì)一東一西,把整個(gè)呂宋島和七國演習(xí)區(qū)夾在中間。
4月25日前后,東南亞防務(wù)媒體率先曝光,遵義艦在呂宋島以東的實(shí)彈演訓(xùn)中發(fā)射了一枚鷹擊-20,當(dāng)時(shí)日本海上自衛(wèi)隊(duì)“伊勢”號(hào)直升機(jī)航母正停在馬尼拉灣附近,兩者距離可能不到500公里。
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今年2月底,美以聯(lián)合對伊朗發(fā)動(dòng)軍事襲擊,伊朗當(dāng)即對霍爾木茲海峽實(shí)施事實(shí)性封鎖。4月13日,美國總統(tǒng)宣布美軍開始對霍爾木茲海峽及阿曼灣進(jìn)行反向封鎖;到4月14日,美國中央司令部公開表示已有超過1萬名海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空軍人員、十余艘軍艦和數(shù)十架飛機(jī)正在執(zhí)行封鎖進(jìn)出伊朗港口船只的任務(wù)。
一個(gè)被認(rèn)為遠(yuǎn)不及中國體量的中東國家就足以讓美軍在霍爾木茲打成消耗戰(zhàn),再去設(shè)想美國能在馬六甲組織起一場更復(fù)雜、更長鏈條、更得罪東亞所有買家的封鎖,這是一筆連華盛頓自己都不敢撥的算盤。中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長陸如泉給出的判斷很到位——中國在能源安全上“敏感”但并不“脆弱”,這兩個(gè)詞的分量值得細(xì)品。
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過去幾年中國把“替代渠道”這件事做得相當(dāng)扎實(shí)。國家能源局披露,2025年我國可再生能源新增裝機(jī)4.52億千瓦,占新增裝機(jī)的83%;截至2025年底,可再生能源總裝機(jī)達(dá)到23.4億千瓦,占比超過60%,風(fēng)電、光伏裝機(jī)規(guī)模已經(jīng)超過火電。
同年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到1662.6萬輛,新車銷量占比超過50%,交通領(lǐng)域由油向電轉(zhuǎn)變的速度遠(yuǎn)超國際機(jī)構(gòu)預(yù)期。天然氣儲(chǔ)備方面,截至2024年底我國已建成儲(chǔ)氣庫38座,形成調(diào)峰能力266.7億立方米。
再疊加中俄油氣管道、中亞天然氣管道、中緬油氣管道這三條陸上動(dòng)脈,原本要走馬六甲的那部分油氣,已經(jīng)從“命門”降級(jí)為“變量”。能源結(jié)構(gòu)的多元化不是口號(hào),是裝機(jī)、產(chǎn)能、管輸能力一項(xiàng)項(xiàng)摞出來的數(shù)字。
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至于臺(tái)灣地區(qū)那邊某些“防務(wù)部門”附和的“封鎖制華”論調(diào),連作戰(zhàn)層面的算術(shù)都沒算清。中國已經(jīng)形成陸基東風(fēng)-21D、東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈,空基轟-6K掛載鷹擊-21遠(yuǎn)程奔襲,海基055與052DL平臺(tái)發(fā)射鷹擊-20實(shí)施飽和打擊,潛射093B型攻擊核潛艇攜鷹擊-18隱蔽突襲的四類平臺(tái)協(xié)同體系。
第二批次055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦中,舷號(hào)109的東莞艦和舷號(hào)110的安慶艦已于今年初入列東部戰(zhàn)區(qū)海軍,至此解放軍海軍三大艦隊(duì)均有055型驅(qū)逐艦服役。
要想在第一島鏈以內(nèi)組織封鎖線,需要預(yù)先解決的不是政治問題,而是“怎么把軍艦開進(jìn)來還能開出去”的物理問題。這兩件事現(xiàn)在沒人敢打包票。
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新加坡這次討論與其說是質(zhì)疑中國,不如說是在替自己測試風(fēng)向。沿岸三國心里清楚,馬六甲不只是中國的命脈,更是日韓、東盟乃至歐洲航運(yùn)的共同動(dòng)脈,誰去強(qiáng)行掐它,誰就要承擔(dān)全球供應(yīng)鏈反噬的代價(jià)。
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