北京
本田于本周四正式確認，現任技術總監川瀨三希彥將接替阿爾貝托·普伊格，出任廠隊MotoGP車隊經理。這距離本田官方宣布普伊格將在本賽季結束后卸任，僅過去一個月。
普伊格在領導本田MotoGP項目九年后，將從2027年起轉入一個更具顧問性質的角色，不再深度參與車隊的日常運營管理。本田方面最初曾傾向于尋找一位臨時解決方案，盡管Trackhouse車隊領隊達維德·布里維奧明年加盟的消息一度引發外界猜測，但他的職責將更側重于市場營銷與業務拓展，而非車隊管理。據Motorsport當時報道，這位意大利人并未被選為普伊格的繼任者，本田更傾向于從內部提拔人選。
隨著普伊格的繼任者正式公布，這一布局顯得順理成章。技術背景深厚的川瀨將主抓車間內的工程運營，而普伊格則繼續在車隊管理事務上提供指導，特別是那些主要由歐洲人員處理的日常運作事宜。同時，預計兩人將共同維系本田與MotoGP賽事推廣方及摩托車運動制造商協會的關系，尤其是在政治與規則制定層面。事實上，在上周日的匈牙利大獎賽期間，普伊格和川瀨已經共同代表本田出席了MSMA會議。
川瀨幾乎擁有摩托車賽事各個領域的經驗。他年輕時曾在日本的小排量組別征戰近十年，直至28歲。為了支持自己的賽車活動，他同時為數家零部件供應商工作，之后被本田招入麾下。2012年，他轉至本田賽車公司負責Moto3項目，并以技術主管身份助力洛倫佐·達拉·波塔奪得2019年Moto3世界冠軍。這一成就為他打開了通往MotoGP的大門，2024年他升任本田頂級組別項目的技術總監，并一直擔任此職?！澳軌蛴袡C會領導一支擁有如此悠久歷史和輝煌成就的車隊，對我來說是無上的榮譽，”川瀨表示，“我感謝本田給予的這次機會，也感謝阿爾貝托·普伊格，他多年來一直是我的良師益友?！?/p>
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