河南
快科技6月18日消息，中國證監(jiān)會今日公開《關(guān)于MOMENTA GLOBAL LIMITED（夢騰智駕環(huán)球有限公司）境外發(fā)行上市備案通知書》，Momenta港股上市邁出關(guān)鍵一步。
備案通知書顯示，Momenta通過境內(nèi)運營實體魔門塔（蘇州）科技有限公司提交境外發(fā)行上市備案材料，擬發(fā)行不超過43754060股境外上市普通股，并在香港聯(lián)合交易所上市。
完成發(fā)行上市后15個工作日內(nèi)，Momenta需通過中國證監(jiān)會備案管理信息系統(tǒng)報告發(fā)行上市情況。
這也標志著Momenta的上市目的地正式從美股轉(zhuǎn)向港股。早在2024年6月，Momenta就曾獲得證監(jiān)會赴美上市備案，擬在納斯達克或紐交所發(fā)行不超過6335萬股普通股。
但此后美股IPO遲遲未推進，備案批文于2025年7月過期。去年底至今年初，Momenta被曝已秘密遞表港交所，計劃2026年內(nèi)掛牌，IPO估值預期超千億元。
據(jù)了解，Momenta成立于2016年，總部位于蘇州，創(chuàng)始人曹旭東曾任微軟亞洲研究院主管研究員。公司定位為"飛輪式"自動駕駛解決方案供應商，主打量產(chǎn)輔助駕駛和完全無人駕駛兩條產(chǎn)品線。2024年，Momenta發(fā)布首個量產(chǎn)智駕大模型，實現(xiàn)一段式端到端架構(gòu)。
在商業(yè)化層面，Momenta目前是國內(nèi)定點車型最多的智駕供應商之一。中國汽車工業(yè)協(xié)會今年1月發(fā)布的《2025城市NOA汽車輔助駕駛研究報告》顯示，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭載量達41.44萬輛，占第三方供應商比例約61.06%，領(lǐng)先華為的Hi模式。
客戶覆蓋上汽、比亞迪、廣汽、東風日產(chǎn)、長城、廣汽豐田、奔馳、奧迪等數(shù)十家國內(nèi)外車企，定點車型預計超100個，已量產(chǎn)車型26款。
其中上汽集團是其最大汽車制造商投資者，通用汽車和豐田也參與投資。奔馳下一代S級車型已確認將采用Momenta智駕方案，目標2027年量產(chǎn)。
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