河南
快科技6月20日消息，東南亞是全球規模最大的兩輪車消費市場，數千萬輛摩托支撐起當地居民日常通勤。
過去數十年，本田、雅馬哈等日系燃油摩托牢牢占據市場主導，僅越南一地，2025年本田市場占有率就高達86%。
但如今，這一固化格局正被國產電摩快速打破。
海關數據顯示，2026年一季度我國電動兩輪車對緬甸出口額同比暴漲617.5%，銷往老撾、柬埔寨的產品也實現大幅增長。
雅迪、愛瑪等頭部品牌海外業績同步沖高，雅迪一季度海外銷量漲幅超五成，越南本地工廠年產能可達200萬臺。
愛瑪東南亞銷量直接翻三倍，緬甸市場前四月銷量超越去年全年，國產電摩出海熱潮全面爆發。
市場爆發源于多重利好疊加。
國際油價高位運行，燃油車用車成本持續攀升，電摩居家充電、維保低廉的優勢，大幅減輕普通民眾經濟負擔。
同時越南、印尼、泰國相繼出臺燃油車限行、淘汰規劃與購車補貼，多地定下2030至2050年全面電動化目標，政策紅利加速油電轉換進程。
國產電摩的核心競爭力，在于完善產業鏈與深度本土化改造。
國內三大產業集群可自主供應電池、電機等全部零部件，短距離內配齊整套配件，兼顧量產與定制需求。
品牌因地制宜調整車型：縮短車身適配越南窄巷、加高底盤應對印尼爛路、強化減震適配泰國山地，新潮外觀也深受年輕人喜愛。
疊加APEC區域貿易便利化政策，關稅、通關優勢進一步降低出海成本。
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